恩智浦推出S32汽車平臺(tái)全新產(chǎn)品組合S32Z和S32E 實(shí)時(shí)處理器系列

?   具備安全MCU確定行為特性的全新類別處理器，提供出色的千兆級(jí)主頻、多應(yīng)用隔離支持和存儲(chǔ)器擴(kuò)展功能

?   專為軟件定義汽車提供跨域功能的安全集成

?   可擴(kuò)展的16nm S32Z和S32E處理器系列，產(chǎn)品路線圖已規(guī)劃5nm解決方案

德國(guó)紐倫堡嵌入式大會(huì)——2022年6月22日——恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.）宣布推出兩個(gè)新的處理器系列，利用安全的高性能實(shí)時(shí)處理能力，繼續(xù)擴(kuò)展恩智浦S32創(chuàng)新汽車平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)。S32Z和S32E處理器系列幫助汽車行業(yè)加快集成多種實(shí)時(shí)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)域控制、區(qū)域控制、安全處理和電氣化，這些功能對(duì)于打造下一代安全高效的汽車至關(guān)重要。S32Z處理器適合用于安全處理、域控制和區(qū)域控制，而S32E處理器適合用于電動(dòng)汽車（xEV）控制和智能驅(qū)動(dòng)。S32Z和S32E處理器軟件兼容，有助于實(shí)現(xiàn)軟件定義汽車，降低軟件集成復(fù)雜度，并增強(qiáng)安全性。

各大汽車廠商均重視汽車行業(yè)向域架構(gòu)和區(qū)域架構(gòu)演進(jìn)的趨勢(shì)，他們可以優(yōu)化線束連接，降低成本和整體重量，同時(shí)可以通過(guò)可擴(kuò)展性更高、成本更低、且以軟件為中心的方案，推動(dòng)智能汽車的更新?lián)Q代。這一巨大轉(zhuǎn)變需要能夠提供更高性能、應(yīng)用間隔離和存儲(chǔ)器擴(kuò)展功能的新型處理器，以支持軟件定義汽車和未來(lái)創(chuàng)新。

整個(gè)汽車生態(tài)系統(tǒng)需要進(jìn)行深度協(xié)作，才能設(shè)計(jì)出具有下一代軟件定義汽車所需性能和確定性行為的實(shí)時(shí)處理器。博世集團(tuán)是這一嚴(yán)謹(jǐn)過(guò)程中的關(guān)鍵合作伙伴。

博世工程副總裁Axel Aue表示：“我們與恩智浦在兩個(gè)新處理器系列上進(jìn)行了緊密合作。S32Z和S32E處理器與嵌入式NVM MCU相比，性能提高了2倍。兩個(gè)新處理器系列具備集成平臺(tái)的關(guān)鍵特性，帶有LPDDR4 DRAM和閃存，可擴(kuò)展存儲(chǔ)。新處理器系列允許整合、隔離汽車的不同功能，性能強(qiáng)大，可以勝任以前需要多顆微處理器的場(chǎng)景，是嵌入式集成的理想之選。”

恩智浦S32Z和S32E處理器的功能比現(xiàn)有汽車微控制器更全面。新型處理器系列擁有8個(gè)帶可分鎖步支持特性的Arm? Cortex?-R52處理器內(nèi)核，工作頻率高達(dá)1 GHz，可應(yīng)對(duì)安全集成確定性高性能實(shí)時(shí)應(yīng)用的挑戰(zhàn)。通過(guò)“內(nèi)核到引腳”硬件虛擬化和資源防火墻，處理器對(duì)獨(dú)立的實(shí)時(shí)應(yīng)用進(jìn)行隔離，確保免受干擾。處理器提供高達(dá)64 MB的集成Flash存儲(chǔ)器，以實(shí)現(xiàn)零停機(jī)時(shí)間的大規(guī)模無(wú)線遠(yuǎn)程（OTA）升級(jí)，并且對(duì)于大型應(yīng)用和AUTOSAR?自適應(yīng)應(yīng)用，支持LPDDR4 DRAM和就地執(zhí)行（XiP）模式的Flash擴(kuò)展存儲(chǔ)器。支持24個(gè)CAN接口的通信加速器（FlexLLCE）與支持時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)（TSN）的千兆以太網(wǎng)交換機(jī)為“虛擬ECU”無(wú)縫提供汽車數(shù)據(jù)，從而提高效率，簡(jiǎn)化軟件開(kāi)發(fā)。硬件安全引擎（HSE）支持安全啟動(dòng)、加速安全服務(wù)和密鑰管理。S32Z和S32E處理器通過(guò)ISO/SAE 21434網(wǎng)絡(luò)安全認(rèn)證以及ISO 26262 ASIL D功能安全認(rèn)證。

S32E處理器增加了智能驅(qū)動(dòng)功能，采用高級(jí)定時(shí)器和高分辨率模數(shù)轉(zhuǎn)換器及5V模擬和I/O的形式，適合帶直驅(qū)電機(jī)控制的xEV集成應(yīng)用。

憑借S32Z和S32E處理器的廣泛用途和優(yōu)勢(shì)，全球領(lǐng)先的OEM和一級(jí)供應(yīng)商能夠開(kāi)發(fā)具有不同實(shí)時(shí)處理性能需求的新型汽車架構(gòu)。

恩智浦資深副總裁兼汽車控制和網(wǎng)絡(luò)解決方案總經(jīng)理Ray Cornyn表示：“新推出的S32Z和S32E系列處理器鞏固了恩智浦在安全高性能實(shí)時(shí)處理方面的領(lǐng)先地位，完善了S32汽車處理器產(chǎn)品組合，以支持客戶實(shí)現(xiàn)多樣化端到端域控制和區(qū)域汽車架構(gòu)。恩智浦實(shí)時(shí)處理器路線圖的可擴(kuò)展且兼容已規(guī)劃5nm技術(shù)，助力客戶設(shè)計(jì)符合未來(lái)需求且功能全面的軟件定義汽車。”

S32Z和S32E系統(tǒng)支持

為加速客戶設(shè)計(jì)，恩智浦為S32Z和S32E處理器提供系統(tǒng)支持，包括配合開(kāi)發(fā)的FS86 ASIL D安全系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片（SBC）、帶增強(qiáng)安全功能的PF5030能源管理IC（PMIC）、以太網(wǎng)交換機(jī)和PHY的車載網(wǎng)絡(luò)支持與CAN收發(fā)器，以及其他模擬輔助芯片，如GD3160 IGBT/SiC高壓反向器柵極驅(qū)動(dòng)器和MC3377x電池單元控制器。

樣片獲取和開(kāi)發(fā)支持

S32Z280和S32E288是率先推出的兩款器件，目前向主要客戶提供樣品。在全面的軟件和工具以及強(qiáng)大的合作伙伴生態(tài)系統(tǒng)的支持下，通過(guò)使用GreenVIP汽車集成平臺(tái)軟件與GreenBox 3開(kāi)發(fā)平臺(tái)，客戶可加快芯片評(píng)估、軟件開(kāi)發(fā)和快速原型設(shè)計(jì)進(jìn)程。

恩智浦將發(fā)表主題為“實(shí)現(xiàn)多核實(shí)時(shí)域控制器的關(guān)鍵技術(shù)”的技術(shù)論文。同時(shí)，歡迎參觀2022年紐倫堡國(guó)際嵌入式大會(huì)（Embedded World 2022）恩智浦展臺(tái)（4A-222號(hào)），了解S32E處理器用于“多功能安全ECU的集成”的多核性能與容錯(cuò)能力。