特斯拉掀起“日韓之爭”：松下與LG化學的較量

　　LG化學、三星SDI和松下將三分天下

　　新興科技研究機構(gòu)Lux Research預計，到2020年，全球電動汽車電池的市場規(guī)模將從2015年的 50億美元，增至300億美元，電池企業(yè)將面臨洗牌，逐漸變成三強鼎立!再過五年，日本的松下和韓國的LG化學、三星SDI將三分天下，霸占的80%市占率。

　　松下是當下的電池老大，市占率達39%，合作車企包括特斯拉、大眾、福特等。Lux Research 認為，隨著特斯拉電動汽車的銷量繼續(xù)增加，松下的市占率將扶搖直上。

　　目前排在第二是日產(chǎn)汽車和NEC的合資公司AESC，但是他家前景黯淡，大客戶日產(chǎn)汽車(Nissan Motor)已經(jīng)放話，下一代聆風電動車可能改用LG化學的電池。CEO卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)是這么說的，“為了確保獲得最好的電池，我們在電池業(yè)務(wù)方面要開放競爭，當下最好的電池供應商是LG化學。”

　　說曹操曹操到，第三名就是LG化學，目前市占率為11%。憑借專精化工的優(yōu)勢，來勢洶洶急速成長。Lux Research稱，在全球20大汽車品牌中，LG化學已與其中13家展開合作。如果LG化學真能搶下日產(chǎn)的大單、特斯拉又無法達到50萬輛的銷售目標，2020年LG化學將踢掉松下，篡位為王。