南芯科技發(fā)布支持跛行模式的車規(guī)級8通道半橋驅動器
近日,南芯科技宣布推出車規(guī)級 8 通道半橋驅動器 SC77708Q,可驅動多達 16 個外部 N 溝道 MOSFET,支持 24 位 SPI(串行外設接口)或最高 25kHz 三路 PWM 輸入信號對系統(tǒng)進行配置及控制,實現(xiàn) 1mA 到 100mA 的自適應輸出驅動電流。SC77708Q 符合 AEC Q-100 標準,開創(chuàng)性地將跛行模式應用到半橋驅動器,為座椅控制、電動尾門、中控鎖、車窗升降、雨刮器等多種車身控制應用提供更強的安全保障。
本文引用地址:http://2s4d.com/article/202407/461169.htm可配置跛行模式
SC77708Q 支持用戶配置跛行模式,當車輛發(fā)生看門狗超時等異常情況時,由半橋驅動的座椅、車窗等控制模塊同樣可以基于工程師的提前配置保留部分基礎功能,直至車輛異常被解決。跛行模式已在高邊驅動、電子保險絲等器件中被廣泛應用,SC77708Q 將這一功能加入半橋驅動器,無疑為工程師的產品開發(fā)提供了更豐富的靈活度,也為終端用戶的產品使用帶來了更高的安全性和舒適度。
高邊驅動復用
SC77708Q 可復用為多通道高邊開關驅動,減少外部器件數量。充當高邊開關時,SC77708Q 支持可靈活配置的軟啟動方式,提前設置高邊打開時間,在容性負載引發(fā)的大電流觸發(fā)短路保護后,系統(tǒng)可自動通過預設的時間打開高邊,并通過電路的狀態(tài)關斷高邊。傳統(tǒng)方法通常采用調節(jié)脈沖寬度調制 (PWM) 占空比的方法來改變電流強度,會占用大量 MCU 資源。軟啟動方式能避免瞬態(tài)電流沖擊,不占用 MCU 的狀態(tài)和資源,還可以自主設置參數,讓整個系統(tǒng)更加靈活高效。
電流截斷
傳統(tǒng)半橋驅動在電機啟動的過程中會產生較高的電流,從而引起電路抖動,并影響整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。SC77708Q 采用電流截斷的方法限制最高電流,工程師可通過自由配置 DAC 實現(xiàn)不同的截斷電流閾值,讓系統(tǒng)設計更靈活可靠。
其它特性
● 采用 VQFN-48 封裝,提供良好的熱性能,最小化所需 PCB 尺寸
● 工作電壓可達 28V,耐受電壓 40V,滿足主流車載電機的電壓需求
● 優(yōu)異的靜態(tài)電流性能
● 集成兩個增益可配置的電流傳感放大器,分別用于系統(tǒng)保護和診斷
● 提供廣泛的診斷功能,可監(jiān)控電源電壓和電荷泵電壓,實現(xiàn)溫度警告和過溫關斷
● 每個門驅動器可獨立監(jiān)控外接 MOSFET 的源漏電壓
南芯科技汽車解決方案面向未來綠色和智能的出行方式,涵蓋車載充電、智能座艙、智能駕駛和車身控制等應用,致力于為客戶推出一站式芯片解決方案。我們扎根于客戶研發(fā)場景,基于客戶應用不斷進行定制設計迭代,幫助客戶在汽車核心應用領域更快地設計出效率更高、集成度更高、安全性更高的產品。
評論