車路云一體化示范區(qū)評價(jià)指標(biāo)體系研討會召開

開在交通強(qiáng)國、汽車強(qiáng)國、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國、數(shù)字中國建設(shè)的大背景下，為積極響應(yīng)國家五部委關(guān)于車路云一體化示范城市及兩部委車路云融合示范通道建設(shè)的號召，2024年8月27號，車路協(xié)同創(chuàng)新聯(lián)合體組織召開了車路云一體化示范區(qū)評價(jià)指標(biāo)體系研討會。交通運(yùn)輸部原副部長、全國人大常委、中國公路學(xué)會理事長翁孟勇，中國工程院院士、清華大學(xué)教授、中國汽車工程學(xué)會副理事長李克強(qiáng)，中國通信學(xué)會副理事長兼秘書長張延川，中國公路學(xué)會副理事長、交通運(yùn)輸部原總工程師周海濤，車路協(xié)同創(chuàng)新聯(lián)合體秘書長、中國公路學(xué)會自動駕駛委員會主任冉斌，西安建筑科技大學(xué)校長、中國汽車工程學(xué)會副理事長趙祥模，交通運(yùn)輸部路網(wǎng)監(jiān)測與應(yīng)急處置中心黨委書記、主任李斌，交通運(yùn)輸部公路局技術(shù)管理處副處長賀志高等領(lǐng)導(dǎo)和專家，全國20個(gè)示范城市、8個(gè)示范省的行業(yè)主管部門和主要建設(shè)單位代表，以及來自交通、汽車、通信、互聯(lián)網(wǎng)科技的行業(yè)機(jī)構(gòu)、社會組織、高等院校、科研機(jī)構(gòu)、企事業(yè)單位等機(jī)構(gòu)的代表出席會議。

車路協(xié)同創(chuàng)新聯(lián)合體開展的“車路云一體化示范區(qū)評價(jià)指標(biāo)體系”研究工作旨在為示范區(qū)提供一套科學(xué)、公正、具有前瞻性和可操作性的評估標(biāo)準(zhǔn)，以引導(dǎo)和推動示范區(qū)在車路云一體化領(lǐng)域的持續(xù)創(chuàng)新和發(fā)展，為現(xiàn)有及未來的示范區(qū)建設(shè)提供重要參考，進(jìn)而促進(jìn)車路云一體化技術(shù)的廣泛應(yīng)用與健康發(fā)展。

車路協(xié)同創(chuàng)新聯(lián)合體秘書長冉斌首先介紹了車路云一體化示范區(qū)的評價(jià)指標(biāo)體系，發(fā)言提到需要建立一套操作性比較強(qiáng)的、比較前瞻性的，相對科學(xué)、公正的評估標(biāo)準(zhǔn)，從而對它進(jìn)行引導(dǎo)和評估。

中國工程院院士、清華大學(xué)教授，中國汽車工程學(xué)會副理事長李克強(qiáng)對評價(jià)指標(biāo)體系進(jìn)行了詳細(xì)的解讀，強(qiáng)調(diào)了要建立一個(gè)全面的評價(jià)指標(biāo)體系，這不僅將幫助統(tǒng)一技術(shù)和應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)，也將促進(jìn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，提高示范區(qū)建設(shè)的透明度和監(jiān)管效果。

中國通信學(xué)會車聯(lián)網(wǎng)委員會秘書長胡延明代表中國信息通信科技集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理陳山枝，解讀了評價(jià)指標(biāo)體系，并提到當(dāng)前正在推動新一代車路云一體化系統(tǒng)，其中車聯(lián)網(wǎng)通信在車路云整合中扮演關(guān)鍵角色，為實(shí)現(xiàn)交通安全、交通效率提升和智能化管理提供支持。

在接下來的交流研討環(huán)節(jié)中，與會專家、省市代表、領(lǐng)導(dǎo)共同探討了車路云一體化示范區(qū)評價(jià)指標(biāo)體系的未來發(fā)展方向，主要觀點(diǎn)總結(jié)如下：

1.建立統(tǒng)一的評價(jià)體系對行業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要，并強(qiáng)調(diào)技術(shù)指標(biāo)的重要性，建議信息安全應(yīng)成為獨(dú)立的二級指標(biāo)。

2. 應(yīng)簡化評價(jià)體系，提高可操作性，并建議將信息安全提升為獨(dú)立指標(biāo)，以突出其重要性。

3. 建議進(jìn)一步深化車路云的總體考慮，提出按功能和區(qū)域分類設(shè)置技術(shù)指標(biāo)，以更好地應(yīng)對不同場景的需求。

4.車路云一體化的核心在于一體化操作，建議根據(jù)車路云的協(xié)同程度設(shè)置不同級別的評定標(biāo)準(zhǔn)，以推動實(shí)際應(yīng)用的發(fā)展。

5. 評價(jià)體系應(yīng)更加聚焦于技術(shù)引領(lǐng)和行政壁壘的消除，以促進(jìn)車路云一體化的高質(zhì)量發(fā)展。

最后，冉斌提出了下一步行動計(jì)劃和目標(biāo)。首先，聯(lián)合體工作組將整理本次研討會的內(nèi)容，制作成簡報(bào)，并發(fā)送給參會代表、主要領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部委。其次，工作組將根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)和專家的建議，進(jìn)一步深化和完善相關(guān)文檔。同時(shí)，將與20個(gè)示范城市和8省市示范通道進(jìn)行對接，以推進(jìn)車路云一體化的發(fā)展。這次會議不僅為相關(guān)領(lǐng)域的政策制定和技術(shù)進(jìn)步提供了理論支持和實(shí)踐指南，也強(qiáng)化了行業(yè)內(nèi)的交流與合作，對車路云一體化的發(fā)展具有重要推動作用。