MWC 2015：5G和可穿戴設備成焦點

　　移動世界大會(MWC)如今已經成為通信行業(yè)最最重要的展示新技術的舞臺和信息匯聚中心?？梢院敛豢鋸埖卣f，一年里移動通信行業(yè)無論是網絡系統(tǒng)、終端、芯片或是應用等最重要的動向和信息，都會在年初的移動世界大會上一窺端倪。因而，每年年初的MWC成為了通信業(yè)人士必須出席的盛會。俗話說“外行看熱鬧，內行看門道”，那么，熱熱鬧鬧的MWC?2015盛會到底傳遞出來哪些門道呢?

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　　DUANG!?5G來了

　　在2014年全球轟轟烈烈的4G建設之后，MWC?2015將目光鎖定了5G。無論是愛立信這樣的多年移動通信巨人，或是華為這樣的全球通信業(yè)新科狀元甚至正在積極謀求向著M-ICT轉型的中興，都將網絡的重心悄悄向5G轉移。MWC?2015上，5G成為熱點話題，隨著關注度的增加，用戶及行業(yè)對5G的需求也將逐步清晰。相對于去年對于5G更多的是霧里看花和紙上談兵，今年業(yè)界對于5G的理解更加深刻，甚至有一些技術方案已經開始真刀真槍地干了起來。

　　放眼物聯(lián)網要求更靈活高效

　　面對如今越來越高的移動通信普及率，面向500億連接乃至1000億連接的5G肯定不會局限于人和人的通信，而是要放眼于物聯(lián)網甚至更遠，同時也要更好地支持移動互聯(lián)網。5G在物聯(lián)網和垂直行業(yè)的應用，將為運營商帶來更廣闊的市場空間和更多新的商業(yè)機會。

　　在巴展現(xiàn)場，華為通過Flash的形式直觀地展示了5G網絡的物理架構和邏輯架構，并演示了為滿足不同的業(yè)務需求如何對物理架構進行切片，以及在此過程中各網元角色和功能的動態(tài)變化。

　　5G如果要達到對移動互聯(lián)網體驗的突破性進展并支持物聯(lián)網的發(fā)展，需要在空口技術上突破4G空口的這些限制。華為本次展示的空口技術集包括了新的波形Filtered-OFDM、新的多址方式SCMA、新的信道編碼Polar?Code及全雙工模式等。這些新的空口技術在提升頻譜效率的同時能更靈活地適配業(yè)務對空口傳輸?shù)男枨蟆肍iltered-OFDM技術，使過空口波形可動態(tài)調整，即高速公路是可變的，如果用戶需承載的貨物體積很大，就用更大的車來運輸，高速公路可根據(jù)車的寬度和高度對自身進行相應的調整，以達到最大的車輛通行速度。

　　因此，5G的網絡架構需要更加靈活，根據(jù)業(yè)務的實際需要來定義每個網元的功能，控制權可下放給每一個層次的網元。還是以車聯(lián)網為例，在5G網絡中，為了滿足自動駕駛汽車對超短時延的需求，基站將集數(shù)據(jù)傳輸、處理、轉發(fā)和業(yè)務控制于一身，車輛的狀態(tài)信息和行駛指令都集中到基站進行處理，并形成閉環(huán)，將時延縮短到低于1ms，使車輛能及時接收到指令并做出相應的操作。

　　愛立信也展示了如何管理大規(guī)模物聯(lián)網網絡的毛細網絡，并使其采用移動網絡處理低延遲的控制回路。未來5G系統(tǒng)中的大部分設備將是無人值守的機器設備，而管理范式需要從“一對一”轉變?yōu)椤耙粚Χ唷薄?/p>

　　愛立信研究院還與沃爾沃建筑設備公司攜手合作，將通過移動網絡實時展示如何遠程控制兩臺挖掘機。這兩臺沃爾沃小型挖掘機配備的原型技術，全面貫徹了去年在全球移動通信大會推出的5G概念。這一聯(lián)合研究項目凸顯了未來5G網絡的需求、ICT的變革力量以及采用最先進技術所能實現(xiàn)的目標。

　　后4G和前5G，需早做應對

　　盡管目前5G標準尚未創(chuàng)建，而且預計要到2020年前后才能實現(xiàn)商用，但愛立信已經展示了5G的基本功能，這些功能對于用戶和機器類通信中廣泛采用5G技術至關重要。愛立信5G無線測試床展示了全球首個雙連接(Dual?Connectivity)，支持移動設備并行連接到5G和LTE。5G移動設備在LTE和5G無線接入網覆蓋區(qū)域之間移動，與這兩張網絡建立并行連接，然后再進行網絡無縫切換。雙重連接是邁向5G道路的重要里程碑，也是當今LTE技術的演進成果，預計將于2020年起用于商用網絡。

　　大會上，中興通訊正式發(fā)布了基帶射頻一體化pre5G基站，并進行了業(yè)務演示。Pre5G基站采用Massive?MIMO技術，可大幅提高頻譜效率，使4G終端也能提前享受到接近5G的體驗。該基站采用ZTE?Paper新概念設計，外形美觀時尚，并且已經具備預商用條件。

　　在本次巴塞羅那展上，pre5G基站不僅在中興通訊展臺進行業(yè)界領先的頻譜效率和單載波容量業(yè)務演示，而且在中國移動展臺與中國移動進行聯(lián)合展示和信息發(fā)布。目前該產品已經完成與中國移動等多家全球知名運營商的聯(lián)合測試，產品進度和測試數(shù)據(jù)均超出客戶預期，2015年有望實現(xiàn)小規(guī)模商用。