恩智浦NFC芯片占全球市場70% 助力手機支付和車聯(lián)網(wǎng)安全連接

　　隨著智能家居、物聯(lián)網(wǎng)的快速推進，智能連接的安全問題已經(jīng)備受關注。在萬物互聯(lián)的造勢之下，互聯(lián)互通的領域更加多元與廣泛，特別是在便攜式電子設備、互聯(lián)汽車、移動支付、智能家居等領域技術業(yè)務的普及應用，使得互聯(lián)互通的安全問題早日提上議程。

　　“在移動互聯(lián)網(wǎng)時代，任何數(shù)據(jù)傳輸都需要安全互聯(lián)，因此確保產(chǎn)品連接的安全性已成為重中之重。”日前，恩智浦半導體全球銷售和市場執(zhí)行副總裁Steve Owen接受記者采訪時說，“缺乏安全技術保障將導致產(chǎn)品和解決方案快速喪失價值，同時會失去消費者的信任。”

　　恩智浦半導體全球銷售和市場執(zhí)行副總裁Steve Owen

　　當前，移動支付的爆發(fā)零界點已經(jīng)可以預見，市場大規(guī)模的移動終端已經(jīng)內置NFC芯片。作為NFC標準發(fā)起者之一的恩智浦目前已經(jīng)占據(jù)了全球70%NFC芯片市場。

　　根據(jù)美國市場研究機構In-Stat發(fā)布的最新研究報告，移動支付用戶數(shù)到2015年增至3.75億，市場對NFC設備的需求也會水漲船高，到2015年全球NFC芯片年出貨量將超過12億。

　　Steve Owen認為，2015年手機NFC安全支付會發(fā)展得超快。今年以來恩智浦NFC移動解決方案與中國眾多終端品牌商都有合作，并攜手OPPO與支付寶，實現(xiàn)NFC手機支付公共交通的一卡通電子票務功能。預計到2014年年底，市面上主流帶NFC功能的手機多數(shù)都將接入一卡通功能，所覆蓋的城市將增加到50個。

　　此外，安全連接之于互聯(lián)汽車也是如此。目前，恩智浦作為德國電信運營商車聯(lián)網(wǎng)平臺搭建的合作伙伴，并為車聯(lián)網(wǎng)平臺部署了專有的IEEE 802.11p無線網(wǎng)絡，采用特許通訊頻段，無線信號傳輸快，車輛與路邊基礎設施之間基本無需信號交換，可以實現(xiàn)車與車(V2V)、車與環(huán)境之間(V2X)的互聯(lián)互通。

　　Steve Owen告訴記者，智能汽車除了裝載各種傳感器外，還會采用先進的電子系統(tǒng)，確保行駛安全。智能會有自己的感知，自己能做一些相應的決定，同樣也可以做出行動。未來在智能汽車的世界里，更多的是采用電子系統(tǒng)，也意味著發(fā)動機的效率會更加地提高。

　　目前，V2X系統(tǒng)的互聯(lián)互通已經(jīng)存在一定的市場應用。V2X系統(tǒng)由傳感器、專用短程通信系統(tǒng)、一個具有獨立顯示屏幕的便攜式終端設備組成，駕駛者可以通過便攜式終端了解交換的信息，也可以將V2X應用程序安裝在智能手機內與車輛互聯(lián)。“未來車聯(lián)網(wǎng)領域存在的挑戰(zhàn)，就是當我們在進行車與車、車與環(huán)境的互聯(lián)時，如何確保這些信息和技術都是安全的，無法遭到駭客的攻擊。”Steve Owen說道。

　　Steve Owen還表示，在保障網(wǎng)絡安全的同時，需要有一個安全的系統(tǒng)，安全系統(tǒng)是由各種設備組成的，還包括設備周邊的設備，所有使用的系統(tǒng)都必須跟周圍其他的信息進行信息交換。而在信息交換的同時要做到安全，除了硬件上的安全外，系統(tǒng)和云服務方面的安全也是重點，這些安全都需要不斷地鞏固和發(fā)展，達到安全保護和定制的解決方案，更好的維護敏感的網(wǎng)絡及基礎的設施。這是互聯(lián)互通環(huán)境下互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的基點。未來我們更要考慮如何能夠更加安全地使用信息、更加安全地連接一切。