充電樁文章進(jìn)入充電樁技術(shù)社區(qū)

趣鏈科技區(qū)塊鏈技術(shù)助力新基建充電樁建設(shè)

新能源充電樁作為新基建中重要的一環(huán)，一直被市場(chǎng)寄予厚望。
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寧德時(shí)代、阿里、大眾汽車涌入充電樁行業(yè)，“新基建”下的千億藍(lán)海有多香

充電樁被納入“新基建”版塊后的短短一個(gè)多月內(nèi)，已有三家巨頭完成跨行布局。風(fēng)口之下，充電樁行業(yè)會(huì)是新的投資機(jī)會(huì)嗎？巨頭們又是如何考慮的？
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充電樁注入微型傳動(dòng)系統(tǒng)，開啟基建新征程

最近一段時(shí)間,基建很火,但基建的落腳點(diǎn)在哪里?就拿充電樁來(lái)說(shuō),新能源汽車保有量的上升必將拉動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需求,同時(shí)保有量的上升也將進(jìn)一步提升現(xiàn)有充電樁的利用率,從而改善盈利水平。
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“充電樁”狂想曲：這個(gè)“新基建”重燃的新風(fēng)口為什么這么火？

有數(shù)據(jù)顯示，2017年我國(guó)大概有300多家充電樁企業(yè)，但到了2019年，50%的企業(yè)已經(jīng)倒閉或退出這一行業(yè)，還有30%的企業(yè)在盈虧平衡線上掙扎。如今，充電樁作為“新基建”的七大領(lǐng)域之一，行業(yè)再迎來(lái)利好信號(hào)，開始重新煥發(fā)生機(jī)。
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世界地球日：新基建引發(fā)的“充電樁”猜想

1970年，蓋洛德·尼爾森和丹尼斯·海斯在校園發(fā)起了第一個(gè)地球日，他們當(dāng)初或許不會(huì)想到，今天“世界地球日”已經(jīng)成為世界上最大的民間環(huán)保節(jié)日。
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華為的野心從來(lái)沒(méi)斷過(guò)，要進(jìn)軍充電樁領(lǐng)域，分羹新基建了

在很多人的印象中，可能只是覺(jué)得華為只是手機(jī)廠家，或者是智能產(chǎn)品廠家，殊不知，華為的野心不止于此。其實(shí)，之前就有不少媒體曝光，華為還想要涉及到整車制造行業(yè)，目前來(lái)說(shuō)呢，似乎還有一段距離。但是，華為卻在汽車數(shù)字化領(lǐng)域做的有聲有色。
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借力“新基建”風(fēng)口充電樁行業(yè)要起飛？

一場(chǎng)新冠肺炎，成為了2020年全球金融市場(chǎng)上最大的黑天鵝。在各國(guó)股市紛紛遭遇重挫的背景下，新基建板塊反而成為了A股市場(chǎng)中的香餑餑，行情大熱。新能源汽車充電樁作為新基建的重點(diǎn)領(lǐng)域，儼然在一夜之間站在了風(fēng)口之上。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)稱，未來(lái)十年，中國(guó)充電樁建設(shè)存在6300萬(wàn)的缺口，將充電樁納入新基建行列，預(yù)計(jì)將激發(fā)萬(wàn)億元級(jí)別的市場(chǎng)。新基建的東風(fēng)來(lái)襲，能否讓飽受盈利之困的充電樁行業(yè)迎來(lái)陽(yáng)春？未來(lái)，充電樁行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模能否被成功激發(fā)？其想象空間有多大？這一系列問(wèn)題，成為了近期行業(yè)內(nèi)外熱議的焦點(diǎn)。站上新基建風(fēng)口3月4日，
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德國(guó)計(jì)劃未來(lái)三年內(nèi)新建5萬(wàn)個(gè)充電樁

據(jù)經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)消息，近日，在德國(guó)政府與汽車行業(yè)聯(lián)合舉辦的一場(chǎng)“汽車峰會(huì)”上，德國(guó)政府聲稱準(zhǔn)備投資35億歐元，用于電動(dòng)車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，并與車企達(dá)成協(xié)議，宣布未來(lái)3年將在國(guó)內(nèi)新建50000個(gè)充電樁。
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同類最佳的超級(jí)結(jié)MOSFET和具成本優(yōu)勢(shì)的IGBT用于電動(dòng)汽車充電樁

插電式混合動(dòng)力/電動(dòng)汽車(xEV)包含一個(gè)高壓電池子系統(tǒng)，可采用內(nèi)置的車載充電器(OBC)或外部的充電樁進(jìn)行充電。充電(應(yīng)用)要求在高溫環(huán)境下具有高電壓、高電流和高性能，開發(fā)高能效、高性能、具豐富保護(hù)功能的充電樁對(duì)于實(shí)現(xiàn)以盡可能短的充電時(shí)間續(xù)航更遠(yuǎn)的里程至關(guān)重要。常用的半導(dǎo)體器件有IGBT、超結(jié)MOSFET和碳化硅(SiC)。安森美半導(dǎo)體為電動(dòng)汽車OBC和直流充電樁提供完整的系統(tǒng)方案，包括通過(guò)AEC車規(guī)認(rèn)證的超級(jí)結(jié)MOSFET、IGBT、門極驅(qū)動(dòng)器、碳化硅(SiC)器件、電壓檢測(cè)、控制產(chǎn)品乃至電源模塊等，
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展會(huì)快訊 |金升陽(yáng)——為充電樁行業(yè)注入“源”動(dòng)力

近日，第十三屆“上海國(guó)際充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)展覽會(huì)”在上海新國(guó)際博覽中心盛大開幕，數(shù)百家企業(yè)攜全球先進(jìn)充電技術(shù)產(chǎn)品精彩亮相。作為電源領(lǐng)域的引領(lǐng)者之一，金升陽(yáng)帶來(lái)了最新的充電樁行業(yè)產(chǎn)品與一站式電源解決方案，助力推動(dòng)充電技術(shù)的創(chuàng)新和發(fā)展?！窘鹕?yáng)展臺(tái)：E4館-A4311】?直流充電樁應(yīng)用方案高可靠——滿足BMS輔源需求12/24V切換電源?舊國(guó)標(biāo)將充電樁輔助電源輸出電壓統(tǒng)一為12V，針對(duì)大巴車BMS面臨無(wú)電可充問(wèn)題，金升陽(yáng)最新推出行業(yè)專用機(jī)殼開關(guān)電源LM150-12M1224，滿足BMS輔助12
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充電樁高性價(jià)比測(cè)試方案

關(guān)鍵詞:充電樁，前級(jí)電路,后級(jí)電路充電樁：直流充電樁又稱快充，可以將市電轉(zhuǎn)換成直流電直接給電池包進(jìn)行快速補(bǔ)電前級(jí)電路：AC-DC變換器，將市電（AC）整流成直流電（通常稱為HVDC高壓直流母線）后級(jí)電路：DC-DC變換器，
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能源存取由集中走向分散儲(chǔ)能設(shè)備優(yōu)化電能使用效率

據(jù)公路總局資料2018年資料，大客車數(shù)量近34,000輛，順應(yīng)運(yùn)具電動(dòng)化的政策，讓充電、儲(chǔ)能解決方案一時(shí)被推上風(fēng)口浪尖，成為熱門產(chǎn)業(yè)。能源的調(diào)度與供給與經(jīng)濟(jì)發(fā)展息息相關(guān)，順應(yīng)能源轉(zhuǎn)型，從煤、核能、到再生能源，可見(jiàn)能源的存取點(diǎn)由集中走向分散。而由上述三者轉(zhuǎn)化而成的電能，在充電、儲(chǔ)能設(shè)備的技術(shù)更新下，民生、工業(yè)對(duì)儲(chǔ)能設(shè)備的依賴程度正持續(xù)增加中。
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大聯(lián)大世平集團(tuán)推出基于NXP產(chǎn)品的聯(lián)網(wǎng)交流充電樁系統(tǒng)解決方案

　　2019年1月8日，致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于恩智浦(NXP)產(chǎn)品的聯(lián)網(wǎng)交流充電樁系統(tǒng)解決方案。　　大聯(lián)大世平推出基于NXP LPC54606的聯(lián)網(wǎng)交流充電樁系統(tǒng)，支持微信控制與支付，此充電樁系統(tǒng)屬于分散式充電樁范疇。適用于寫字樓、商業(yè)綜合、酒店、購(gòu)物廣場(chǎng)、展覽中心、醫(yī)院、體育中心、學(xué)校、停車場(chǎng)等場(chǎng)所。該方案是帶有電量計(jì)費(fèi)、聯(lián)網(wǎng)控制、急停斷電等功能的交流充電樁整體解決方案。充電樁具備漏電、斷路、過(guò)壓、欠壓、過(guò)流等保護(hù)功能，遵循GB-18487
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新能源汽車充電樁系統(tǒng)方案分享之設(shè)計(jì)原理

目前新能源電池和新能源驅(qū)動(dòng)汽車的新產(chǎn)品更新速度均出現(xiàn)了明顯提升，與此同時(shí)，新能源汽車充電樁系統(tǒng)也開始過(guò)渡了技術(shù)升級(jí)階段。在今明兩天的方案分享
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如何降低充電樁電子部件及運(yùn)維成本?

您是否有興趣與我們一起探討，如何降低充電樁控制與運(yùn)營(yíng)維護(hù)的成本?除了原材料成本的壓縮，在設(shè)計(jì)方案與系統(tǒng)架構(gòu)上是否有更好的降本空間?充電樁整樁安
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充電樁介紹

　　充電樁　　充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等）和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用，進(jìn)行相應(yīng)的充電 [ 查看詳細(xì) ]