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中國移動內容公司瞄上汽車OEM廠商

作者:PHIL MAGNEY 時間:2009-05-07 來源:電子產(chǎn)品世界 收藏

  但移動夢網(wǎng)比MiniMap有一個強大的優(yōu)勢:營業(yè)收入。MiniMap生成的直接現(xiàn)金流為零。高德軟件利用來自其它業(yè)務的收入來支付這項服務的費用。盡管移動夢網(wǎng)的用戶可能被免費應用搶走,而MiniMap卻缺乏得到驗證的商業(yè)模式與收入來源。

本文引用地址:http://2s4d.com/article/94152.htm

  在售后市場與高德軟件競爭的一些公司提供收費導航解決方案。這些應用大多是off-board解決方案,收取一次性費用,地圖更新成本很低或者免費更新。有些應用,如靈圖公司的天行者6,提供交通信息等實時服務。其它知名提供商包括凱立德和i-nav。

  在迅速變化的中國占有一席之地

  在中國這樣的國家,每天都在發(fā)生變化,每地都在發(fā)生變化。人口流動不息,城市建設日新月異,財富快速增長,文化不斷發(fā)展。從一開始,LBS市場就在通過實時服務和遠程信息通信等創(chuàng)新不斷蛻變。

  消費者接受了這種變化。越來越多的消費者在使用基于位置的服務,GPS迅速在中國的大型城市成為家用產(chǎn)品。

  廠商必須努力制訂能夠滿足這種日益增長的需求的有效策略。資源不僅應該向汽車OEM領域傾斜,而且應該嘗試與無線運營商結盟等機會。

  移動通信商業(yè)模式應該專注于off-board解決方案,而且應該包含多種收入來源,如廣告、按用量計費和終生訂閱。從長期來看,免費應用不應該,而且也不可能是經(jīng)濟上可行的商業(yè)策略。

  中國是全球最大的新興LBS市場。13億的龐大人口,蘊含巨大的銷售潛力。通過精心規(guī)劃,基于位置的服務與內容提供商能夠利用這種潛力,并實現(xiàn)可觀的回報。


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關鍵詞: 中國移動 PND

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