若 Fiat Chrysler 和 PSA 集團的合并被批準，新企業(yè) Stellantis 將成為世界第四大汽車制造商

菲亞特克萊斯勒(Fiat Chrysler)和法國汽車制造商標致雪鐵龍(PSA)正在考慮合并，這一消息已經持續(xù)了一年。

　　如果這項合并計劃成功的話，可能幫助兩家公司度過目前新冠疫情帶來的沖擊，此外，還可能為他們節(jié)省大量的資金。他們可以以此來開發(fā)新的汽車，尤其是更環(huán)保的全電動車型。
　　這次合并也許意味著美國會有更多的小型車。
　　路透社周一報道稱，這場企業(yè)聯姻離成為現實又近了一步。預計歐盟委員會可能會批準這項380億美元的交易。
　　這樁全股票交易將創(chuàng)建一家名為Stellantis的新公司，它聽起來像是科幻系列小說中某個外星人的家園。然而，合并后的企業(yè)可以節(jié)省的錢并不虛幻。
　　這兩家汽車制造商擁有福特汽車（FCA）旗下的吉普（Jeep）、拉姆卡車（Ram Truck）和瑪莎拉蒂（Maserati），以及PSA投資組合中的標致（Peugeot）和歐寶（Opel）。
　　預計合并后，在這兩家汽車制造商之間的協同與合作效應下，每年可以節(jié)省60億美元。據預測，其中20%可能來自物流和市場營銷等領域，而剩下的80%將在產品相關領域和采購領域實現。
　　更重要的是，據報道，節(jié)約的這些資金可以在不關閉任何制造廠的情況下實現。而且，這兩家公司合并后將成為世界第四大汽車制造商。
　　這項合并也引起了工會和政府的擔憂，關于反壟斷和很多其他的問題，但這場合并似乎已成定局。
　　FCA和PSA的合并最快可能在2021年第一季度完成。一旦財務交易塵埃落定，新成立的Stellantis可能成為世界第四大汽車制造商。