基于S32G2處理器的網(wǎng)絡(luò)控制器，為SDV打造創(chuàng)新型汽車連接！

汽車業(yè)正在向軟件定義汽車 (SDV) 轉(zhuǎn)型。對無縫集成連接和智能的創(chuàng)新解決方案的需求前所未有。為應(yīng)對這一變革，恩智浦半導(dǎo)體與TTTech Auto建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，結(jié)合雙方優(yōu)勢，顛覆車載網(wǎng)絡(luò)，全面釋放汽車連接的潛力。

連接和安全性正在塑造未來的移動出行，這需要更加靈活的以太網(wǎng)、控制器局域網(wǎng) (CAN)和本地互聯(lián)網(wǎng) (LIN) 作為網(wǎng)絡(luò)骨干。因此，汽車內(nèi)外的可靠通信網(wǎng)絡(luò)變得越來越重要。

汽車制造商注意到，汽車以太網(wǎng)鏈路以及CAN和LIN總線的使用大幅增加，因此需要開發(fā)先進(jìn)的解決方案來應(yīng)對不斷變化的連接環(huán)境。此外，ISO26262安全合規(guī)性、最新的聯(lián)合國R155和ISO21434網(wǎng)絡(luò)安全法規(guī)等嚴(yán)格的監(jiān)管要求，給汽車工程師的設(shè)計流程帶來了更大的挑戰(zhàn)。

對汽車連接解決方案的需求

領(lǐng)先的汽車制造商紛紛與TTTech Auto接洽，尋求創(chuàng)新的汽車連接解決方案。這些公司對采用尖端芯片組技術(shù)構(gòu)建的系列型電子控制單元 (ECU) 表現(xiàn)出濃厚興趣。TTTech Auto深知，將電子控制單元遷移到新的控制器平臺會帶來挑戰(zhàn)和風(fēng)險，因此需要細(xì)致的規(guī)劃和可靠的合作關(guān)系來緩解潛在的困難。

TTTech Auto的N4網(wǎng)絡(luò)控制器為汽車制造商提供了一種高性能的ECU，適用于現(xiàn)代化電子電氣架構(gòu)和具有先進(jìn)網(wǎng)絡(luò)能力的SDV。它作為中央網(wǎng)關(guān)控制單元，在多個CAN和以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)之間傳輸數(shù)據(jù)。TTTech Auto需要解決功能安全、信息安全和連接方面的挑戰(zhàn)，同時還要確保良好的性能。

他們選擇與恩智浦合作，因?yàn)槎髦瞧謸碛袕?qiáng)大的競爭力和能力，包括針對汽車業(yè)的嚴(yán)格要求量身定制的一流組件、豐富的工具和軟件生態(tài)系統(tǒng)支持，以及確保穩(wěn)定產(chǎn)品供應(yīng)的產(chǎn)品長期供貨計劃。

TTTech Auto N4網(wǎng)絡(luò)控制器

恩智浦的解決方案實(shí)現(xiàn)了無縫集成，包括用于汽車聯(lián)網(wǎng)的恩智浦S32G2處理器、集成了100BASE-T1 PHY的SJA1110多千兆安全TSN以太網(wǎng)交換機(jī)以及VR5510安全多通道PMIC。TTTech Auto的N4網(wǎng)絡(luò)控制器將這些組件整合到一個高性能、安全的網(wǎng)關(guān)和計算平臺中，以提供互聯(lián)服務(wù)。N4網(wǎng)絡(luò)控制器保障車內(nèi)外的連接，S32G2提供功能安全、網(wǎng)絡(luò)安全、高性能和高網(wǎng)絡(luò)能力；SJA1110交換機(jī)為以太網(wǎng)通信提供帶寬，VR5510 PMIC負(fù)責(zé)分配電源。

創(chuàng)新型車輛連接解決方案

TTTech Auto認(rèn)識到傳統(tǒng)SDV概念的局限性，并推出了4SDV策略：系統(tǒng)-功能安全-信息安全-軟件 (System-Safety-Security-Software)。他們認(rèn)為，成功的4SDV方法需要從系統(tǒng)工程的角度出發(fā)，從一開始就將功能安全、信息安全、可用性、穩(wěn)健性、易集成性和可升級性融為一體。

N4網(wǎng)絡(luò)控制器遵從4SDV指南。TTTech Auto利用其在設(shè)計和開發(fā)中小型汽車ECU解決方案方面的專業(yè)知識，創(chuàng)建了N4網(wǎng)絡(luò)控制器。N4是現(xiàn)代汽車電子電氣架構(gòu)的核心，憑借其先進(jìn)的聯(lián)網(wǎng)和網(wǎng)絡(luò)安全能力，為各種車輛帶來了先進(jìn)技術(shù)。

它結(jié)合S32G2處理器，實(shí)現(xiàn)功能安全和網(wǎng)絡(luò)安全功能，為汽車制造商奠定基礎(chǔ)，使他們能夠?qū)嵤o線更新和基于訂閱的商業(yè)模式，同時確保車載架構(gòu)免受網(wǎng)絡(luò)攻擊。

這款革命性的解決方案非常靈活，可以同時運(yùn)行RTOS (如AUTOSAR??) 和POSIX (如Linux) 或其中之一。此功能允許復(fù)用現(xiàn)有代碼，或讓開發(fā)人員運(yùn)行不同的軟件棧 (如基于BlackBerry QNX的軟件棧)。S32G2的低延遲通信引擎 (LLCE) 固件加速功能也有助于直接進(jìn)行網(wǎng)關(guān)路由。

恩智浦與TTTech Auto打造的安全、可靠、互連的解決方案，可幫助工程師輕松開發(fā)安全網(wǎng)關(guān)、安全處理單元或高性能處理單元。

突破SDV的界限

恩智浦?jǐn)y手TTTech Auto賦能汽車連接，提升網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)新的水平，為更安全、更互聯(lián)的汽車生態(tài)系統(tǒng)鋪平了道路。曾經(jīng)被視為商業(yè)威脅的要素最終證明是創(chuàng)造力和工程的催化劑，催生了首個備受矚目的產(chǎn)品系列，該系列提供豐富的以太網(wǎng)交換能力，具有較高的安全性和性能。

TTTech Auto與恩智浦的合作利用了雙方優(yōu)勢的協(xié)同作用，共同致力于增強(qiáng)安全功能，確保不同域能夠無縫集成，打造面向互聯(lián)服務(wù)的高性能車載安全網(wǎng)關(guān)或高性能計算平臺。