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重磅測評,新能源汽車智能座艙智能化水平如何?

作者:TrendForce 時間:2024-10-16 來源:半導體產業(yè)縱橫 收藏

如今,新能源汽車以其環(huán)保、高效的特點成為汽車行業(yè)的新寵。而作為新能源汽車的核心競爭力之一,更是備受關注。

本文引用地址:http://2s4d.com/article/202410/463685.htm

今日(10 月 15 日),在 2024 國際汽車大會(ICIC 2024)上,中國汽車工程學會發(fā)布了新能源汽車智能化水平研究成果,為我們深入剖析了當前新能源汽車智能座艙在多個方面的表現(xiàn),以及未來的發(fā)展趨勢。這一成果不僅為行業(yè)樹立了標桿,也為消費者選擇新能源汽車提供了重要參考。

2024 新能源汽車智能座艙智能化水平研究成果

2024 年,中汽學會聯(lián)合襄陽達安汽車檢測中心、重慶大學和清華大學,于 6 月-8 月開展新能源汽車智能座艙智能化水平評鑒活動,對 2023 年底到 2024 年上半年上市的 11 款新能源代表車型進行測試,分析了各車型在感知能力、交互能力、服務能力和互聯(lián)能力上的整體表現(xiàn)。

中國汽車工程學會發(fā)布了這一研究成果。整體來看,新能源汽車智能座艙功能配置和用戶體驗方面整體達到良好水平,國內新能源車型在智能化水平上具有領先優(yōu)勢。其中,感知能力處于一般水平,交互能力處于良好水平,服務能力處于優(yōu)秀水平,互聯(lián)能力處于良好水平。

具體來講,感知能力從功能配置、用戶滿意度、性能評價來評判。從功能配置上來說,測評結果顯示汽車已經配備了車身全景環(huán)視、駕駛員狀態(tài)監(jiān)測、駐車安全、抬頭顯示等功能,滿意度也比較高。而基于面部圖像的識別功能得到應用,手勢、聲紋識別等搭載較少,駕駛員狀態(tài)監(jiān)測準確性仍需提升。車身環(huán)境信息和車輛狀態(tài)信息的顯示質量普遍較好。

接著是交互能力。首先是現(xiàn)在處于比較高水平的語音交互,從聲源定位準確率、喚醒成功率、指令識別準確率三個指標來看都表現(xiàn)不錯。對于具體的地圖導航、車控車設基礎語料識別準確率達到 90% 以上,但是對于快慢語速、快音區(qū)、方言進階語料準確率有明顯下降;而且指令識別和語義識別差異逐漸拉大。對于語音打斷、歧義具有陷阱語料,進一步下降。人工智能在這部分應用還需要加強。另外,語音交互滿意度達到了比較好的水平,但是不同車型能有非常大的差異。

交互能力還包括觸控交互,結果顯示各車型基本都能滿足觸控交互所要求的各種任務,且以比較美觀的界面和足夠快捷的步驟為駕駛員實現(xiàn)各種功能。除個別車型在復雜任務表現(xiàn)較差,大部分車型基本都能達到較高的準確率 (96% 以上);簡單任務基本均可一鍵觸達,表現(xiàn)差距較小,中等難度和復雜任務時間差距表現(xiàn)明顯,復雜任務下不同車型任務總時間和視線偏移總時間存在較大差距,說明用戶在交互過程中存在較大的腦力負荷、視線偏移情況。

最后是部件交互,包括跟座椅、音響、空調、氛圍燈等等交互。

第三個是服務能力,現(xiàn)在整個服務生態(tài)不斷完善,在導航、多媒體、社交、資訊、游戲各個方面有了非常豐富的服務生態(tài)。一部分車型實現(xiàn)了和導航、多媒體、應用賬號聯(lián)動,讓用戶體驗進一步提升。

在應用生態(tài)配置方面,各車型在車載服務的功能搭載上存在明顯差異,領先車型不僅涵蓋導航、多媒體、社交、資訊、游戲等多種類型的應用服務,還提供了豐富的可選應用程序;而少數車型僅限于導航、音樂等基礎服務。應用服務能力用戶平均滿意度達到 6.8 分 (較好) 水平。用戶對大多數車型的應用服務適配性表示滿意部分車型實現(xiàn)了與導航、多媒體應用賬號的聯(lián)動,進一步提升了用戶體驗。

在場景化服務配置方面,大多數車型支持多種場景化服務,其中半數車型支持場景自定義,另外部分領先車型可支持場景共亨和主動場景服務,提升了智能座艙的認知能力和便捷服務能力。

最后是互聯(lián)能力,當前處于基本接受水平。座艙內可擴展設備種類日益豐富,逐漸開始形成可擴展設備生態(tài),其中手車互聯(lián)的方式也呈現(xiàn)多樣化,呈現(xiàn)出截然不同的體驗;車外互聯(lián)方面,遠程控車已成為標配,車家互聯(lián)技術已在少數領先車型中實現(xiàn)。而用戶滿意度達到 5.7 分 (基本接受) 水平。信息安全、數據安全,財產安全、人身安全隱患是需要不斷加強的。

公布標桿車型

在大會現(xiàn)場公布了行業(yè)標桿車型,有感知能力卓越車型理想 L6:具備聲紋識別能力和抬頭顯示、全景環(huán)視界面更加清晰,內容更加豐富。特別亮點是哨兵模式,能夠根據風險去做信息分類、減少低風險過多的提醒,給用戶帶來非常好的體驗。

交互能力卓越車型蔚來 ET5T,在語音交互方面具備非常高水平語音識別能力,特別是 NOMI,實現(xiàn)非常好的交互體驗,觸控操作非常流暢,設置常用功能快捷鍵,給用戶帶來非常好的體驗。

服務能力卓越車型問界 M7,生態(tài)應用類別豐富覆蓋多種應用生態(tài),而且是支持豐富場景模式。場景覆蓋時間、空間各種維度,而且可以進入到比較豐富的自定義場景。

互聯(lián)能力卓越車型小米 SU7,具有出色的互聯(lián)能力,能夠兼容多設備聯(lián)動,提供流暢智能生態(tài)體驗,方便不同場景下的操作。



關鍵詞: 智能座艙

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