看特斯拉怎么玩轉(zhuǎn)車聯(lián)網(wǎng)

　　在互聯(lián)網(wǎng)顛覆一切的年代，汽車行業(yè)依然是極為頑固的存在。從福特發(fā)明T型車開始，汽車就僅僅是交通工具，它一直是一臺(tái)冷冰冰的鋼鐵機(jī)器——不能自我更新，不能表達(dá)心聲。因?yàn)樗谋恐嘏c愚鈍，有成千山萬(wàn)的人在交通事故中死去，有大量的能源被白白浪費(fèi)。

　　直到最近，沉悶了一百多年的汽車業(yè)，終于發(fā)生了一些讓人激動(dòng)的變化。以特斯拉為代表的公司們開始改造汽車行業(yè)，重新定義汽車這一百年未變的事物，他們想讓汽車變得更智能，更聰明，更富有人性。

　　一輛會(huì)“生長(zhǎng)”的車

　　在試駕特斯拉Model S之前，我對(duì)它并不了解。雖然有很多人說它是一輛顛覆之車，但上車前我想得是：不過是一輛汽車嘛，能性感到哪里去。

　　直到我開始接觸傳說中的17寸大屏幕，才真正感受到不同。屏幕之“大”并非關(guān)鍵，關(guān)鍵的是，當(dāng)你用手指在上面方便自如地操作著包括動(dòng)力、駕駛模式、溫度、娛樂在內(nèi)的所有功能時(shí)，那種隨心所欲暢快自如的感覺讓我回想起拋棄諾基亞第一次上手iPhone的時(shí)刻——該死的復(fù)雜按鍵，你們終于可以走開了。

　　當(dāng)天發(fā)生的另一件事更超出了我的期待——大屏幕上突然出現(xiàn)一個(gè)彈出框：6.2 系統(tǒng)已經(jīng)就緒，是否選擇更新?

　　我早已習(xí)慣了蘋果IOS的系統(tǒng)更新，但一輛車也能進(jìn)行軟件升級(jí)了?我抱著懷疑態(tài)度詢問工作人員。他告訴我，特斯拉相當(dāng)于一臺(tái)帶著四個(gè)車輪的移動(dòng)智能終端，每隔幾個(gè)月會(huì)進(jìn)行軟件升級(jí)，每一次升級(jí)都會(huì)使這輛車的性能和體驗(yàn)更好，比如我正在經(jīng)歷的這一次升級(jí)就大幅提升了地圖導(dǎo)航性能。

　　我當(dāng)即就開始用大屏幕進(jìn)行查找，發(fā)現(xiàn)了這樣一條新聞：特斯拉在去年10月份推出新車Model S P85D ，從零到百公里的加速時(shí)間是3.4秒，但之后特斯拉通過軟件升級(jí)，使P85D的加速時(shí)間縮短到3.3秒，通過這一次升級(jí)，P85D的加速性能超越了歷史上極為經(jīng)典的邁凱輪F1。

　　我突然意識(shí)到，汽車行業(yè)的“轉(zhuǎn)折點(diǎn)”即將出現(xiàn)——特斯拉為Model S 賦予了生命力，讓它可以通過不斷升級(jí)實(shí)現(xiàn)新功能。Model S像一個(gè)少年，剛出生時(shí)體格并未達(dá)到最佳狀態(tài)，但日積月累不斷進(jìn)食之后，功力大增，足以超越所有同僚。