聚焦軟件定義汽車，馬瑞利推出全新ProZone區(qū)域控制單元，亮相2025上海車展

全球汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)合作伙伴馬瑞利將在2025年上海車展上重磅展示其在“軟件定義汽車”（SDV）領(lǐng)域的前沿技術(shù)，包括全新的ProZone區(qū)域控制單元。ProZone是一款中型區(qū)域控制單元，能夠整合多個(gè)域的功能，包括熱管理、底盤控制和先進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)等最為復(fù)雜的關(guān)鍵安全功能。4月23日至5月2日上海國(guó)際車展期間，馬瑞利將在上海國(guó)家會(huì)展中心1.2H館1BF009展臺(tái)，以“馭速前行 行速致贏”為主題，集中展示其軟件定義汽車的技術(shù)和解決方案。

隨著汽車產(chǎn)業(yè)向軟件定義汽車轉(zhuǎn)型，汽車架構(gòu)正經(jīng)歷從分布式系統(tǒng)演變?yōu)閰^(qū)域化（zonal）架構(gòu)的演變。這一轉(zhuǎn)型顯著減少了車輛中的電子控制單元（ECU）數(shù)量，從平均約100個(gè)減少到20個(gè)以下。在區(qū)域架構(gòu)中，區(qū)域控制單元負(fù)責(zé)管理跨域功能，從而有效降低車身重量、成本和復(fù)雜性。面對(duì)這一趨勢(shì)，各大整車制造商正積極探索并采用各具特色的解決方案，其投資規(guī)模和轉(zhuǎn)型進(jìn)程也各不相同。

馬瑞利憑借其廣泛的域?qū)I(yè)技術(shù)積累，以及覆蓋80%車輛軟件功能的能力，在軟件定義汽車領(lǐng)域確立了領(lǐng)先地位。公司采用靈活的開發(fā)模式，將軟件、電子硬件和功能組件進(jìn)行解耦，使馬瑞利的產(chǎn)品能夠與第三方解決方案無(wú)縫集成，這為升級(jí)現(xiàn)有車型平臺(tái)帶來(lái)了顯著優(yōu)勢(shì)。這種適配能力，以及2026年成為全球主要的區(qū)域控制單元供應(yīng)商的愿景，讓馬瑞利在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。馬瑞利致力于提供定制化解決方案，可精準(zhǔn)滿足汽車制造商在軟件定義汽車轉(zhuǎn)型中的特定需求。

馬瑞利集團(tuán)總裁兼CEO David Slump表示：“在向軟件定義汽車轉(zhuǎn)型的浪潮中，馬瑞利已做好充分準(zhǔn)備，以靈活的方式為汽車制造商提供支持，幫助他們按照自身的節(jié)奏實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型。我們堅(jiān)持以客戶為中心的合作伙伴模式，通過(guò)傾聽客戶需求、靈活調(diào)整方案、解決問(wèn)題并高效交付成果，與汽車制造商攜手并進(jìn)共同發(fā)展，滿足他們不斷演變升級(jí)的需求?！?/p>

在本次上海車展上，馬瑞利展臺(tái)將設(shè)立 “加速迭代區(qū)”（Velocity Zone）專屬區(qū)域，集中展示公司如何通過(guò)先進(jìn)的軟件定義汽車賦能工具，在加速創(chuàng)新的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)成本優(yōu)化。重點(diǎn)展示的技術(shù)包括交互式SDV配置器，參觀者可利用預(yù)設(shè)功能模塊自行定制車輛架構(gòu)，以及AI驅(qū)動(dòng)的車輛助手MyAvatar，駕駛員可對(duì)MyAvatar進(jìn)行個(gè)性化定制，從而獲得沉浸式和高度互動(dòng)的用戶體驗(yàn)。

此外，馬瑞利還將在上海車展上首發(fā)ProZone，這是一款強(qiáng)大且功能豐富的平臺(tái)，是公司新一代區(qū)域控制單元（Zones）產(chǎn)品系列的重要產(chǎn)品。Zones將獨(dú)立的ECU整合到集中式架構(gòu)中，降低總體成本和重量，并實(shí)現(xiàn)真正的軟件定義系統(tǒng)，且支持后續(xù)的升級(jí)。具體而言，ProZone在創(chuàng)新性和經(jīng)濟(jì)性之間實(shí)現(xiàn)了平衡，可管理車身、照明、動(dòng)力分配、診斷、熱管理、駕乘動(dòng)力系統(tǒng)和底盤等多個(gè)不同的功能域。ProZone與LeanZone及EliteZone共同構(gòu)成了馬瑞利的可擴(kuò)展硬件架構(gòu)，旨在滿足多樣化的市場(chǎng)的需求。