紫光國(guó)微:為國(guó)產(chǎn) C919 飛機(jī)提供網(wǎng)絡(luò)通信類的機(jī)載總線交換芯片
IT之家 12 月 15 日消息,紫光國(guó)微昨日晚間在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示,公司為國(guó)產(chǎn) C919 飛機(jī)的芯片供應(yīng)商之一,為其提供網(wǎng)絡(luò)通信類的機(jī)載總線交換芯片。
本文引用地址:http://2s4d.com/article/202212/441653.htmIT之家了解到,C919 大型客機(jī)是繼運(yùn)-10 之后,我國(guó)第一款真正意義上的民航大飛機(jī)。全球首架國(guó)產(chǎn)大飛機(jī) C919 于 12 月 9 日正式交付給中國(guó)東方航空,有望最早于 2023 年春投入商業(yè)載客運(yùn)營(yíng)。
資料顯示,C919 大型客機(jī)是我國(guó)首次按照國(guó)際通行適航標(biāo)準(zhǔn)自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的噴氣式干線客機(jī),于 2007 年立項(xiàng),2017 年首飛,座級(jí) 158-192 座,航程 4075-5555 千米。
▲ 圖源:中國(guó)商飛公司“大飛機(jī)”微信公眾號(hào)
作為 C919 飛機(jī)的芯片供應(yīng)商之一,紫光國(guó)微財(cái)報(bào)顯示,公司前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收 49.36 億元,同比增長(zhǎng) 30.26%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn) 20.41 億元,同比增長(zhǎng) 40.03%。
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