7月12日，在剛剛過去的2023慕尼黑上海電子展期間，Bosch Sensortec舉行了主題為“創(chuàng)芯互聯 智領未來”的新聞發(fā)布會。會上，Bosch Sensortec亞太區(qū)總裁王宏宇先生和Bosch Sensortec全球戰(zhàn)略及市場負責人Sebastien Therond先生作為演講人，主要向我們介紹了博世集團2022年的業(yè)務情況，并揭秘了此次參加幕展展示的新品。兩位演講人表達了博世對于AIoT的愿景，闡述了傳感器如何助力未來AIoT大生態(tài)圈以及數字化生活的發(fā)展。博世集團與Bosch Sensortec
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博世 傳感器 邊緣智能 AIoT
據eeNews報道，歐盟委員會今天正式批準了第二個歐洲共同利益重要微電子項目(IPCEI)，其中68個項目的支出高達210億歐元。這是繼2018年達成的第一個ICPEI協議之后，該協議讓英飛凌和博世在德累斯頓和奧地利的工廠以及卡爾蔡司的亞10納米光刻光學器件的擴建。該ICPEI將專注于節(jié)能技術，從傳感器和微處理器到5G、汽車和基于石墨烯的網絡技術。首批產品將于2025年投放市場，旨在在此過程中創(chuàng)造約8700個高技能直接工作崗位。“綠色和數字化轉型需要新的、先進的技術解決方案，”競爭專員瑪格麗特·維斯塔格(
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歐盟 IPCEI 英飛凌 博世 蔡司
預計至2029年銷售額超800億歐元??? 重組后的博世智能交通業(yè)務將繼續(xù)從屬于博世集團，并自負盈虧?? 博世智能交通業(yè)務成立董事會，博世集團董事會成員、博世汽車與智能交通技術業(yè)務主席馬庫斯·海恩博士擔任該業(yè)務董事會主席?? 馬庫斯·海恩博士：“博世也將自身視為一家移動出行軟件公司。如今，為更好響應客戶需求，我們對業(yè)務架構進行調整以強化這一定位?！?? 汽車軟件市場將于2030年增長至2000億歐元規(guī)模?德國斯圖加特和雷寧根——汽車領域的創(chuàng)新正愈
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博世 汽車與智能交通
IT之家 4 月 28 日消息，博世（Bosch）為進一步擴大半導體業(yè)務，正計劃收購美國芯片制造商 TSI Semiconductors。TSI Semiconductors 公司總部位于美國加利福尼亞州羅斯維爾（Roseville），旗下擁有 250 名員工，是專用集成電路（ASIC）的代工廠。TSI 公司目前主要研發(fā)和生產 200 毫米硅晶圓上的大量芯片，用于移動、電信、能源和生命科學行業(yè)。博世計劃在收購之后向 TSI 注資 15 億美元（IT之家備注：當前約 103.95 億元人民幣），將
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博世 半導體
據國外媒體報道，德國博世集團于本周三表示，將收購美國芯片制造商TSI半導體公司的資產，以擴大其碳化硅芯片（SiC）的半導體業(yè)務。目前，博世和TSI公司已經達成協議，但并未透露此次收購的具體細節(jié)，且這項收購還需要得到監(jiān)管部門的批準。資料顯示，TSI是專用集成電路 (ASIC) 的代工廠。目前，主要開發(fā)和生產200毫米硅晶圓上的大量芯片，用于移動、電信、能源和生命科學等行業(yè)的應用。而博世在半導體領域的生產時間已超過60年，在全球范圍內投資了數十億歐元，特別是在德國羅伊特林根和德累斯頓的水廠。博世認為，此次收購
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博世 TSI 半導體 SiC
?? 博世動力總成中國攜多元化動力總成解決方案亮相2023上海國際車展；?? 持續(xù)發(fā)力氫燃料電池，首次展出190千瓦氫動力模塊，不斷豐富產品組合，滿足不同應用場景需求；?? 全面加速商用車電動化產品產業(yè)化，面向輕型商用車的電機、多合一控制單元將于今年6月實現量產；?? 首次展出甲醇、氫內燃機等代用燃料方案，為代用燃料動力總成增加新選項??2023年4月19日，中國，上海 —— 博世動力總成中國攜多款創(chuàng)新氣候中立技術解決方案亮相2023上海國際車展
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2023上海國際車展 博世 商用車 動力總成
??? 多款首發(fā)創(chuàng)新品展示博世在硬件、軟件和服務領域的全棧能力。?? 本土創(chuàng)新：智能座艙技術互動體驗4.0、車輛動態(tài)控制系統(tǒng) 2.0及190千瓦氫動力模塊。?? 憑借在軟件及汽車領域的積累，博世提供定制化軟件解決方案，涉及軟件定義汽車各個層級。?? 博世積極推進動力總成系統(tǒng)電動化，提供多元化的技術以滿足不同車型需求。中國上海——移動出行新時代即將到來。在2023上海國際汽車工業(yè)博覽會（2023上海車展）上，博世集團展示了面向自動化、電氣化、個性化及互聯化的
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2023上海車展 博世 軟件定義汽車
近日，臺積電海外建廠計劃傳來新的消息。據臺灣地區(qū)媒體報道稱，有半導體設備廠商指出，臺積電已多次派遣團隊前往德國評估建廠事項，并且有臺積電供應鏈收到出貨評估通知，建廠模式已經確立，將仿照日本熊本廠與Sony、豐田旗下電裝合資作法，而此次的主要合作對象為德國博世。臺積電將與Bosch合資建設12英寸新廠，暫以28納米車用特殊制程為主，不過目前只是初步階段。報道指出，Bosch或其他合資者若能承諾攬下人力、工會與生產效率等諸多責任風險，臺積電將待總體經濟與半導體景氣回溫后，會啟動建廠計劃。目前臺積電海外擴廠動作
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博世 12英寸 臺積電
?? ?車用氫燃料電池產品國產化：首條高產量膜電極生產線于今年初在無錫投產，雙極板產線預計2025年投入生產；?? ?創(chuàng)新電驅系統(tǒng)解決方案：電機、多合一電子功率模塊將于2023年量產；?? ?根植本土，服務本土：積極支持中國汽車產業(yè)綠色低碳的高質量發(fā)展今日，博世與無錫國家高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)管理委員會正式簽署戰(zhàn)略合作協議，以進一步推動博世車用氫燃料電池和商用車電動化產品的本土化開發(fā)和商業(yè)化進程。無錫市委書記杜小剛、市長趙建軍、博世集團董事會主席史蒂
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博世 車用氫燃料電池
?? 在德國，自動代客泊車技術成為全球首個獲得官方批準商用的高度自動駕駛（SAE L4級）停車功能?? 高階和全自動泊車系統(tǒng)可完全獨立接管和歸還車輛?? 從德國斯圖加特機場的P6停車場開始，該功能即將面向搭載“智能停車輔助系統(tǒng)”（INTELLIGENT PARK PILOT）的部分奔馳S級和EQS系列轎車?? 由APCOA運營的斯圖加特機場P6停車場將成為全球首個允許自動泊車系統(tǒng)商用的停車場?? 車主可以通過APCOA FLOW數字移動平臺進行預約、無接觸
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博世 梅賽德斯-奔馳 自動泊車技術
??? 總投資1.5億元人民幣，辦公面積1萬平方米，可供540名研發(fā)人員日常辦公?? 根植本土、服務本土，推進智能座艙、高階智駕本土創(chuàng)新平臺開發(fā)與量產?? 以人為本，持續(xù)吸引、培養(yǎng)汽車數字化人才，助力汽車產業(yè)智能化變革?中國，上海——全球領先的技術與服務供應商博世今日宣布，博世未來智能駕駛與控制（上海）研發(fā)中心正式落成啟用。新研發(fā)中心位于上海浦東金橋，總投資額超過1.5億元人民幣，辦公面積超過10,000平方米。未來將有超過540名研發(fā)人員在此從事智能座艙
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博世未來智能駕駛與控制（上海）研發(fā)中心 博世
■ 首家雙品牌授權新能源汽車維修站提供新能源汽車綜合、專業(yè)維修服務，為終端車主及新能源車隊打造汽車一站式售后服務站■ 博世汽車售后將繼續(xù)探索并拓寬雙向授權，協同戰(zhàn)略合作伙伴完善中國新能源汽車售后服務體系，技術賦能中國汽車后市場7月25日，博世汽車售后與寧德時代首家雙品牌授權新能源汽車維修站——重慶市潤合新能源汽車有限公司（以下簡稱“重慶潤合”）正式開業(yè)。博世汽車售后亞太區(qū)總裁王松濤、博世汽車技術服務（北京）有限公司總經理呂軼海、博世汽車售后大中華區(qū)獨立售后市場副總裁黃冬云、寧德時代后市
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博世 寧德時代 新能源汽車
? 作為歐洲共同利益重大項目（IPCEI）中微電子和通訊技術的一部分，到2026年前，博世將在半導體業(yè)務上投資30億歐元? 博世集團董事會主席史蒂凡·哈通博士：“微電子就是未來?！? 位于羅伊特林根和德累斯頓的全新芯片開發(fā)中心正在建設中從汽車到電動自行車，從家用電器到可穿戴設備，芯片不僅是所有電子系統(tǒng)的組成部分，還驅動著現代科技的發(fā)展。全球領先的技術與服務供應商博世很早就意識到芯片日益增長的重要性，并宣布將進一步投資數十億歐元，以加強自身的半導體業(yè)務。到2026年前，博
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博世 投資 晶圓廠
Bosch Sensortec推出旗下新一代氣壓傳感器BMP581，為可穿戴和耳穿戴設備或物聯網設備提供超高精度的高度追蹤功能的同時且功耗低。其優(yōu)勢讓前所未有的創(chuàng)新應用成為現實，是健身追蹤、跌倒檢測、室內定位和導航等應用的理想之選。 博世氣壓傳感器助行動設備精度與性能再創(chuàng)新高新款BMP581延續(xù)了之前幾代博世傳感器的性能和超低功耗，并在精度方面實現了新的突破，它可以準確測量低至7.6μg的氣壓波動，相當于一只蚊子重量的千分之一。Bosch Sensortec首席執(zhí)行長Stefan Finkbe
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博世 氣壓傳感器 BMP581
為了迎合現今國際要求企業(yè)須提出更有效氣候行動，無論是在家中、路上、辦公室、醫(yī)院，甚至是太空中，博世集團（Bosch）都正利用聯網、智慧解決方案改善人們的日常生活，并以以軟件、服務和授權布局新業(yè)務領域。 博世結合物聯網（internet of things, IoT）與人工智能（artificial intelligence, AI），期待將數字化產品的銷售轉化為服務型收益根據博世科技指南的調查研究橫跨全球五個國家，并于2022年美國消費性電子展CES（Consumer Electronics S
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博世 聯網 CES
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