MaximMAX1987
1-其高速響應機制特別考慮了在頻繁切換電壓和負載時保持高效率,而不是只是在靜態(tài)工作時高效率??朔撕唵翁岣叻答伩刂骗h(huán)路帶寬和在環(huán)路頻響中引入高頻峰值引起的附加功耗的問題;其高速動作由非閉環(huán)的前饋和輸出偏差直接控制。
2-其高速響應機制不是簡單地依靠增加功率調(diào)制部分的器件裕量和保留驅動能力來改善響應速度的,支持兩相同時驅動和提供相對固定的每周期電流提升量。
3-不需要增加外部電路設置包括Boost在內(nèi)的所有模式工作電壓。
4-內(nèi)部數(shù)字方式的啟動、停機控制,避免發(fā)生啟動器件時多控制環(huán)路紊亂。同時不再需要防止停機時輸出電感電流過度回流引起負電壓輸出的鉗位二極管。
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