對科研和技術的低投資造成巴西在國際服務貿易中的存在感低

不生產產品的人無法出售產品，巴西不生產服務，因為它不投資技術。而如果國家不對技術和研究進行投資，它就不會產生服務，在服務出口方面也就沒有什么可賣的。另一方面，由于我們不發(fā)展技術和技術研究，我們就不得不進口其它國家的服務”。

這是巴西外貿協(xié)會（AEB）主席卡斯特羅在第十三屆全國對外貿易服務會議（Enaex）前夕發(fā)表的聲明。會議定于本周二（12日）在里約熱內盧舉行。

他在分析中，對當局的態(tài)度表示遺憾，特別是對在10月總統(tǒng)選舉競爭中處于前沿的兩位候選人：“候選人盧拉和博索納洛對服務貿易只字未提。坦率地說，這不是一個能帶來選票的話題。另外，那些所謂的第三條道路候選人也沒有對這個主題有所表態(tài)。理論上來說，他們中的一些人可能會膚淺地提到服務這個主題，但不會給予任何關注，因為正如我所說，服務問題并不能保證拉票，候選人不會浪費時間談論一個他們知道選民很少理解的話題”。

根據協(xié)會主席的說法，“巴西的問題基本上在于缺乏對研究和技術的投資，特別是在研究方面，巴西在這個領域的投資非常少。這使得巴西在國際上總是處于一個不太有發(fā)言權的位置。這是一個老問題。我們的服務貿易永遠是逆差?！?/p>

作為世界第十二大經濟體，2020年，巴西在貨物出口中排名第26位，在各類產品進口中名列第29位。在服務業(yè)方面，巴西的地位更加無足輕重，在服務業(yè)突出的國家排名中僅排第30位。

卡斯特羅在評論這個問題時，將巴西的貨物出口和服務出口相提并論：“在貨物貿易的平衡上，我們的盈余相當大，主要由大宗商品的出口產生。在服務平衡方面，我們擁有赤字的歷史，因為我們在服務出口方面乏善可陳”。

卡斯特羅認為，“我們不能忘記，巴西的貨運和保險服務收入為零，尤其是貨運，因為我們沒有懸掛巴西國旗的商船，所有的進出口運輸都是由懸掛外國國旗的船只完成的，這意味著我們必須為國際貨運向承運人付費。貨運賬戶永遠是赤字，因為我們只有借方，也就是我們支付的金額，而我們沒有貸方，也就是我們收入的金額”。

在他看來，旅游業(yè)是巴西服務貿易不平衡的另一個重要因素：“旅游業(yè)是產生服務的另一種方式，但當我們將巴西的旅游業(yè)與其他國家的旅游業(yè)進行比較時，我們看到那些國家的旅游業(yè)更有組織、有計劃。我們只是更多地探索自然美景，但在旅游中顯示出的創(chuàng)造力無法與國外相提并論”。

盡管服務業(yè)在國內經濟中占有很大的比重，但在全球服務出口國的排名中，巴西僅排在第37位，在發(fā)展中國家中排在第13位。巴西外貿協(xié)會（AEB）將于周二（12日）舉行第13屆全國服務貿易會議（Enaserv），目的是促進該行業(yè)的出口增長，制定更扎實的政策，使國家融入世界服務貿易中去。

巴西外貿協(xié)會主席卡斯特羅表示，“服務業(yè)在全球貿易中的地位日益提高，為產品增加價值，創(chuàng)造更多的就業(yè)，并為所有人擴大商業(yè)機會。不幸的是，巴西在這一不斷增長的潮流中的參與程度仍然不高。外貿協(xié)會將舉辦全國服務貿易會議，屆時，很多知名人士將分享知識和經驗，這樣，我們可以一起幫助巴西堅定地進入這個市場”。