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GRAS發(fā)布全新座艙測(cè)試支架AutoArray PR0003 & PR0004

—— 汽車座艙聲學(xué)測(cè)試的黃金標(biāo)準(zhǔn)
作者: 時(shí)間:2025-08-05 來(lái)源:EEPW 收藏

全球測(cè)試和測(cè)量領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者 Axiometrix Solutions 旗 下品牌 Sound & Vibration,很高興宣布推出全新 AutoArray PR0003 和 PR0004 。這兩款堅(jiān)固耐用的六傳聲器陣列支架專為實(shí)現(xiàn)車內(nèi)聲學(xué)測(cè)量的高精度和可重 復(fù)性而設(shè)計(jì)。PR0003 采用基于哈曼等車載系統(tǒng)公司成熟測(cè)試方法的“Cross”配置。而 PR0004 則遵循 AES TC-AA(音頻工程學(xué)會(huì)汽車音頻技術(shù)委員會(huì))指南,采用“AES”配置。這些陣列 可實(shí)現(xiàn)車內(nèi)空間的高分辨率特征分析,助力汽車制造商和音頻工程師精準(zhǔn)量化并優(yōu)化車內(nèi)聲 場(chǎng)。

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助力汽車工程師應(yīng)對(duì)日益增長(zhǎng)的快速、智能測(cè)試需求

隨著汽車行業(yè)對(duì)創(chuàng)新、可持續(xù)性和駕乘舒適性的需求日益增長(zhǎng),高效、準(zhǔn)確測(cè)試的需求也變 得前所未有的重要

當(dāng)今的汽車制造工程師面臨著巨大的挑戰(zhàn),他們既要應(yīng)對(duì)不斷變化的噪聲和排放法規(guī),又要 緊跟電動(dòng)汽車的快速發(fā)展。同時(shí),他們必須確保車內(nèi)聲學(xué)效果達(dá)到最佳,同時(shí)追求更高效、 更經(jīng)濟(jì)、更具成本效益且高質(zhì)量的結(jié)果

傳統(tǒng)的測(cè)量設(shè)置往往存在設(shè)置耗時(shí)、重復(fù)的測(cè)試周期和不一致的數(shù)據(jù)等問(wèn)題。今天發(fā)布的全 新汽車 6 傳聲器陣列解決了這些挑戰(zhàn),并簡(jiǎn)化了汽車工程師的聲學(xué)測(cè)試。 的新陣列 技術(shù)有助于減少設(shè)置時(shí)間、提高數(shù)據(jù)可靠性并釋放工程資源,助力制造商在保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的 同時(shí),打造更靜音更卓越的優(yōu)質(zhì)車型。

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座艙聲學(xué)測(cè)量的絕佳工具

此外, PR0003和PR0004 AutoArrays可適用于任何需要使用傳聲器陣列的聲學(xué)測(cè)試

場(chǎng)景。典型應(yīng)用包括:

-   音頻系統(tǒng)性能測(cè)試/特性分析

-   音頻系統(tǒng)調(diào)校

-   座艙聲學(xué)基準(zhǔn)測(cè)試

-   座艙聲場(chǎng)調(diào)查

-   座艙NVH測(cè)量

PR0003/PR0004 的主要特點(diǎn):

-   單電纜便利性:六支傳聲器信號(hào)通過(guò)內(nèi)部布線經(jīng) 7 針 LEMO 連接器傳輸,簡(jiǎn)化了安裝,

減少了雜亂。

-   可調(diào)節(jié)傾角:陣列角度可固定為  30°,也可自由調(diào)節(jié)以適應(yīng)其他角度。內(nèi)置傾角儀,可

通過(guò)磁吸固定在陣列上以精確測(cè)量?jī)A斜角度。

-   精確定位工具:陣列可通過(guò)標(biāo)尺上下滑動(dòng)以恢復(fù)精確位置。座椅支架高度可調(diào)節(jié)?;?/p>

處的靶心水平儀和球鉸接頭可讓用戶將陣列放置在確切的所需位置。

-   堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),針對(duì)  1/4 英寸測(cè)量傳聲器進(jìn)行了優(yōu)化。

座艙測(cè)試的完整解決方案

Axiometrix Solutions 提供完整的座艙聲學(xué)測(cè)量解決方案,包括 AutoArray、GRAS ? 英寸傳聲器以及   Audio Precision APx  音頻分析儀和軟件。全新   GRAS PR0003  和   PR0004AutoArray 可與任何帶 microdot 連接器的 1/4 英寸測(cè)量傳聲器搭配使用,但與 GRAS 高靈敏度 1/4 英寸傳聲器(如 GRAS 46BL-1 壓力場(chǎng)傳聲器或 46BC 任意場(chǎng)傳聲器)搭配使用時(shí)性能最佳,后者針對(duì)汽車座艙等非理想聲場(chǎng)進(jìn)行了頻率響應(yīng)優(yōu)化。

GRAS Sound & Vibration產(chǎn)品經(jīng)理Santiago Rayes介紹: “汽車座艙內(nèi)的聲學(xué)測(cè)量長(zhǎng)期以來(lái)一直是工程師面臨的挑戰(zhàn)。我們的六傳聲器     AutoArray    能 夠提供快速、可重復(fù)的結(jié)果,可與單個(gè)傳聲器和人工頭一起使用,以滿足現(xiàn)代座艙內(nèi)聲學(xué)測(cè) 試的各種需求,包括先進(jìn)音響系統(tǒng)、主動(dòng)降噪、語(yǔ)音助手等新技術(shù),以及消費(fèi)者對(duì)高端音響 體驗(yàn)日益增長(zhǎng)的期望。


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