EDA工具如何幫助設(shè)計(jì)師實(shí)現(xiàn)EWIS一致性

　　從這張示意圖的高亮部分可以直接看到設(shè)計(jì)中的錯(cuò)誤在哪，以及所帶來的影響。電路中的綠線表示通電，而藍(lán)線表示電路中斷。工程師可以很容易地看到，斷路器故障導(dǎo)致為特定設(shè)備供電的電流中斷。

　　執(zhí)行規(guī)則

　　EWIS 規(guī)定包括一系列能夠表達(dá)要求的規(guī)則。例如。每個(gè)組件必須“…在種類和設(shè)計(jì)上符合其基本功能”；“獨(dú)立電源絕不能共用接地線?！边@類指令可在 COTS 工具集內(nèi)通過捕捉類似設(shè)計(jì)規(guī)則和約束的核心要求進(jìn)行滿足。

　　設(shè)計(jì)工具可強(qiáng)制執(zhí)行規(guī)則和約束從而協(xié)助和自動(dòng)化大部分決策。這種方法具有很明顯的優(yōu)勢(shì)：

工具集可以迅速、自動(dòng)做出決策

　　在很多類似決策點(diǎn)都能給出一致的結(jié)果

　　對(duì)于每個(gè)決策，都能很容易評(píng)估相應(yīng)的跨域影響

　　促成做出決策的每個(gè)因素都具備固有的可追溯性，可以知道某個(gè)決策是如何得出的。

　　數(shù)字輔助決策過程的基本構(gòu)件是約束的概念。約束決定了簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)；例如，“IF 《signal = AC》， THEN 《do not route with flight controls》。”這個(gè)例子就限制了攜帶信號(hào)的電線被布線到附近，因?yàn)檫@可能會(huì)造成危險(xiǎn)的相互影響。

　　基本上，約束會(huì)以能夠在算法上決定的形式捕捉設(shè)計(jì)和/或法規(guī)意圖。使用約束可以大幅縮短獲得已定義設(shè)計(jì)信息的核心集所需的時(shí)間。

　　規(guī)則，也稱為約束規(guī)則集，只是為了某個(gè)特定目的而組合到一起的約束集。在線束構(gòu)建早期階段，設(shè)計(jì)人員會(huì)在 3D 模型成熟前構(gòu)建一個(gè)預(yù)期線束的拓?fù)渎肪€圖，然后定義必要的規(guī)則集和約束。約束可確保電氣組件能夠自動(dòng)分布在合適的區(qū)域，同時(shí)恰當(dāng)?shù)夭贾镁€路和焊接點(diǎn)。

　　這個(gè)數(shù)字化模型隨后將用來評(píng)估權(quán)衡方案和盡早定義實(shí)物 EWIS 部分的特點(diǎn)。圖2描述的是顯示兩個(gè)規(guī)則集和三個(gè)約束的拓?fù)鋱D。

　　圖2 -- 評(píng)估布線約束的影響

　　EWIS 規(guī)定不執(zhí)行任何具體的解決方案，因此設(shè)計(jì)人員可以根據(jù)分析數(shù)據(jù)自由應(yīng)用其判斷。設(shè)計(jì)人員可探索創(chuàng)新的設(shè)計(jì)替代方案，前提是確保滿足相關(guān)要求。

　　設(shè)計(jì)“域”

　　EWIS 規(guī)則不適用于有特定用途的解決方案，因?yàn)檫@些規(guī)則過于寬泛，不夠具體，因此設(shè)計(jì)人員很難用這些很寬泛的規(guī)則來處理小細(xì)節(jié)。以 FAR 25.1703（4） 來看：

　　“安裝在飛機(jī)任何部位的所有 EWIS 部件的設(shè)計(jì)和安裝方式都必須遵循最小化機(jī)械牽張力的原則。”

　　像諸多 EWIS 規(guī)定一樣，F(xiàn)AR