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黑客奧運會:大疆無人機小米華為手機等被破解

目前普通無人機的控制系統(tǒng)本就不安全，被劫持在正常不過了，另外很多智能硬件本就是抄襲改改，談何安全，不過一些做支付的竟然被隨意攻破，這個就奇葩了。
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外媒看中國：華為手機為何能反超小米

　　中國智能手機市場的格局以“迅雷不及掩耳盜鈴之速”演變，曾經(jīng)的“中華酷聯(lián)”已經(jīng)分崩離析，市場一度短暫形成“小華聯(lián)”(小米華為聯(lián)想)三國演義局面，不料，錯誤收購摩托羅拉移動“包袱”導(dǎo)致聯(lián)想不進反退。而在華為小米雙雄爭霸的局面中，最近又傳出了一個重大新聞，華為歷史上第一次超越了小米，成為中國智能手機市場的第一名。　　小米公司是中國手機行業(yè)當之無愧的“黑馬企業(yè)”，其首創(chuàng)的以高性價比、
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華為老員工的告白：海思芯片超越高通不難

　　奔馳公司最近對第二代車載模塊進行了全球范圍內(nèi)的招標，據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，來自中國的華為海思芯片方案擊敗高通在內(nèi)眾多的傳統(tǒng)芯片巨頭，獨家中標奔馳第二代車載模塊全球項目，合同期為十年。意味奔馳乘用車未來十年都將“Huaweiinside”，此消息也經(jīng)過了華為人士的確認，這對中國芯片業(yè)來說是里程碑式的時刻，具有重大歷史意義。　　這不是華為海思的芯片第一次被汽車業(yè)巨頭所青睞，今年5月26日消息，奧迪在第一屆亞洲消費電子展CESAsia)上舉行新品發(fā)布會，發(fā)布了內(nèi)置華為LTE4G車載通信
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華為超小米成中國第一大智能手機生產(chǎn)商

lys都發(fā)話了，這次的市場調(diào)研說服力肯定很強，年初還預(yù)計小米華為今年的競爭很強烈，現(xiàn)在看來華為今年一路碾壓，小米的日子不好過啊。
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華為優(yōu)勢領(lǐng)跑NFV產(chǎn)業(yè)發(fā)展三道坎如何跨？

　　移動互聯(lián)網(wǎng)時代，各種創(chuàng)新業(yè)務(wù)不斷涌現(xiàn)，在滿足用戶生活、娛樂、學(xué)習(xí)等需求的同時，也在深刻改變著用戶的行為習(xí)慣。要實現(xiàn)萬物互聯(lián)，滿足移動互聯(lián)網(wǎng)用戶的極致業(yè)務(wù)體驗需求，運營商就要建設(shè)一張開放、敏捷、面向業(yè)務(wù)的網(wǎng)絡(luò)。NFV作為網(wǎng)絡(luò)演進的關(guān)鍵技術(shù)，重新定義并驅(qū)動電信網(wǎng)絡(luò)的未來重構(gòu)。　　　　華為cloudEPC產(chǎn)品線總裁戴繼盛　　“NFV的規(guī)模部署需要克服技術(shù)、運維、商業(yè)三道坎”，華為cloudEPC產(chǎn)品線總裁戴繼盛近日在接受記者采訪時如是說。　　NFV
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借勢AT&T 華為榮耀擬落地美國

　　幾乎所有在美國銷售的手機品牌都需要與運營商建立緊密的合作關(guān)系。但由于“安全門”帶來的影響，華為始終未能與運營商達成協(xié)議，即便目前，“安全門”仍然影響華為手機。據(jù)悉，目前華為進入美國市場的手機將全部采用高通芯片，采用海思芯片的產(chǎn)品暫時未能進入美國。　　與Google合作在美國發(fā)布Nexus6P之后，華為在美國市場再傳捷報。近日，記者獨家獲悉，華為旗下獨立手機品牌榮耀已確定進入美國市場。　　數(shù)位消息人士向記者透露：“榮耀即將在美國召開大型
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豪擲10億美金華為開放通信能力將改變什么？

　　如何將十幾年積累的通信基礎(chǔ)能力與實體經(jīng)濟的數(shù)字化轉(zhuǎn)型聯(lián)結(jié)?華為的答案是：開放。　　在華為首屆開發(fā)者大會上，華為常務(wù)董事、產(chǎn)品與解決方案總裁丁耘宣布，將打造以開發(fā)者伙伴為中心、以“LEADS”理念為指導(dǎo)的能力開放平臺eSDK，在五年內(nèi)投入10億美金實施“沃土開發(fā)者使能計劃”。　　丁耘向媒體表示，這10億美金投入分別包括：創(chuàng)新基金1.5-2億美金，為創(chuàng)新的聯(lián)合解決方案提供實物支持、開發(fā)資金支持、技術(shù)專家支持;開發(fā)支持3.5億美金，專項投入開放平臺和遠
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華為高端機力壓三星！Mate 8傳圣誕節(jié)開賣售價親民

　　華為(Huawei)旗下目前最夯的智慧型手機要屬與谷歌(Google Inc.)合推的“Nexus 6P”，而身為全球第三大智慧機制造商，華為推出的產(chǎn)品相當多樣化，能照顧對價格、規(guī)格有不同需求的消費者。　　華為即將問世的Mate 8，因為內(nèi)建旗下IC設(shè)計商海思半導(dǎo)體(HiSilicon Technologies)自行研發(fā)的行動處理器“麒麟(Kirin)950”而受到眾人矚目。中國科技網(wǎng)站驅(qū)動之家19日引述的消息顯示，富智康已經(jīng)取得Mate 8、即
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華為獨家中標奔馳未來十年將載海思芯片

　　奔馳公司最近對第二代車載模塊進行了全球范圍內(nèi)的招標，據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，來自中國的華為海思芯片方案擊敗高通在內(nèi)眾多的傳統(tǒng)芯片巨頭，獨家中標奔馳第二代車載模塊全球項目，合同期為十年。意味著意味奔馳乘用車未來十年都將“Huaweiinside”，此消息也經(jīng)過了華為人士的確認，這對中國芯片業(yè)來說是里程碑式的時刻，具有重大歷史意義。　　這不是華為海思的芯片第一次被汽車業(yè)巨頭所青睞，今年5月26日消息，奧迪在第一屆亞洲消費電子展CES Asia)上舉行新品發(fā)布會，發(fā)布了內(nèi)置華為LTE 4
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效仿蘋果，華為旗艦處理器也要三星代工？

　　今年下半年會有幾款高端處理器問世，分別是驍龍820、聯(lián)發(fā)科Helio X20以及華為海思麒麟950。這三款處理器各有特點，各項規(guī)格及性能也早已曝光。雖然沒有問世，但麒麟950已經(jīng)被冠上國內(nèi)最強處理器之名，有消息稱麒麟950的性能高于驍龍820，并且由臺積電16nm工藝代工。不過現(xiàn)在有外媒報道，華為海思或者會效仿蘋果的做法，采用雙供應(yīng)商策略，在臺積電代工的同時，三星也將加入到麒麟950的生產(chǎn)。　　據(jù)悉，三星為爭奪更多的訂單，其已經(jīng)采取了降價策略。　　本月12日，還有韓媒報道稱三星已經(jīng)和海思簽署了
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榮耀總裁趙明：堅持做互聯(lián)網(wǎng)手機

　　日前，榮耀在西安“千萬之臻，品質(zhì)致遠”為主題的榮耀暢玩4X千萬銷量答謝會，與榮耀暢玩4X老用戶、花粉、員工、供應(yīng)商、銷售團隊以及媒體共同慶祝榮耀暢玩4X銷量突破1000萬部。　　榮耀總裁趙明在接受飛象網(wǎng)記者采訪時表示：“榮耀主要的戰(zhàn)場是線上，堅持互聯(lián)網(wǎng)營銷，堅持做互聯(lián)網(wǎng)手機。” 　　銷量過千萬背后：過硬“內(nèi)功”和四個堅持　　榮耀暢玩4X自去年10月份發(fā)布，在首日便破百萬，僅用6個月時間實現(xiàn)了600萬的銷量，而9月25日更
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余承東放言：華為超三星榮耀超小米

　　余承東表示，“榮耀品牌將會超越小米品牌，華為品牌將會超過蘋果和三星品牌。在全球市場份額，華為目前排名第三，明年到后年會做到全球第二。” 　　　　近日，華為負責(zé)手機業(yè)務(wù)的高級副總裁余承東再放豪言稱，華為品牌將會超過蘋果和三星，榮將會超越小米。　　在京東和騰訊的合作發(fā)布會上，余承東表示，“榮耀品牌將會超越小米品牌，華為品牌將會超過蘋果和三星品牌。在全球市場份額，華為目前排名第三，明年到后年會做到全球第二。” 　　余承東喊出&l
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中國智能手機的“印度制造”之旅

　　今年 2 月，華為在有著“小硅谷”之稱的印度 IT 外包城市班加羅爾設(shè)立了研發(fā)中心，將創(chuàng)造超過5000個工作崗位;紡織企業(yè)山東如意也將和印度企業(yè)瑞萊斯工業(yè)(Reliance Industries)成立合資企業(yè)。　　在智能手機行業(yè)，中國公司也在積極響應(yīng)中央政府“印度制造”的新政。小米和華為兩家公司先后宣布在印度本地的工廠生產(chǎn)在印度銷售的智能手機，Vivo 也被印度媒體報道正在印度設(shè)廠，隨后初創(chuàng)公司一加科技也加入了在印度生產(chǎn)智能手機的中國手機品牌隊伍。
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誰更像MacBook 看小米華為爭做筆記本

當前筆記本市場幾乎是“哀鴻遍野”，現(xiàn)在各種互聯(lián)網(wǎng)公司爭相入局，技術(shù)革新或許不遠了，未來筆記本行業(yè)大戰(zhàn)將會成為另一場市場革命。
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華為麒麟處理器繼續(xù)選擇臺積電還是改嫁三星？

對于出貨量日益增長的華為手機，不論臺積電還是三星，誰也不會輕易放過這塊肥肉。
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　華為是全球領(lǐng)先的電信解決方案供應(yīng)商。華為技術(shù)有限公司的業(yè)務(wù)涵蓋了移動、寬帶、IP、光網(wǎng)絡(luò)、電信增值業(yè)務(wù)和終端等領(lǐng)域，致力于提供全IP融合解決方案，使最終用戶在任何時間、任何地點都可以通過任何終端享受一致的通信體驗，豐富人們的溝通與生活。華為的經(jīng)營領(lǐng)域目前，華為的產(chǎn)品和解決方案已經(jīng)應(yīng)用于全球100多個國家，服務(wù)全球運營商50強中的45家及全球1/3的人口。　　2009年華為全球銷售收入1491 [ 查看詳細 ]