汽車電子、半導(dǎo)體及車廠的技術(shù)市場(chǎng)走向

　　1.3 新能源車為本土向前裝擴(kuò)張帶來(lái)機(jī)遇

　　賽迪顧問認(rèn)為，中國(guó)本土企業(yè)需要搶占新的制高點(diǎn)，新能源汽車就是這樣一個(gè)彎道超車的機(jī)遇。隨著新能源汽車的發(fā)展，以及本土汽車企業(yè)的崛起，在渠道方面本土企業(yè)也迎來(lái)了平等競(jìng)爭(zhēng)的難得機(jī)會(huì)。

　　2 本土汽車半導(dǎo)體器件市場(chǎng)年增10%

　　2.1 細(xì)分市場(chǎng)預(yù)測(cè)

　　IHS高級(jí)分析師劉慶：過去幾年，相對(duì)其它行業(yè)的波蕩起伏，中國(guó)汽車行業(yè)可謂高歌猛進(jìn)，2013年中國(guó)輕型汽車的銷售量達(dá)到2080萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12%。未來(lái)幾年，隨著市場(chǎng)的飽和，整車銷量將會(huì)保持溫和的增長(zhǎng)，動(dòng)力會(huì)來(lái)自中小城市、舊車替換和對(duì)中高端轎車的需求。

　　作為核心器件的汽車半導(dǎo)體，未來(lái)幾年將仍然保持很好的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。當(dāng)前中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)形成，但由于汽車電子核心技術(shù)特別是ECU(電控單元)的設(shè)計(jì)仍然掌握在國(guó)際大公司手中，這使得汽車半導(dǎo)體本土的設(shè)計(jì)所占比例非常低，特別是在前裝市場(chǎng)。隨著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)從自有到自力(獨(dú)立設(shè)計(jì)和研發(fā))的過度，相信這種情況正逐步在改變。

　　除了以上需求動(dòng)力以外。中國(guó)消費(fèi)者也愈來(lái)愈關(guān)注駕駛體驗(yàn)，如控制平穩(wěn)、方便和輕松，汽車安全和舒適。而且隨著手持通訊和娛樂設(shè)備的普及，人們也希望在駕駛愛車的同時(shí)，能夠方便使用相關(guān)手持和便攜設(shè)備。這也使得telematics(信息娛樂系統(tǒng))成為當(dāng)前汽車電子的熱門話題。這些應(yīng)用都與半導(dǎo)體器件息息相關(guān)。在2013年整個(gè)汽車半導(dǎo)體的出貨量達(dá)到41億美元。IHS預(yù)測(cè)在未來(lái)五年整個(gè)市場(chǎng)保持10%的復(fù)合增長(zhǎng)率爬升到67.9億美元(如圖3)。