基于GSM/GPS的汽車防盜系統(tǒng)設計
針對目前世界范圍內汽車盜竊案的上升趨勢,各汽車廠家都在不斷地改進防盜技術,尤其是隨著微電子技術的進步,汽車防盜技術己向著自動化、智能化方向發(fā)展。汽車防盜器按其結構和功能大致分為4類:機械式,電子式,芯片式和網(wǎng)絡式。其中,機械鎖是最傳統(tǒng)的防盜裝置,一般不單獨使用;電子式防盜系統(tǒng)是目前應用最廣泛的一種裝置;而芯片式數(shù)碼防盜器和網(wǎng)式防盜系統(tǒng)是汽車防盜系統(tǒng)的發(fā)展方向。本文根據(jù)汽車防盜系統(tǒng)所涉及基本原理,系統(tǒng)數(shù)據(jù)信息處理中用的GSM短信息協(xié)議,詳細介紹了系統(tǒng)的硬件構成,包括系統(tǒng)電源電路、微控制器MSP430F149、GSM無線模塊、TC35、GPS接收模塊以及外圍的檢測控制電路。本系統(tǒng)相對與市面上其它類型的防盜報警系統(tǒng)優(yōu)勢在于,可以將部分已經(jīng)安裝在車主汽車上的普通電子式防盜器改裝成網(wǎng)絡式汽車防盜系統(tǒng),從而大大降低用戶費用投入,提升產品的性價比。
本文引用地址:http://2s4d.com/article/270573.htm1 防盜系統(tǒng)的工作原理
汽車防盜系統(tǒng)是一個綜合運用嵌入式技術、GPs技術㈣、GSM無線通信技術的平臺。系統(tǒng)采用移動電話網(wǎng)做為通信媒體.利用GPs定位技術及電子技術、計算機技術等手段,對被監(jiān)控的車輛進行全方位的監(jiān)控和跟蹤,并把相應的數(shù)據(jù)信息通過GSM網(wǎng)絡傳送到監(jiān)控中心。車載終端檢測車輛的狀態(tài),如果發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)異常,向監(jiān)控中心和用戶發(fā)出報警信息同時.也接收來自監(jiān)控中心和用戶的命令,并解析命令執(zhí)行相應操作。該防盜系統(tǒng)主要由車載終端、無線通信網(wǎng)絡和監(jiān)控中心組成。系統(tǒng)的組成原理如圖l所示。

2 系統(tǒng)的硬件設計
基于GSM的汽車防盜系統(tǒng)主要由:車載終端(微控制器,GPs模塊,GSM模塊、傳感電路)、傳輸網(wǎng)絡(GSM網(wǎng)絡)、監(jiān)控中心、用戶手機組成。在對系統(tǒng)的通信平臺、定位技術、功能和性能要求分析的基礎上,提出系統(tǒng)的整體設計方案。圖2表示了系統(tǒng)的硬件結構框圖。

硬件的主要技術指標包括:
1)需要2個UART串口。
2)由于程序較為復雜,需要支持在線仿真。
3)GPS定位時要求定位精度10 m以內。
4)要求單片機處理速度較高。
5)由于整個系統(tǒng)從汽車電瓶取電,要求系統(tǒng)功耗較低。
6)采用信號燈反映系統(tǒng)狀態(tài),需要電源指示燈,GSM搜網(wǎng)指示燈和GPS定位指示燈。
2.1 MSP430單片機簡介
設計中所選用的控制核心為MSP430F149單片機是TI公司推出的MSP430系列單片機中的一種,該系列單片機具有16位RISC結構,能夠達到很高的代碼效率,除此之外,MSP430系列單片機還具有以下的顯著特點:
1)低電壓、低功耗,在穩(wěn)定的工作在1.8~3.6 V之間,在系統(tǒng)時鐘頻率較低的情況下,其消耗電流能降低到400 μA以下。
2)強大的處理能力。MSP430系列單片機具有16位RISC結構,簡潔的內核指令系統(tǒng),當工作在8 MHz系統(tǒng)時鐘下時,指令周期為125 μs。
3)穩(wěn)定的工作性能。MSP430單片機中,內置看門狗,同時系統(tǒng)能夠在多個時鐘源之間切換,保證系統(tǒng)正常工作。
4)豐富的片內資源。MSP430系列內置了豐富的片內資源模塊,主要包括看門狗(WDT)、定時器A(Timer A)、定時器B(Timer B)、比較器、串口0、串口1,硬件乘法器、模數(shù)轉換(ADC)、基本I/O口、基本定時器等。
5)工業(yè)級產品。MSP430系列單片機都是工業(yè)級產品,具有-40度到+85度的工作溫度范圍,并具有較強的抗干擾能力。MSP430F149單片機內部結構如圖3所示。

2.2 GSM模塊TC35
TC35是Siemens公司推出的新一代無線通信GSM模塊,可以快速安全可靠地實現(xiàn)系統(tǒng)方案中的數(shù)據(jù)、語音傳輸、短消息服務(Short Messa ge Service)和傳真,TC35模塊主要由GSM基帶處理器、GSM射頻模塊、供電模塊(ASIC)、閃存、ZIF連接器、天線接口六部分組成,如圖4所示。

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