首頁 > 新聞中心 > 設(shè)計應(yīng)用
在高級計算能力、人工智能和互聯(lián)系統(tǒng)日益增長的需求的融合的推動下，嵌入式系統(tǒng)領(lǐng)域正在經(jīng)歷前所未有的變革。隨著我們邁向 2025 年，傳統(tǒng)嵌入式系統(tǒng)和復(fù)雜計算平臺之間的區(qū)別繼續(xù)模糊，為開發(fā)人員和系統(tǒng)架構(gòu)師創(chuàng)造了新的機遇和挑戰(zhàn)......
隨著對嵌入式解決方案的需求不斷增長，有效的嵌入式系統(tǒng)設(shè)計原則變得越來越重要。設(shè)計和開發(fā)高性能、可靠且經(jīng)濟高效的嵌入式系統(tǒng)不僅需要深入了解所涉及的硬件和軟件組件，還需要深入了解各種設(shè)計考慮因素之間的復(fù)雜平衡。在本指南中，我......
在這里，我們比較了碳化硅 （SiC） 與硅以及在汽車和可再生能源等行業(yè)的電力電子中的應(yīng)用。我們將探討硅和碳化硅之間的顯著差異，并了解 SiC 為何以及如何塑造電力電子的未來。硅 （Si） 到碳化硅 （SiC）：改變電力電......
電池管理系統(tǒng) （BMS） 是一種電子系統(tǒng)或電路，用于監(jiān)控充電、放電、溫度和其他影響電池或電池組狀態(tài)的因素，其總體目標(biāo)是準(zhǔn)確指示剩余可用時間。它用于監(jiān)控和維護電池的健康狀況和容量。今天的 BMS 設(shè)備很先進，并且經(jīng)常提供彈......
隨著全球努力解決氣候變化和環(huán)境可持續(xù)性問題，電動汽車 （EV） 已成為一線希望。這些純電動汽車標(biāo)志著我們在尋找更環(huán)保、更環(huán)保的交通選擇方面取得了巨大進步。電池是決定電動汽車性能、安全性和效率的關(guān)鍵因素，是這些汽車的核心。......
車載充電器 （OBC） 是電動汽車 （EV） 中的關(guān)鍵組件，其任務(wù)是將來自電網(wǎng)的交流電轉(zhuǎn)換為為車輛電池組充電的直流電。了解什么是車載充電器及其在電動汽車中的功能可以深入了解電動汽車如何有效地利用外部電源。探索車載和非車載......
有沒有想過，什么是電動動力總成？電動動力總成是電動汽車 （EV） 驅(qū)動的核心，標(biāo)志著傳統(tǒng)內(nèi)燃機的轉(zhuǎn)變，提供了一種更簡單、更高效的替代方案。電動汽車技術(shù)的這一關(guān)鍵組成部分負(fù)責(zé)將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機械能，為更清潔、更可持續(xù)的交通選......
電池管理系統(tǒng)測試是確保管理可充電電池組的電子系統(tǒng)的效率、可靠性和安全性的基礎(chǔ)。結(jié)合電池管理系統(tǒng)架構(gòu)和電路圖等元素，測試解決了從組件功能到系統(tǒng)故障等重要方面。這種細(xì)致的方法不僅可以保護電池健康，還可以優(yōu)化性能，區(qū)分電池管理......
電池管理系統(tǒng) （BMS） IC 是一個相對復(fù)雜的系統(tǒng)。與大多數(shù)電源管理 IC 不同，它集成了許多相互依賴的功能，這些功能必須準(zhǔn)確、無縫、和諧地工作，才能提供功能齊全的 BMS。在任何電池供電的設(shè)備中，BMS 都是最關(guān)鍵和......
電動汽車 （EV） 的快速增長導(dǎo)致了動力總成技術(shù)的重大進步，重點是優(yōu)化效率、性能和可靠性。電動汽車動力總成最關(guān)鍵的組件之一是電力控制單元 （EPCU），它在管理車輛內(nèi)的電力分配方面起著至關(guān)重要的作用。EPCU 是電動汽車......
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