特斯拉發(fā)布三季度財(cái)報(bào)：同比增長33%

　　11月4日，特斯拉公司公布了2015年三季度全球財(cái)報(bào)，在全球交付11603輛ModelS，并向超過4萬名車主完成推送自動駕駛的“空中升級”，今年前三季度累計(jì)交付33180輛電動汽車。盡管特斯拉第三季度繼續(xù)虧損，按非公會會計(jì)原則的凈虧損為7500萬美元，但整體業(yè)務(wù)情況良好，總收入為12.4億美元，同比增長33%。同時(shí)，財(cái)報(bào)還公布了兩個特斯拉在基礎(chǔ)建設(shè)及未來產(chǎn)品研發(fā)方面的最新消息，特斯拉Gigafactory超級電池工廠建設(shè)速度大大超越預(yù)期，特斯拉最新車型Model3計(jì)劃明年三月亮相。

　　特斯拉曾計(jì)劃今年實(shí)現(xiàn)55000輛電動汽車交付，前三季度共完成目標(biāo)的60.3%，這意味著接下來的四季度要達(dá)到21820的交付量才能完成目標(biāo)。從目前銷量趨勢來看，盡管一直在穩(wěn)步增長，但要突破2萬輛顯然有壓力。

　　中國市場增幅明顯

　　特斯拉CEO馬斯克在10月訪華期間，透露了ModelS在中國市場的銷量情況，今年1-9月累計(jì)銷售3025輛。具體數(shù)據(jù)來看，一季度銷售797輛，二季度銷售883輛，環(huán)比增長10.8%，三季度銷售1345輛，環(huán)比增長52%。特斯拉前3個季度在全球交付了33180輛汽車，中國市場約占比9.1%。

　　經(jīng)過一年多努力，特斯拉獲得了中國地方政府越來越多的支持。截至目前，在北京、上海、杭州、廣州、深圳、天津等5個城市，特斯拉車主均能在獲取新能源汽車牌照方面享受多項(xiàng)優(yōu)惠政策;而在北京、成都、西安和武漢，特斯拉ModelS車主還可以享受通行方面的多項(xiàng)優(yōu)惠政策，如減免過橋費(fèi)、可在公交車專用道行駛、不受交通限行管制、在公共停車場免費(fèi)停放兩小時(shí)等。這些優(yōu)惠政策有利于促進(jìn)特斯拉的銷量增長。

　　ModelX交付

　　9月30日，特斯拉純電動SUV車型在美國正式上市并交車(中國將于明年第二季度正式交付)。新車采用鷹翼門、七座等設(shè)計(jì)，3.2秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)0-60英里/小時(shí)加速(配備狂暴模式的P90DModelX)、最高時(shí)速155英里、雙電機(jī)四輪驅(qū)動、前電機(jī)提供259匹馬力，后電機(jī)提供503匹馬力，ModelXP90D續(xù)航里程約為250英里，ModelX90D續(xù)航里程約為257英里。但令人意外的是，發(fā)布會現(xiàn)場并未公布特斯拉ModelX的具體售價(jià)。之前第一電動網(wǎng)獲得過爆料信息，特斯拉ModelX基本版售價(jià)可能為13.2萬美元(約84萬人民幣)，頂配版本或達(dá)到了14.47萬美元(約92萬人民幣)。