物聯(lián)網技術將成為智慧城市發(fā)展的新引擎

　　“工業(yè)4.0”是德國聯(lián)邦教研部與聯(lián)邦經濟技術部在2013年漢諾威工業(yè)博覽會上提出的概念。它描繪了制造業(yè)的未來愿景，提出繼蒸汽機的應用、規(guī)?；a和電子信息技術等三次工業(yè)革命后，人類將迎來以信息物理融合系統(tǒng)(CPS)為基礎，以生產高度數(shù)字化、網絡化、機器自組織為標志的第四次工業(yè)革命。而這里的關鍵詞就是“物聯(lián)網”。

　　物聯(lián)網，顧名思義，物聯(lián)網就是物物相連的互聯(lián)網。這有兩層意思：其一，物聯(lián)網的核心和基礎仍然是互聯(lián)網，是在互聯(lián)網基礎上的延伸和擴展的網絡;其二，其用戶端延伸和擴展到了任何物品與物品之間，進行信息交換和通信，也就是物物相息。

　　國內外物聯(lián)網發(fā)展現(xiàn)狀

　　早在2009年8月，溫家寶總理提出“感知中國”開始，全國就開展了物聯(lián)網相關產業(yè)的工作，其中最具代表性是的無錫市，率先建立“感知中國”研究中心。而物聯(lián)網也正式列入國家五大新興戰(zhàn)略性產業(yè)之一。可以毫不猶如的說，物聯(lián)網在中國受關注的程度不亞于美國等發(fā)達國家。

　　隨著物聯(lián)網技術在國內的的發(fā)展，現(xiàn)已經逐漸應用于公共安全、城市管理、能源環(huán)保、交通運輸、公共事業(yè)、農業(yè)服務、醫(yī)療衛(wèi)生、教育文化、旅游等多個領域，未來幾年仍將保持快速發(fā)展。

　　在國外，物聯(lián)網的研發(fā)、應用主要集中在美、歐、日、韓等少數(shù)國家，隨著RFID、傳感器技術、近程通信以及計算技術等的發(fā)展，近年來其研發(fā)、應用開始拓展到環(huán)境監(jiān)測、生物醫(yī)療、智能基礎設施等領域。同時在物聯(lián)網關鍵技術上具有領先優(yōu)勢。

　　政府是物聯(lián)網背后的推手?

　　在國內物聯(lián)網高速發(fā)展的背后，主要是依靠政府推動：建立研究院、給予相關企業(yè)予以經濟補償?shù)膭幼?，讓眾多物?lián)網企業(yè)得到快速發(fā)展，但這只政府是第一步動作。

　　物聯(lián)網怎么用?可以用在什么　　地方?使用后是否真的可以增加企業(yè)效益?這是很多企業(yè)管理者對物聯(lián)網提出的疑問，而民眾對物聯(lián)網的不了解成為物聯(lián)網推廣最主要的障礙。物聯(lián)網雖然是在美國提出的，但據(jù)AcquityGroup的報告稱，約87%的美國消費者不清楚“物聯(lián)網”這個詞語的具體含義。在知道可穿戴設備和其他聯(lián)網設備的人群中，53%不想購買可穿戴設備，逾半數(shù)美國人甚至不知道他們能夠購買智能冰箱或智能煙霧報警器。

　　據(jù)悉，國內政府為了推動互聯(lián)網建設，已經在多個領域展開物聯(lián)網試點工程。在2013年，發(fā)改委即對各省市發(fā)布了《關于組織開展2014-2016年國家物聯(lián)網重大應用示范工程區(qū)域試點工作的通知》，該通知明確表明“鼓勵地方政府部門、企事業(yè)單位向應用服務企業(yè)購買服務”。據(jù)悉，國家對于審核過關的相關物聯(lián)網項目，將給予相關的補貼和納稅優(yōu)惠，以減輕相關企業(yè)在物聯(lián)網服務投資的資金費用。

　　智慧城市里的物聯(lián)網

　　2015年3月25日，國務院發(fā)布《關于落實<政府工作報告>重點工作部門分工的意見(國發(fā)〔2015〕14號)》，提出“發(fā)展智慧城市，保護和傳承歷史、地域文化。加強城市供水供氣供電、公交和防洪防澇設施等建設。堅決治理污染、擁堵等城市病，讓出行更方便、環(huán)境更宜居。”，并明確由住房城鄉(xiāng)建設部為首的12個部委局負責落實。智慧城市建設進入了一個新的階段，那么，物聯(lián)網主要體現(xiàn)在智慧城市哪些方面?

　　1、智能家居

　　經歷十多年的發(fā)展，中國智能家居逐漸由概念轉化為現(xiàn)實，市場趨于成熟。人們對智能家居的接受度也從當初的觀望態(tài)度過度到現(xiàn)在的體驗階段。智能家居通過前端設備采集到的相關數(shù)據(jù)，可以有針對性的做出選擇，例如：用戶起床時，窗簾可以自動開啟;當用戶離開家時，相關的安防設備開啟工作模式，而燃氣等開關將自動關閉。同時，可穿戴設備可以通過相應的感知設備時刻了解用戶當前身體狀況，及時對用戶提出健康的建議，而這些都是通過物聯(lián)網技術實現(xiàn)。

　　2、智能交通

　　隨著城市道路車輛飽和度上升，車輛擁堵、無法找到停車位等問題已經成為亟待解決的問題。如何了解道路是否擁堵，擁堵情況怎么樣，道路為什么擁堵，這些以往只能通過交警到現(xiàn)場查看的情況，現(xiàn)在通過監(jiān)控、地感線圈等設備可以及時得知，而這些設備所采集的數(shù)據(jù)，不僅可以方便交警有效的分配警力，同時可以分享到相關平臺，提醒或建議后續(xù)車輛換道行駛，提高道路的使用率，減緩道路擁堵的情況。

　　3、能源環(huán)保

　　據(jù)相關報道，中國的單位GDP能耗是世界平均水平的2倍、日本的4.4倍;中國的石油對外依存度近60%，天然氣對外依存度超過30%，煤炭對外依存度超過8%，而環(huán)境形勢更令人擔憂。在能源物聯(lián)網中，有企業(yè)提出了一種基于環(huán)境和設備感知、工況智能預知的智能節(jié)電控制系統(tǒng)與模型，可以應用于建筑節(jié)能以及中小型制造企業(yè)的廠房設備節(jié)能控制和辦公領域節(jié)能控制。能源物聯(lián)網的基本原理是根據(jù)環(huán)境、設備狀態(tài)智能感知，通過自適應調控電機、照明設備的電源及工作狀態(tài)，從而達到有效節(jié)電的目的。

　　4、食品安全

　　食品安全客觀要求，根治問題食品的唯一途徑。當前食品安全監(jiān)管依然是“以打為主”。監(jiān)管部門，重點查處制售假冒偽劣的不法行為，力度很大，質量檢測的目標主要是問題食品。為有效打擊制售假冒偽劣的不法行為，各監(jiān)管部門都在積極完善質量檢測機構、更新裝備;同時也向消費者發(fā)布警示信息，提醒消費者規(guī)避風險。然而，這種“以打為主”的監(jiān)管模式根本無法根治問題食品。而采用物聯(lián)網RFID等相關技術，可以對物品進行位置跟蹤、原料溯源。加強食品流通領域的冷鏈物聯(lián)網建設，從而建立有效的食品流通過程物聯(lián)網監(jiān)控體系，構建全方位、多層次的食品安全保障體系。