TDK推出大電流汽車(chē)應(yīng)用的電源電路用薄膜電感器

●   與傳統(tǒng)產(chǎn)品相比，額定電流增加16%，直流電阻減少31%

●   高可靠性，可支持高達(dá)+150°C的運(yùn)行環(huán)境溫度

TDK株式會(huì)社進(jìn)一步擴(kuò)大其TFM201612BLEA系列（2.0 x 1.6 x 1.2 毫米 – 長(zhǎng) x 寬 x 高）車(chē)載電源電路用薄膜電感器，將電流增加至5.6A。兩款新元件的額定電感值分別為0.33μH和0.47μH。該系列產(chǎn)將于2025年7月開(kāi)始量產(chǎn)。

近年來(lái)，隨著電動(dòng)汽車(chē)以及用于安全駕駛的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的普及，市場(chǎng)對(duì)車(chē)載電源電路用電感器的需求也隨之不斷增長(zhǎng)。高效的電源電路是降低能耗的關(guān)鍵，這也推動(dòng)了低損耗的高效電感器技術(shù)隨之快速發(fā)展。由于電源電路用電感器需要安裝在 ECU的有限空間內(nèi)，因此其結(jié)構(gòu)必須小巧緊湊。此外，考慮到它們必須在惡劣的高溫環(huán)境下運(yùn)行，保持高可靠性同樣至關(guān)重要。

與電感值為0.47μH的同尺寸傳統(tǒng) TFM-ALMA 系列產(chǎn)品相比，該新產(chǎn)品在將額定電流增加16%（5.6A）的同時(shí)，將直流電阻降低了31%（22mΩ），實(shí)現(xiàn)最高電氣性能標(biāo)準(zhǔn)*。因此，新款電感器有助于減少功率損耗并提高電源電路的效率，在與傳統(tǒng)產(chǎn)品占用相同安裝空間的前提下支持大電流應(yīng)用。此外，由于在產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段便考慮到將在汽車(chē)應(yīng)用的高溫環(huán)境下運(yùn)行，新款電感器的運(yùn)行溫度范圍最高可達(dá)+150°C，確保了高可靠性。

在其專(zhuān)有材料以及可滿足車(chē)載電源電路不同需求的結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)的加持下，TDK 將繼續(xù)努力擴(kuò)大其產(chǎn)品陣容，充分利用其薄膜工藝、繞組工藝以及積層工藝，為不斷提高車(chē)載電源電路的質(zhì)量做出貢獻(xiàn)。

*截至2025年7月，根據(jù)TDK

術(shù)語(yǔ)

●   ADAS：高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。一種為駕駛員提供駕駛和泊車(chē)輔助和支持的系統(tǒng)

●   ECU：電子控制單元?？刂栖?chē)輛系統(tǒng)的電路

主要應(yīng)用

●   各種車(chē)載電源電路

●   ADAS、xEV、汽車(chē)攝像模塊、蜂窩 V2X

主要特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)

●   與傳統(tǒng)產(chǎn)品相比，額定電流增加了16%，支持大電流應(yīng)用

●   與傳統(tǒng)產(chǎn)品相比，直流電阻減少了31%，實(shí)現(xiàn)低損耗的高效電源電路

●   高可靠性，可支持高達(dá)+150°C的運(yùn)行環(huán)境溫度

關(guān)鍵數(shù)據(jù)

額定電流：I_sat或I_temp，以較低者為準(zhǔn)

I_sat：基于電感變化的電流（比初始電感值低30%）

I_temp：基于溫升的電流（自加熱溫升40k）