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半導體?測試?系統(tǒng)? 文章 最新資訊

中國半導體設(shè)備行業(yè)發(fā)展前景看好

  • 　　國內(nèi)外市場需求為國產(chǎn)半導體設(shè)備業(yè)提供了光明前景。目前一批極大規(guī)模集成電路制造設(shè)備、集成電路先進封裝工藝制造設(shè)備、高亮度發(fā)光二極管制造設(shè)備開發(fā)成功，國產(chǎn)設(shè)備實現(xiàn)從無到有、從低端設(shè)備到高端設(shè)備的突破，在以美、歐、日為主導的半導體領(lǐng)域形成突破。 　　面對快速發(fā)展的半導體工業(yè)和各層次半導體及集成電路產(chǎn)品的大量需求，按照“戰(zhàn)略性、前瞻性、宏觀性”和可持續(xù)發(fā)展的宏觀思路以及“有所為，有所不為”的原則，根據(jù)我國的具體現(xiàn)狀，我國半導體設(shè)備采取了分層次發(fā)展的方式，已經(jīng)取
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2014年度日本前三大半導體廠營益率可望升至近7年高點

  • 　　觀察日本前三大半導體廠2014會計年度(2014年4月至2015年3月，以下簡稱年度)營收預測，東芝(Toshiba)可望與2013年度持平在近1.2兆日圓(約120億美元)水準，瑞薩電子(RenesasElectronics)恐較2013年度衰退31.6%，為7,484億日圓，Sony營收則將自2013年度4,700億日圓成長至2014年度的5,700億日圓。 　　DIGITIMESResearch觀察，盡管2014年度日本前三大半導體廠營收并非全數(shù)較2013年度成長，然此3家業(yè)者營益率皆可望上揚
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2014年20大半導體公司預估排名出爐

  • ? 今年11月，研調(diào)機構(gòu)IC Insights統(tǒng)計，發(fā)布2014年全球前二十大半導體廠商預計營收表現(xiàn)。其中，前5大排名不變。2014年全球前二十大半導體廠商銷售總額將超過42億美元，預計比2013增長9%；其中，8家廠商總部位于美國，歐洲、日本、中國臺灣各有3家，韓國有2家，新加坡有1家?！　∈酌囊廊皇钱斎什蛔尩挠⑻貭?Intel)，2014銷售總額達513.68億美元，較2013年銷售總額增長6%。三星電子2014年銷售總額372.59億美元，較2013年銷售總額增長8%。臺積電2014年銷
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IHS：美、中是2014年工業(yè)半導體市場推手

  • IHS預計，2014年全球工業(yè)半導體元件市場將達到385億美元的規(guī)模，較2013年成長約12.9%，而最主要的成長地區(qū)是美國與中國。我們的市場機會在哪里？
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從新濤到瀾起看大陸半導體銳變之難

  • 　　2000年，美國IDT公司以8500萬美元購并新濤科技(上海)有限公司，這應(yīng)當是大陸半導體產(chǎn)業(yè)的第一筆國際并購案，雖然是被并購，卻開創(chuàng)了有史以來大陸半導體產(chǎn)業(yè)的先河，因為經(jīng)歷過文革的中國大陸半導體幾乎一片空白。 　　1998年1月，新濤科技(上海)有限公司的主體新濤半導體公司在硅谷成立，由上海華虹微電子集團、美國著名風險投資公司———華登國際投資集團、日本野 村證券公司等共同投資940萬美元，1999年4月新濤向日本松下公司銷售第一批產(chǎn)品，從而開了中國設(shè)計的芯片出
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半導體前景看好　韓后段制程設(shè)備廠笑開懷

  • 　　南韓半導體后段制程設(shè)備廠下半年營收展望亮起綠燈，韓系半導體大廠三星電子(SamsungElectronics)和SK海力士(SKHynix)將擴產(chǎn)DRAM，增加后段制程處理量，臺灣及大陸將擴充晶圓代工設(shè)備并增加非內(nèi)存產(chǎn)量等，將為南韓半導體后段制程設(shè)備廠帶來正面影響。 　　據(jù)ETNews報導，TechWing和HanmiSemiconductor第3季營收將出現(xiàn)二位數(shù)以上的成長，UniTest與2013年同期相比也可望創(chuàng)造亮眼的成果。 　　2014年三星和SK海力士擴產(chǎn)DRAM和NANDFlash，
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智社會,人為本-東芝推出全新企業(yè)理念

  • 　　日本半導體制造商株式會社東芝(Toshiba)旗下東芝半導體&存儲產(chǎn)品公司宣布，東芝參加了于2014年11月16日至21日在深圳會展中心舉辦的第十六屆中國國際高新技術(shù)成果交易會(簡稱高交會)電子展。并于11月17日在深圳馬哥孛羅酒店舉辦新聞發(fā)布會，推出其全新的企業(yè)理念—“Human Smart Community by lifenology-the technology life requires(智社會 人為本 以科技應(yīng)人類之求)”，及其最新的技術(shù)和產(chǎn)品。
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貿(mào)澤電子恭喜睿柏林車隊在WEC世錦賽巴林站中包攬冠亞軍

  • 　　半導體與電子元器件業(yè)頂尖工程設(shè)計資源與授權(quán)分銷商貿(mào)澤電子(Mouser Electronics)宣布，祝賀其贊助的REBELLION RACING車隊在11月15日國際汽聯(lián)世界耐力錦標賽(WEC)巴林站中包攬LMP1-L組冠亞軍，這也是瑞士車隊在七場比賽中第七次獲得LMP1-L組的優(yōu)勝。除了賽場內(nèi)的激烈對決，賽場外看點也頗多，F(xiàn)1名將阿隆索現(xiàn)身圍場為好友韋伯打氣助威，并透露出自己在結(jié)束F1生涯后想要參加勒芒耐力賽的愿望，這讓觀眾對之后的WEC有了更多期許。 　　WEC世錦賽中國站結(jié)束兩周不到，各參賽
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10月北美半導體設(shè)備B/B值為0.98

  • 　　根據(jù)SEMI (國際半導體設(shè)備材料產(chǎn)業(yè)協(xié)會)的最新Book-to-Bill訂單出貨報告，2010年10月份北美半導體設(shè)備制造商三個月平均訂單金額為15.9億美元，B/B值 (Book-to-Bill Ratio, 訂單出貨比) 為0.98。訂單出貨比(Book-to-Bill Ratio)為0.98，代表半導體設(shè)備業(yè)者三個月平均出貨100美元，接獲98美元的訂單。 　　該報告指出，北美半導體設(shè)備廠商10月份的三個月平均全球訂單預估金額為15.9億美元，較9月最終的16.5億美元減少3.5%，但比去年
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安全與互聯(lián)互通需求井噴 汽車撬動芯片大生意

  • 　　據(jù)了解，最近ICInsights比較了集成電路芯片六大主要終端應(yīng)用市場，囊括了計算機，消費電子，通信，汽車，工業(yè)/醫(yī)療和政府/國防市場。時間上橫跨2013-2018年，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，來自汽車工業(yè)的半導體芯片需求遠超其他應(yīng)用領(lǐng)域，顯示了較強勁的增速——年均增長率達到10.8%，穩(wěn)居增長龍頭地位。比第二位通信的6.8%增速高出不少。 　　汽車工業(yè)穩(wěn)坐IC市場增速龍頭寶座 　　 ? 　　計算機市場，曾經(jīng)IC增長的主引擎之一，現(xiàn)在表現(xiàn)低迷，增長率只有3.3%，為幾
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未來4年汽車電子跑第1

  • 　　雖然目前的汽車電子應(yīng)用主要是電腦相關(guān)應(yīng)用，但未來的產(chǎn)值卻非常值得期待。
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快速邁入技術(shù)成熟期：淺析石墨烯四大應(yīng)用領(lǐng)域

  • 　　石墨烯(Graphene)又稱單層墨，是一種新型的二維納米材料，是目前發(fā)現(xiàn)的硬度最高、韌性最強的納米材料。因其特殊納米結(jié)構(gòu)和優(yōu)異的物理化學性能，石墨烯在電子學、光學、磁學、生物醫(yī)學、催化、儲能和傳感器等領(lǐng)域應(yīng)用前景廣闊，被公認為21世紀的“未來材料”和“革命性材料”。石墨烯相關(guān)專利開始呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(2010 年353 件，2012年達1829 件)?？傮w看來，石墨烯技術(shù)開始進入快速成長期，并迅速向技術(shù)成熟期跨越。全球石墨烯技術(shù)研發(fā)布局競爭日趨激烈，各國
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半導體產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)先企業(yè)閃耀IC China 2014

  • 　　第84屆全國電子展，是眾多本土電子企業(yè)集中亮相的最大舞臺，展示著中國電子行業(yè)的勃勃生機。在半導體產(chǎn)業(yè)鏈方面，多家領(lǐng)先的企業(yè)亮相同期的IC China2014，帶來自己最新的技術(shù)和產(chǎn)品。 　　展訊通信 　　作為移動通信行業(yè)本土領(lǐng)先的半導體企業(yè)，展訊通信這兩年的變化非常大，先是被國有的清華紫光收購，隨后又獲得英特爾歷史上最大的一筆投資，足見該公司在市場和技術(shù)上的實力得到國內(nèi)外的一致認可。 　　在本屆盛會上，展訊全面展示了包含4G/3G手機和平板電腦等的完整的移動終端解決方案，現(xiàn)場更有包括多模LTE手
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汽車電子市場風云變幻，研發(fā)正向中國轉(zhuǎn)移

  • 　　作為新興產(chǎn)業(yè)，汽車電子產(chǎn)業(yè)是建立在汽車產(chǎn)業(yè)和電子信息產(chǎn)業(yè)兩大產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)之上的。汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈由上游車用半導體與IC企業(yè)、中游汽車電子系統(tǒng)廠商、下游整車廠(OEM/ODM)與維修廠(AM/OES)組成。其中上游主要是傳統(tǒng)半導體廠，中游前10家多由歐、美、日大廠占據(jù)，深圳航盛是唯一營業(yè)收入排名進入前10名的中國廠商，而下游前裝市場則是整車廠。 　　隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移過程不斷深化，中國及亞太地區(qū)汽車產(chǎn)量全球占比持續(xù)提升。成本優(yōu)勢、本土市場仍是產(chǎn)能轉(zhuǎn)移的根基。汽車電子研發(fā)也逐步向中國轉(zhuǎn)移。 　　自主品牌配
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全球半導體市場成長8% 日芯衰退3.7%

  • 第3季半導體產(chǎn)業(yè)全球營收成績喜人，SIA CEO BrianC.Toohey表示，未來也將持續(xù)強勢，而半導體強國日本卻呈現(xiàn)大幅衰退。
  • 關(guān)鍵字： 半導體  NANDFlash  
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