高速公路應急智能指揮系統(tǒng)設(shè)計
高速公路是國家現(xiàn)代化的標志,高速公路交通網(wǎng)發(fā)展速度之快,有效地改善了我國公路交通結(jié)構(gòu)與運輸效率,對促進我國的經(jīng)濟發(fā)展起到異常重要的作用。隨著人們生活水平的不斷提高,有車一族和駕駛?cè)藛T數(shù)量的迅猛增長,越來越多的人們享受到了高速公路帶來的極大便利,然而高速公路同時因其流量大、速度快、沖擊力強等特點也產(chǎn)生了一系列交通事故。如:近年來在高速公路上由于安全視距不夠、速度過快、車輛故障、危險品事故以及大霧、冰雪、暴雨等低能見度惡劣天氣等原因造成的交通事故引起的堵車、道路關(guān)閉、車輛側(cè)翻、及多車連環(huán)相撞等重大交通事故,一旦發(fā)生事故往往危害極大、后果嚴重。加之廣大市民交通法制意識參差不齊,高速公路附屬設(shè)施不完善,高速管理工作難度越來越大,目前單純依靠有限的警力與傳統(tǒng)的工作方式無法明顯改善高速公路秩序問題。
本文引用地址:http://2s4d.com/article/260907.htm如何快速、高效應對突發(fā)事件;如何在第一時間聯(lián)動其它單位部門快速進行應急指揮解決問題;如何提高更加完善的服務(wù);如何最大程度保障人民生命和財產(chǎn)安全?
已經(jīng)有相當多的高速公路管理部門意識到,必須利用高新技術(shù)研發(fā)的新型協(xié)同調(diào)度指揮系統(tǒng),通過科學和信息化的管理服務(wù)手段,才能提高現(xiàn)有交通利用率、緩解交通壓力、改善高速公路管理效能。
Mazal智能(www.xttxw.net)結(jié)合高速公路目前發(fā)展現(xiàn)狀、特點和實際需求,以道路交通信息化為前提,利用自主研發(fā)的協(xié)同調(diào)度指揮系統(tǒng),為高速公路管理單位提供一個高智能、信息化、綜合性高速公路應急調(diào)度指揮解決方案,提供語音、圖像、數(shù)據(jù)、集群對講等多種通信手段。做到“看得見、聽得清、呼得出、信息準、定位準、反應快“,確保“信息采集既快又準,指令下達快“,為領(lǐng)導提供實時、準確的現(xiàn)場情況,實現(xiàn)遠程監(jiān)控、遠程指揮調(diào)度,多種通信手段和處理方式,真正提高快速反應、統(tǒng)一調(diào)度、協(xié)同指揮能力,大大提高用戶對突發(fā)事件的反應速度和處理效率,最大的減少事故損失。
高速公路協(xié)同調(diào)度應急指揮平臺將有線和無線通信技術(shù)、信息技術(shù)、IT技術(shù)、傳感技術(shù)等綜合運用,以視頻監(jiān)控信息采集為基礎(chǔ),以GIS地理信息系統(tǒng)為輔助手段,以音視頻調(diào)度指揮平臺為核心及視頻會議、數(shù)字錄音系統(tǒng)、值班排班系統(tǒng)及配套的安全防護系統(tǒng)、相關(guān)的標準和規(guī)范組成。
本平臺集有線、無線,移動、固定,語音、視頻及數(shù)據(jù)等多種功能于一體,整合了多種網(wǎng)絡(luò)通信方式,滿足了日常值守與處置突發(fā)公共事件的需要。當接警中心收到突發(fā)事件報告時,指揮中心通過GIS和無線視頻圖像采集等輔助系統(tǒng),能夠精、快、準的了解事故位置,能夠?qū)崟r了解下場情況,通過圖形化調(diào)度臺能第一時間召開緊急音/視頻會議,在最短時間內(nèi)快速處理突發(fā)事件,最大限度減少事故損失,充分保證高速交通有序進行,從而保障指揮調(diào)度的快速、準確和安全,實現(xiàn)對緊急事件的信息化的智能控制。使指揮中心成為一個功能齊全、信息豐富、相互聯(lián)動的有機整體,實現(xiàn)實時、遠程調(diào)度指揮和業(yè)務(wù)處理的綜合協(xié)同調(diào)度指揮平臺。
Mazal智能高速公路協(xié)同調(diào)度指揮解決方案主要包括有線無線調(diào)度:
有線調(diào)度
通過接入網(wǎng)關(guān)實現(xiàn)與PSTN電話互通,通過圖形化調(diào)度臺能夠?qū)STN固話,專網(wǎng)固話、系統(tǒng)內(nèi)IP調(diào)度終端進行混合調(diào)度。
利用綜合調(diào)度系統(tǒng)的無線接口,實現(xiàn)調(diào)度臺可以同模擬集群、常規(guī)對講、手機等用戶直接呼叫或召開混合會議,實現(xiàn)事故現(xiàn)場圖像實時傳回指揮中心,幫助領(lǐng)導直觀決策指揮。
無線調(diào)度終端主要包括普通手機、PDA及3G手機等移動通信終端,車載式單兵、手持式單兵、背負式單兵等無線集群通信終端、短波通信、衛(wèi)星通信等。無線調(diào)度主要實現(xiàn)對位置移動的人員、車輛的統(tǒng)一調(diào)度。
高速公路協(xié)同調(diào)度指揮平臺提供如下功能和服務(wù):
多功能圖形化調(diào)度臺:采用面向用戶的圖形化界面調(diào)度臺,操作簡單、方便、直觀, 提供監(jiān)聽、強插、強拆、代接、轉(zhuǎn)接、禁話、組播、音視頻應急會議等功能。
分級調(diào)度指揮:本平臺具有多級別調(diào)度指揮功能,實現(xiàn)分級調(diào)度。
應急預案:當緊急事件發(fā)生時,可查詢相關(guān)預案,對應急預案組成員進行點擊群呼召開音視頻會議,商議決策。
值班排班:通過系統(tǒng)標準開放的業(yè)務(wù)接口與高速公路管理單位的日常值班系統(tǒng)對接,實現(xiàn)值班排班信息的記錄、辦理、查詢,并將值班信息顯示在大屏幕上。
電子通信錄:可通過多種條件查詢聯(lián)系方式,可按照部門、機構(gòu)對人員進行分組劃分。
數(shù)字錄音:對所有通話進行數(shù)字錄音,確保每一重要環(huán)節(jié)有據(jù)可查,如應答、調(diào)度、會議等,都進行語音記錄。
報表統(tǒng)計:高速公路突發(fā)事件處理過程的信息記錄與存儲。
智能報警:當交通或高速監(jiān)控系統(tǒng)探測到異常狀況時,能實現(xiàn)自動多點語音報警、語音/視頻應急會議、短信群發(fā)、Email群發(fā)報警。使工作人員能夠在第一時間掌握現(xiàn)場異常情況,以便及時處理。
輔助決策:當出現(xiàn)應急突發(fā)事件時,通過 GIS協(xié)同地理信息、圖像采集系統(tǒng)等輔助決策系統(tǒng),可自動顯示出報警地點及現(xiàn)場情況實時反饋到指揮中心,能夠輔助調(diào)度人員進行調(diào)度決策。
瑪左智能構(gòu)建的高速公路協(xié)同調(diào)度指揮解決方案,實現(xiàn)了緊急突發(fā)事件處理的全過程跟蹤和支持:從突發(fā)事件的上報、相關(guān)數(shù)據(jù)的采集、緊急程度的判斷、實時溝通、聯(lián)動指揮、應急現(xiàn)場支持、領(lǐng)導輔助決策。任何事件、任何地點、全天候的高速信息訪問,以安全、快速的方式提供無縫的、可靠的通訊。能使各應急小組快速、準確的交換危機狀況信息,爭取有限人力、時間資源,節(jié)省應急費用。在最短時間內(nèi),以最快的速度,恢復了人們的生產(chǎn)和正常生活,為保護人民生命財產(chǎn)安全,維護社會穩(wěn)定,構(gòu)建和諧社會做出了重要貢獻。
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