成都縱橫CW-15無人機(jī)系統(tǒng)全新升級(jí),矩陣革命開始了!
7月22日,成都縱橫自動(dòng)化技術(shù)股份有限公司宣布將旗下CW-15系列垂直起降固定翼無人機(jī),升級(jí)為縱橫大鵬CW-15Matrix(矩陣)系統(tǒng)。據(jù)悉,這一矩陣系統(tǒng)包括CW-15F垂直起降固定翼無人機(jī)飛行平臺(tái)、CW-15Q多旋翼無人機(jī)飛行平臺(tái)、8個(gè)搭載不同任務(wù)設(shè)備的吊艙。兩個(gè)飛行平臺(tái)都可以根據(jù)任務(wù)需求選擇不同的吊艙,做到一機(jī)多用、一艙多用。
本文引用地址:http://2s4d.com/article/202007/416065.htm低成本高效率,CW-15Matrix矩陣式作業(yè)模式
成都縱橫目前擁有CW-007、CW-10、CW-15、CW-20、CW-25、CW-30、CW-100七大系列垂直起降固定翼無人機(jī)系統(tǒng),最大起飛重量涵蓋6.8~105千克,航時(shí)覆蓋1~8小時(shí),產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于測繪與地理信息、巡檢、安防監(jiān)控、應(yīng)急等領(lǐng)域。
此次縱橫大鵬CW-15Matrix(矩陣)系統(tǒng)的推出,是工業(yè)級(jí)無人機(jī)領(lǐng)域的又一次應(yīng)用革命,打破了固定翼與多旋翼之間的使用界限,同一款任務(wù)艙,可以輕松拆卸并適用于不同的飛行平臺(tái)。大面積選15F,小面積選15Q,低成本、高效率,CW-15Matrix為用戶提供了一套高性價(jià)比的行業(yè)解決方案。
話不多說,請(qǐng)看CW-15Matrix的真面目。順便考大家一道數(shù)學(xué)題:1個(gè)飛行平臺(tái)(垂起和多旋翼)、8種任務(wù)艙,每個(gè)飛行平臺(tái)都可以任意搭載任務(wù)艙,請(qǐng)問共有多少種使用方法?
“一艙多用”時(shí)代開啟,固定翼與多旋翼輕松無縫對(duì)接
垂直起降固定翼無人機(jī)(以下簡稱垂起)是當(dāng)前比較主流的復(fù)合翼無人機(jī)產(chǎn)品,成都縱橫作為最早的研發(fā)企業(yè),從2015年的一枝獨(dú)秀到推動(dòng)垂起在國內(nèi)外大規(guī)模應(yīng)用,一直引領(lǐng)著行業(yè)的發(fā)展,并不斷進(jìn)行自我革命,進(jìn)行技術(shù)和產(chǎn)品的創(chuàng)新。2017年被譽(yù)為垂起元年,這一年大量的企業(yè)開始研發(fā)生產(chǎn)垂起無人機(jī),而這個(gè)時(shí)候,成都縱橫已經(jīng)研發(fā)出CW-10C、CW-20和CW-30三款機(jī)型,以適應(yīng)不同規(guī)模的作業(yè)場景,在測繪、電力、安防領(lǐng)域均有著廣泛應(yīng)用。
作為以垂起為核心產(chǎn)品的企業(yè),成都縱橫不斷拓展著自己的產(chǎn)品邊界,秉持著做“國際領(lǐng)先的工業(yè)級(jí)無人機(jī)行業(yè)解決方案提供商”的目標(biāo)和宗旨,一直在積極探索如何更好得服務(wù)客戶和市場,如何更有效地解決行業(yè)痛點(diǎn)。
CW-15Matrix(矩陣)系統(tǒng)的推出就是縱橫大鵬的自我革命,也是行業(yè)解決方案的全新升級(jí)。由于垂起無人機(jī)系統(tǒng)更多的適用于大面積、長航時(shí)的飛行任務(wù),在實(shí)際應(yīng)用中會(huì)出某部分區(qū)域有云層遮擋需要補(bǔ)飛的情況,這時(shí)候只需要用CW-15Q搭載同款任務(wù)艙就可以高效完成補(bǔ)飛,靈敏輕便易操作,大大節(jié)省了作業(yè)成本。
用戶也無需考慮地面站的問題,因?yàn)镃W-15Matrix(矩陣)系統(tǒng)可以做到一站多機(jī),也就是說固定翼和多旋翼無人機(jī)飛行系統(tǒng)可以共用一個(gè)地面站,可以打卡任意面積的飛行任務(wù)!
工業(yè)無人機(jī)領(lǐng)域的應(yīng)用革命
民用無人機(jī)發(fā)展至今,其應(yīng)用前景越來越廣泛,無人機(jī)作為“空中機(jī)器人”在測繪、電力、安防、救援等領(lǐng)域發(fā)揮這越來越重要的作用,我們已經(jīng)解決了無人機(jī)“能干什么”的問題,但“怎么干”“如何干”的問題還一直備受爭議,什么樣的無人機(jī)是有用、好用、能用的?
成都縱橫公司董事長任斌在此前的采訪中曾經(jīng)提出,就工業(yè)級(jí)無人機(jī)而言,我們首先要明確他的工具屬性,不管是垂起還是多旋翼,無人機(jī)不僅要能在天上飛,還要能執(zhí)行作業(yè)任務(wù);其次是用戶體驗(yàn),要想讓無人機(jī)成為普遍的工具,就必須要做到簡單化、傻瓜化,用戶經(jīng)過簡單的培訓(xùn)即可操作無人機(jī)進(jìn)行作業(yè),便攜輕便、拆裝簡單、更換任務(wù)艙也輕輕松松;最后是保障體系,協(xié)助用戶解決空域問題、完善保險(xiǎn)和售后服務(wù),讓用戶無后顧之憂,也是提供商的必修課。
據(jù)了解,此次CW-15系統(tǒng)的全面升級(jí)是成都縱橫對(duì)工業(yè)級(jí)無人機(jī)“如何好用”的全新嘗試,這意味著工業(yè)級(jí)無人機(jī)矩陣革命拉開了序幕。不過,成都縱橫暫未公布CW-15Q的具體參數(shù),我們將持續(xù)關(guān)注。
未來可期。
評(píng)論