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比亞迪收購梅賽德斯-奔馳持有的騰勢股份

作者:Abby Chun Tu Principal Research Analyst 時間:2024-09-24 來源:S&P Global Mobility[標(biāo)普全球汽車] 收藏

日前已收購了在其合資企業(yè)深圳新能源汽車持有的10%股份,獲得了該公司的完全控制權(quán)。在此次收購前,曾于2022年將其在合資企業(yè)中的股份提升至90%。并未披露此次股權(quán)轉(zhuǎn)讓的任何財務(wù)細(xì)節(jié)。

本文引用地址:http://2s4d.com/article/202409/463178.htm


微信圖片_20240924211626.jpg

Source:Getty Images


分析觀點(diǎn)深度解析

在2021年底首次宣布將其在50%的股權(quán)減少至10%時,并未表示完全退出的意圖。不過,考慮到比亞迪在騰勢運(yùn)營發(fā)展中占據(jù)的主導(dǎo)地位,騰勢如今轉(zhuǎn)變?yōu)楸葋喌先Y擁有的企業(yè),專注于打造高端新能源汽車,這一結(jié)果并不令人意外。騰勢目前的銷量主要由高端多用途車(MPV)D9支撐。2023年,D9的銷量達(dá)到了119,182輛,占騰勢總銷量的93%。該品牌即將推出的Z9GT是一款性能出眾的旅行車,并配備了比亞迪最新的電氣化技術(shù)。

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