采用RFID技術(shù)的大中城市出租車識(shí)別系統(tǒng)
1 RFID識(shí)別系統(tǒng)
1.1 整體解決方案
方案設(shè)計(jì)是利用RFID射頻信號(hào)的空間耦合實(shí)現(xiàn)無接觸信息傳遞,并通過傳遞的信息識(shí)別達(dá)到檢驗(yàn)?zāi)康?。其研發(fā)和推廣包括如下3個(gè)主要內(nèi)容。(1)開發(fā)、研制車用RFID芯片,并裝車在小范圍內(nèi)試運(yùn)行,保證硬件部分的可靠性和安全性。(2)結(jié)合公安部交管局的出租車管理系統(tǒng),將芯片的軟件部分進(jìn)行對(duì)接,為實(shí)際應(yīng)用中的防偽、稽查、管理提供數(shù)據(jù)保證。(3)調(diào)試、優(yōu)化RFID芯片,以供大規(guī)模生產(chǎn)并推廣使用。該方案利用RFID技術(shù)的電子標(biāo)簽特性和數(shù)字防偽技術(shù),最大限度地實(shí)現(xiàn)大城市客運(yùn)出租車信息的唯一性、不可破壞性和保密性,實(shí)現(xiàn)了運(yùn)行車輛的不停車、遠(yuǎn)距離自動(dòng)識(shí)別,降低了車輛證、牌的防偽成本,提高了大中城市公共交通管理的信息化水平。
1.2 RFID的關(guān)鍵技術(shù)
整體識(shí)別系統(tǒng)實(shí)施過程中,RFID技術(shù)的應(yīng)用成為系統(tǒng)成功實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵。
(1)RFID應(yīng)用體系結(jié)構(gòu)。由于RFID芯片在該系統(tǒng)中起到攜帶、連接、發(fā)送、接收等多重任務(wù),所以研究RFID在出租車識(shí)別系統(tǒng)系統(tǒng)中各種軟硬件和數(shù)據(jù)的接口技術(shù)及服務(wù)功能,協(xié)調(diào)系統(tǒng)問各部分的關(guān)系,將是首要考慮的問題。其中,RFID芯片的設(shè)計(jì)指標(biāo)將滿足ISO 18000—6 Type B/C技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),其工作頻率860~960 MHz,存儲(chǔ)容量256~204 8 b,工作距離不小于5 m。
(2)RFID系統(tǒng)集成與數(shù)據(jù)管理。系統(tǒng)中,出租車上安裝的RFID芯片將記錄駕駛員車輛等全部個(gè)人信息和運(yùn)營(yíng)信息。因此,RFID與無線通信、傳感網(wǎng)絡(luò)、信息安全等的集成技術(shù),RFID應(yīng)用系統(tǒng)中間件技術(shù),以及海量RFID信息資源的組織、存儲(chǔ)、管理、交換、分發(fā)、數(shù)據(jù)處理和跨平臺(tái)計(jì)算技術(shù),將保障車載RFID芯片的投入使用。
(3)RFID公共服務(wù)體系。根據(jù)公安部交管局所提供的出租車運(yùn)營(yíng)的數(shù)據(jù)資源,該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)車輛的全部數(shù)據(jù)服務(wù)信息,包括認(rèn)證、注冊(cè)、編碼管理、多編碼體系映射、編碼解析、檢索與跟蹤等信息數(shù)據(jù)和服務(wù)路徑,保證了體系的有效性和安全性。
(4)RFID檢測(cè)技術(shù)與影響因素。在系統(tǒng)的研發(fā)階段,車載RFID芯片及相關(guān)產(chǎn)品物理特性和性能的一致性檢測(cè)技術(shù)與規(guī)范,標(biāo)簽與讀寫器之問空中接口一致性檢測(cè)技術(shù),與規(guī)范、系統(tǒng)解決方案綜合性檢測(cè)技術(shù)與規(guī)范等,將成為系統(tǒng)順利實(shí)現(xiàn)的必要保證。其中包括不同電介特性、機(jī)械特性等因素對(duì)RFID標(biāo)簽性能的影響,復(fù)雜控制環(huán)境(電磁、高溫、振動(dòng)等)對(duì)RFID讀寫器的影響等。
2 出租車識(shí)別系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化及推廣
RFID識(shí)別系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn),大大提升了RFID技術(shù)產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力,其產(chǎn)業(yè)化勢(shì)在必行。主要應(yīng)采取如下幾個(gè)實(shí)施步驟。
(1)培育市場(chǎng),以應(yīng)用為先導(dǎo),通過典型行業(yè)應(yīng)用示范及推廣,加快實(shí)現(xiàn)RFID關(guān)鍵技術(shù)研究開發(fā)成果的產(chǎn)業(yè)化,形成規(guī)模發(fā)展。
(2)進(jìn)一步推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí),提高競(jìng)爭(zhēng)能力,實(shí)現(xiàn)RFID產(chǎn)品設(shè)計(jì)由通用型向?qū)I(yè)型方向發(fā)展,產(chǎn)品的生產(chǎn)裝備由初級(jí)向高級(jí)不斷完善,提高產(chǎn)品的一致性和成品率,加快提升RFID產(chǎn)業(yè)鏈的整體水平。
(3)積極營(yíng)造良好的發(fā)展環(huán)境,加強(qiáng)政策支持,堅(jiān)持走自主創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進(jìn)創(chuàng)新相結(jié)合的技術(shù)發(fā)展道路,努力培育自主設(shè)計(jì)、開發(fā)和制造能力。
(4)進(jìn)一步完善產(chǎn)業(yè)政策,積極引入新的融資渠道和模式,建設(shè)RFID產(chǎn)業(yè)基地,實(shí)現(xiàn)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的匯聚,促進(jìn)RFID產(chǎn)業(yè)鏈的形成和發(fā)展。
(5)建立產(chǎn)品認(rèn)證制度,重點(diǎn)推廣具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)產(chǎn)品,營(yíng)造良好市場(chǎng)秩序,促進(jìn)RFID產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
(6)加強(qiáng)RFID技術(shù)產(chǎn)品測(cè)試平臺(tái)等公共服務(wù)體系建設(shè),提升技術(shù)研發(fā)成果的“孵化”轉(zhuǎn)化能力。
(7)注重RFID產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化工作,制定適應(yīng)中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的系列標(biāo)準(zhǔn)。
3 結(jié)束語
本文基于RFID技術(shù),構(gòu)建了大中城市出租車識(shí)別系統(tǒng)的整體框架,給出其推廣的必要性和可能性。研究證明,該設(shè)計(jì)框架能很好地適應(yīng)當(dāng)前國(guó)內(nèi)的通信手段和能力,可以支持系統(tǒng)的規(guī)模擴(kuò)展和功能擴(kuò)展 另外,系統(tǒng)還可在管理策略上優(yōu)化,提高整個(gè)系統(tǒng)的響應(yīng)速度、系統(tǒng)效率與穩(wěn)定性。
評(píng)論