電動汽車充電模式

隨著現(xiàn)代高新技術(shù)的發(fā)展和當今世界環(huán)境污染與能源緊缺壓力的加大，節(jié)約能源、少污染和無污染的“綠色”汽車已成為全球關(guān)注的熱點。電動汽車的發(fā)展可以改善城市大氣環(huán)境質(zhì)量.電動汽車是零排放或超低排放車輛，是解決機動車排放的根本性措施，它的開發(fā)和推廣應(yīng)用，為從根本上改善城市大氣環(huán)境質(zhì)量提供了一條有效的途徑.另外，可以調(diào)整我國能源利用結(jié)構(gòu).汽車是我國相對短缺的石油資源的主要消耗者之一，發(fā)展電動汽車，可以平衡利用多種形式的能源資源，較大幅度地提高能源利用效率，對于調(diào)整我國的能源使用結(jié)構(gòu)，保障未來國家的能源安全具有十分重要的作用.最后，發(fā)展電動汽車可以帶動汽車工業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展。

電動汽車充電站是電動汽車的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng)，也是電動汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過程中的重要環(huán)節(jié)。建設(shè)電動汽車充電站是電動汽車產(chǎn)業(yè)推廣的前提和基石，在拓展電力市場需求的同時，完善高效的能源供給網(wǎng)絡(luò)是電動汽車廣泛應(yīng)用的必要條件之一。電動汽車的充電系統(tǒng)是發(fā)展電動汽車的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng)，也是電動汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過程中的重要環(huán)節(jié)。充電站的建設(shè)需要根據(jù)電動汽車的充電需求，結(jié)合電動汽車充電模式進行相應(yīng)的規(guī)劃和設(shè)計。

1電動汽車充電模式比較研究

根據(jù)電動汽車動力電池組的技術(shù)和使用特性，電動汽車的充電模式存在一定的差別。對于充電方案的選擇，現(xiàn)今普遍存在常規(guī)充電、快速充電和電池組快速更換系統(tǒng)3種模式。

1.1　常規(guī)充電

蓄電池在放電終止后，應(yīng)立即充電(在特殊情況下也不應(yīng)超過24h)，充電電流相當?shù)?，大小約為15A，這種充電叫做常規(guī)充電(普通充電)。常規(guī)蓄電池的充電方法都采用小電流的恒壓或恒流充電，一般充電時間為5~8h，甚至10~20h。

(1)優(yōu)缺點分析

常規(guī)充電模式的優(yōu)點為：盡管充電時間較長，但因為所用功率和電流的額定值并不關(guān)鍵，因此充電器和安裝成本比較低；可充分利用電力低谷時段進行充電，降低充電成本；可提高充電效率和延長電池的使用壽命。常規(guī)充電模式的主要缺點為充電時間過長，當車輛有緊急運行需求時難以滿足。

(2)適用范圍

設(shè)計電動汽車的續(xù)駛里程盡可能大，需滿足車輛一天運營需要僅僅利用晚間停運時間充電由于常規(guī)充電以相當?shù)偷碾娏鳛樾铍姵爻潆?，因此在家里、停車場和公共充電站都可以進行；常規(guī)充電站一般規(guī)模較大，以便能夠同時為多輛電動汽車進行充電。

1.2　快速充電

常規(guī)蓄電池的充電方法一般時間較長，給實際使用帶來許多不便?？焖俪潆婋姵氐某霈F(xiàn)，為純電動汽車的商業(yè)化提供了技術(shù)支持。快速充電又稱應(yīng)急充電，是以較大電流短時

間在電動汽車停車的20min~2h內(nèi)，為其提供短時充電服務(wù)，一般充電電流為150~400A。

(1)優(yōu)缺點分析

快速充電模式的優(yōu)點為：充電時間短；充電電池壽命長(可充電2000次以上)；沒有記憶性，可以大容量充電及放電，在幾min內(nèi)就可充70%~80%的電；由于充電在短時間內(nèi)(約為10~15min)就能使電池儲電量達到80%~90%，與加油時間相仿，因此，建設(shè)相應(yīng)充電站時可不配備大面積停車場。缺點在于：充電器充電效率較低，且相應(yīng)的工作和安裝成本較高；由于采用快速充電，充電電流大，這就對充電技術(shù)方法以及充電的安全性提出了更高的要求，同時計量收費設(shè)計也需特別考慮

(2)適用范圍

電動汽車續(xù)駛里程適中，即在車輛運行的間隙進行快速補充電，來滿足運營需要；由于相應(yīng)的大電流需求可能會對公用電網(wǎng)產(chǎn)生有害的影響，因而快速充電模式只適用于專用的充電站。