利用差動(dòng)放大器AD8271和ADA4627－1構(gòu)建高速儀表放大器
英飛凌汽車電子生態(tài)圈
構(gòu)建儀表放大器的傳統(tǒng)方法要用3個(gè)運(yùn)算放大器和7個(gè)電阻，如圖1所示。這種方法需要4個(gè)精密匹配的電阻，以獲得良好的共模抑制比(CMRR)。如果匹配有誤差，則最終輸出也會(huì)產(chǎn)生誤差。某些節(jié)點(diǎn)上，一皮法或兩皮法(pF)的不平衡就會(huì)導(dǎo)致高頻CMRR顯著降低，而這一情況常被忽視。
該電路采用單芯片差動(dòng)放大器和激光調(diào)整薄膜電阻構(gòu)成輸出放大器，因此可提供良好的直流和交流精度，而且所需器件比傳統(tǒng)方法要少。
圖1. 增益G = 201的儀表放大器（原理示意圖，未顯示去耦和所有連接）
電路描述
該電路采用 AD8271 差動(dòng)放大器和兩個(gè)ADA4627-1 放大器，具有低噪聲、低漂移、低失調(diào)和高速特性。對(duì)于高阻抗信號(hào)源，由于ADA4627-1的JFET輸入偏置電流極低，因而是輸入級(jí)放大器的理想選擇。
輸入級(jí)運(yùn)算放大器還必須具有低失調(diào)電壓和低失調(diào)電壓溫度漂移特性。同時(shí)需具有良好的驅(qū)動(dòng)特性，以便使用低值電阻，使電阻熱噪聲最小。
為使本電路正常工作，必須考慮與運(yùn)算放大器相關(guān)的裕量問題。
使用增益帶寬積大于數(shù)MHz的運(yùn)算放大器時(shí)，精心考慮布局和旁路十分重要。典型的去耦網(wǎng)絡(luò)由一個(gè)1 μF至10 μF電解電容和一個(gè)0.01 μF至0.1 μF低電感陶瓷MLCC型電容并聯(lián)構(gòu)成。
僅有低阻抗信號(hào)源時(shí)，為使噪聲最低，必須保持低電壓噪聲。 AD8599 具有更低的噪聲、失調(diào)電壓漂移和電源電流，但輸入偏置電流則高得多，而且所獲得的帶寬將比ADA4627-1低。AD8599和ADA4627-1測(cè)得的?3 dB帶寬分別為56.6 kHz和87.6 kHz（參見圖2）。
圖2. 圖1所示電路分別使用ADA4627-1和AD8599作為輸入級(jí)時(shí)的帶寬比較
對(duì)于高阻抗信號(hào)源，雙極性運(yùn)算放大器的輸入偏置電流和輸入噪聲電流可能會(huì)導(dǎo)致誤差。偏置電流產(chǎn)生I × R的壓降，經(jīng)過整體電路增益放大后，可能會(huì)導(dǎo)致數(shù)伏輸出偏移。輸入噪聲電流也會(huì)被源阻抗放大，產(chǎn)生額外的噪聲電壓。為避免這種情況，應(yīng)當(dāng)使用ADA4627-1等JFET輸入運(yùn)算放大器。雖然其電壓噪聲稍高于AD8599，但電流噪聲明顯低于后者，因此配合高阻抗信號(hào)源使用時(shí)，整體噪聲更低。
如圖3和圖4所示，AD8599適合用于較低源阻抗，ADA4627-1則更適合較高源阻抗。這里需要權(quán)衡：JFET運(yùn)算放大器的輸入電容高于雙極性運(yùn)算放大器，因此必須考慮RC時(shí)間常數(shù)。
評(píng)論