南芯科技發(fā)布支持跛行模式的車規(guī)級8通道半橋驅(qū)動器

近日，南芯科技宣布推出車規(guī)級 8 通道半橋驅(qū)動器 SC77708Q，可驅(qū)動多達 16 個外部 N 溝道 MOSFET，支持 24 位 SPI（串行外設(shè)接口）或最高 25kHz 三路 PWM 輸入信號對系統(tǒng)進行配置及控制，實現(xiàn) 1mA 到 100mA 的自適應(yīng)輸出驅(qū)動電流。SC77708Q 符合 AEC Q-100 標準，開創(chuàng)性地將跛行模式應(yīng)用到半橋驅(qū)動器，為座椅控制、電動尾門、中控鎖、車窗升降、雨刮器等多種車身控制應(yīng)用提供更強的安全保障。

可配置跛行模式

SC77708Q 支持用戶配置跛行模式，當車輛發(fā)生看門狗超時等異常情況時，由半橋驅(qū)動的座椅、車窗等控制模塊同樣可以基于工程師的提前配置保留部分基礎(chǔ)功能，直至車輛異常被解決。跛行模式已在高邊驅(qū)動、電子保險絲等器件中被廣泛應(yīng)用，SC77708Q 將這一功能加入半橋驅(qū)動器，無疑為工程師的產(chǎn)品開發(fā)提供了更豐富的靈活度，也為終端用戶的產(chǎn)品使用帶來了更高的安全性和舒適度。

高邊驅(qū)動復(fù)用

SC77708Q 可復(fù)用為多通道高邊開關(guān)驅(qū)動，減少外部器件數(shù)量。充當高邊開關(guān)時，SC77708Q 支持可靈活配置的軟啟動方式，提前設(shè)置高邊打開時間，在容性負載引發(fā)的大電流觸發(fā)短路保護后，系統(tǒng)可自動通過預(yù)設(shè)的時間打開高邊，并通過電路的狀態(tài)關(guān)斷高邊。傳統(tǒng)方法通常采用調(diào)節(jié)脈沖寬度調(diào)制 (PWM) 占空比的方法來改變電流強度，會占用大量 MCU 資源。軟啟動方式能避免瞬態(tài)電流沖擊，不占用 MCU 的狀態(tài)和資源，還可以自主設(shè)置參數(shù)，讓整個系統(tǒng)更加靈活高效。

電流截斷

傳統(tǒng)半橋驅(qū)動在電機啟動的過程中會產(chǎn)生較高的電流，從而引起電路抖動，并影響整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。SC77708Q 采用電流截斷的方法限制最高電流，工程師可通過自由配置 DAC 實現(xiàn)不同的截斷電流閾值，讓系統(tǒng)設(shè)計更靈活可靠。

其它特性

●   采用 VQFN-48 封裝，提供良好的熱性能，最小化所需 PCB 尺寸

●   工作電壓可達 28V，耐受電壓 40V，滿足主流車載電機的電壓需求

●   優(yōu)異的靜態(tài)電流性能

●   集成兩個增益可配置的電流傳感放大器，分別用于系統(tǒng)保護和診斷

●   提供廣泛的診斷功能，可監(jiān)控電源電壓和電荷泵電壓，實現(xiàn)溫度警告和過溫關(guān)斷

●   每個門驅(qū)動器可獨立監(jiān)控外接 MOSFET 的源漏電壓

南芯科技車規(guī)級產(chǎn)品家族

南芯科技汽車解決方案面向未來綠色和智能的出行方式，涵蓋車載充電、智能座艙、智能駕駛和車身控制等應(yīng)用，致力于為客戶推出一站式芯片解決方案。我們扎根于客戶研發(fā)場景，基于客戶應(yīng)用不斷進行定制設(shè)計迭代，幫助客戶在汽車核心應(yīng)用領(lǐng)域更快地設(shè)計出效率更高、集成度更高、安全性更高的產(chǎn)品。