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2020是復(fù)蘇之年,5G、AIoT、汽車電子等迎來春天

作者:王瑩 《電子產(chǎn)品世界》 時間:2020-01-13 來源:電子產(chǎn)品世界 收藏

2019—2020年的市場走向?客戶開發(fā)中的痛點(diǎn)是什么?恩智浦在AIoT方面是怎樣布局的?歲末年初,電子產(chǎn)品世界記者訪問了恩智浦大中華區(qū)銷售與市場副總裁錢志軍。

本文引用地址:http://2s4d.com/article/202001/409174.htm

1 2019—2020年的市場走向

1.1 全球半導(dǎo)體業(yè):2020年預(yù)計(jì)會復(fù)蘇

據(jù)行業(yè)內(nèi)公司分析,2019年上半年全球半導(dǎo)體市場是下降的,一直持續(xù)到第3季度,第4季度已經(jīng)開始觸底反彈,中國市場甚至已經(jīng)有加速上揚(yáng)的趨勢。從這個角度看,這種上升的趨勢能保持到2020年。

從全球市場的角度看,來自于第三方的數(shù)據(jù)顯示,2020年對全球半導(dǎo)體市場的預(yù)期比2019年有較大的增長,2020年可謂是復(fù)蘇的一年。

縱觀全球汽車市場,歐洲汽車市場受到排放標(biāo)準(zhǔn)及消費(fèi)的影響,中國2019年的乘用車銷量也是下降的。但隨著新能源汽車/混動以及汽車電子的智能駕艙、高級駕駛員輔助系統(tǒng)、BMS(電池管理系統(tǒng))的需求增多,預(yù)計(jì)2020年的市場會有反彈,2019年第4季度已經(jīng)看到了汽車市場反彈的跡象。

5G方面,得益于5G尤其是中國的大規(guī)模投資,人們壓抑的換機(jī)欲望會在2020年釋放一些,手機(jī)市場銷量會有所增長。

(IoT)比較碎片化,很難判斷某一個市場的情況,要看各個領(lǐng)域里的一些垂直應(yīng)用是否有增長。

總體來說,基于現(xiàn)在的觀點(diǎn),整體的基于AIoT的MCU、MPU/處理器、模擬器件的市場,有大概率反彈的可能性。

1.2 恩智浦看好的業(yè)務(wù)

恩智浦的移動業(yè)務(wù),尤其是跟終端業(yè)務(wù)相關(guān)的,包括交通、門禁、手機(jī)支付等,在2019年發(fā)展得非???,并認(rèn)為2020年手機(jī)等業(yè)務(wù)的持續(xù)增長是可期的,特別是當(dāng)終端無論是從產(chǎn)品的區(qū)隔還是從4G到5G遷移的過程中,在產(chǎn)品的單價上升的情況下,越來越多的人會把基于UWB、NFC、支付、公交、門禁這樣的產(chǎn)品當(dāng)成應(yīng)用的剛需,相信這些市場會有比較大的發(fā)展。

在5G基礎(chǔ)架構(gòu)方面,相信中國的整個產(chǎn)業(yè)以及國內(nèi)外廠商在2020年于5G的投入上都有大的增量,尤其是當(dāng)我國的三大運(yùn)營商都大規(guī)模投資5G基站的時候。如果看得更遠(yuǎn)一些,到2021年、2022年時,5G邊緣部分的成長會相當(dāng)明顯。5G由于其特性和室內(nèi)覆蓋的問題,包括穿透性的問題,對小基站在宏站的基礎(chǔ)上進(jìn)行補(bǔ)站的需求,以及5G行業(yè)的應(yīng)用會有比較多的增長。

2 客戶開發(fā)中的痛點(diǎn)

AIoT(人工智能物聯(lián)網(wǎng))方面,據(jù)Gartner及恩智浦預(yù)測,2021年物聯(lián)網(wǎng)全球終端將達(dá)到61億(如下圖),種類繁多且碎片化,不同的場景都需要不同的解決方案來支撐AI的設(shè)備。

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2017年的一項(xiàng)嵌入式開發(fā)者調(diào)查顯示,“70%的嵌入式系統(tǒng)開發(fā)人員首先決定處理器的生態(tài)系統(tǒng)?!?。在系統(tǒng)復(fù)雜性方面,開發(fā)者主要面臨如下三大痛點(diǎn)。

1)多元化的云&AI解決方案。今天中外所有的互聯(lián)網(wǎng)公司/云計(jì)算公司都在試圖打造自己的云服務(wù)互聯(lián)網(wǎng)的生態(tài)系統(tǒng),不管是微軟、亞馬遜、谷歌還是國內(nèi)的BAT(百度、阿里、騰訊),這些云服務(wù)商都想盡可能多地吸引業(yè)界的生態(tài)系統(tǒng)玩家到他們的網(wǎng)絡(luò)中,將終端上到他們的云端去;另外,各個云公司對產(chǎn)品接入到云端的架構(gòu)以及安全機(jī)制都有自己的想法。因此,這些多元化的方案需要有不同的軟件和硬件的支撐。

2)碎片化的連接協(xié)議?,F(xiàn)在有各種連接協(xié)議來支撐解決方案,諸如Wi-Fi、Zigbee等。Zigbee是一個年代較為久遠(yuǎn)的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)協(xié)議,2013年左右,Google旗下的Nest在ZigBee上發(fā)展出自己的一套機(jī)制和協(xié)議——Thread。雖然有人認(rèn)為Zigbee已經(jīng)在下行,藍(lán)牙將占據(jù)更多的市場份額,但也不一定,因?yàn)樗{(lán)牙在過去二十多年的發(fā)展中,在點(diǎn)對點(diǎn)的藍(lán)牙、點(diǎn)對多點(diǎn)等方面的確有所推進(jìn),但在成熟的工業(yè)或樓宇市場中,Zigbee還是有比較成熟、強(qiáng)勢的市場環(huán)境。因此還需要假以時日來觀察,看哪種能在具體的市場中得到發(fā)展。在現(xiàn)在的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品基礎(chǔ)上,恩智浦還是要支持各種碎片化的連接協(xié)議。

3)操作系統(tǒng)和軟件的可移植性。由于云的要求和連接的要求不同,從操作系統(tǒng)層面來看,除了Linux和各種本土系統(tǒng)以外,有什么樣的平臺能夠使客戶的產(chǎn)品在跨界中進(jìn)行更加順暢地遷移、覆蓋更多的領(lǐng)域?這也是恩智浦正在思考的主要問題。

另外,物聯(lián)網(wǎng)也需要安全。

4)安全。安全強(qiáng)調(diào)再多也不為過,因?yàn)楝F(xiàn)在各種各樣的安全事件層出不窮。例如,2016年有人操控了十幾萬臺的終端設(shè)備進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)的DDoS攻擊,導(dǎo)致美國東部大規(guī)模斷網(wǎng)。除了對網(wǎng)絡(luò)的攻擊以外,現(xiàn)在個人在購買基于云端或互聯(lián)網(wǎng)的設(shè)備時都有自己的考量,例如現(xiàn)在人們家里或多或少都在用各種品牌的智能音箱、門鎖,或是智能監(jiān)控。對于這類應(yīng)用,除了要建立消費(fèi)者的信心和應(yīng)用案例以外,還要有一個可靠的安全機(jī)制告訴消費(fèi)者,他們的數(shù)據(jù)是怎么樣被保存、加密的。

3 恩智浦在AIoT的解決方案

3.1 物聯(lián)網(wǎng)的機(jī)會

萬物互聯(lián)的物聯(lián)網(wǎng)是已經(jīng)有十多年的歷史,但是萬物互聯(lián)真正意義上的爆發(fā),是從移動互聯(lián)以及即將到來的5G才真正開始的,此時,各種產(chǎn)品及物與物的相連會進(jìn)一步激發(fā)市場的潛力。

恩智浦聚焦四大市場:汽車,工業(yè)和物聯(lián)網(wǎng),移動設(shè)備,通信基礎(chǔ)設(shè)施。恩智浦的產(chǎn)品非常廣泛,從感知、思考、連接到行動,都有相應(yīng)的產(chǎn)品適合物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用,而且恩智浦擁有領(lǐng)先的技術(shù)和具有市場地位的安全方案。

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1)感知。從傳感器、語音、圖像、視頻,到各種各樣的傳感器數(shù)據(jù),再到車聯(lián)網(wǎng),恩智浦在多個門類中都有相應(yīng)的產(chǎn)品。

2)思考。在邊緣端如何做決策,用什么樣的產(chǎn)品能夠在當(dāng)時的應(yīng)用場景下以有效的成本、功耗滿足某個具體的應(yīng)用?在這方面恩智浦提供各種產(chǎn)品,從MCU到MPU,在網(wǎng)上有高性能的i.MX和多核處理器Layerscape。同時恩智浦也有專用的汽車處理器,包括S32系列??傊髦瞧值漠a(chǎn)品門類非常廣泛,在處理器家族中有數(shù)千個品種。同時恩智浦也擁有很多客戶,全球有超過2.6萬個客戶采用恩智浦的MCU和MPU產(chǎn)品。

3)連接。恩智浦有各種各樣的連接方案,包括無線和有線方案。恩智浦的產(chǎn)品包括Wi-Fi、UWB、NFC、ZigBee、基于ZigBee的Thread、MIFARE,在V2X(車對外界的信息交換)里最重要的DSRC(專用短程通信)。其中Wi-Fi的部分,恩智浦于2019年收購Marvell后,將更加豐富其產(chǎn)品線的完整性。

4)行動。恩智浦有各種各樣的模擬器件,包括汽車、物聯(lián)網(wǎng)和手機(jī)里都有的接口電路,還有邊緣管理及執(zhí)行機(jī)構(gòu)的接口。

物聯(lián)網(wǎng)中,安全的機(jī)制和產(chǎn)品是恩智浦不同于其他芯片供應(yīng)商的重要差異點(diǎn)。恩智浦擁有分立式的安全元件、各種嵌入式的安全模塊和安全認(rèn)證。從汽車到IoT都有非常健全的安全機(jī)制,同時還向客戶提供軟件的解決方案和軟件包,甚至是一些服務(wù)平臺。

3.2 邊緣計(jì)算和邊緣安全的解決方案

基于邊緣計(jì)算和邊緣安全的理念,恩智浦在2019年6月發(fā)布了邊緣計(jì)算平臺品牌EDGEVerse(如下圖)。這個品牌包含了各種硬件產(chǎn)品,在應(yīng)用處理器、MCU、連接器件、模擬器件等硬件設(shè)備的基礎(chǔ)上,再提供機(jī)器學(xué)習(xí)的軟件包和各種產(chǎn)品的解決方案,例如基于機(jī)器學(xué)習(xí)的軟件開發(fā)包eIQ,基于語音體驗(yàn)的軟件開發(fā)環(huán)境Immersiv3D,還有設(shè)備管理平臺EDGEScale。EDGEScale打造的是一個基于場景的應(yīng)用,使各種設(shè)備能夠在EDGEScale平臺上進(jìn)行雙倍的配比,可使用恩智浦提供的現(xiàn)有腳本,也可以基于學(xué)習(xí)和升級打造自己的解決方案,把基于恩智浦的各種硬件都納入到自己的終端管理平臺里。

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在EDGEVerse里還有EDGELock的解決方案,是恩智浦基于安全的品牌理念,它有分立的安全芯片、基于接口電路的安全驗(yàn)證和基于嵌入式MCU、MPU的各種安全子模塊,以及EDGELock 2GO的服務(wù)平臺。實(shí)際上在看服務(wù)平臺時可以看到,恩智浦基于各個硬件架構(gòu)下的軟件提供了很多服務(wù),如安全的啟動設(shè)備,設(shè)備和設(shè)備之間安全的認(rèn)證,以及設(shè)備和云端之間的安全認(rèn)證,還有設(shè)備的管理、OTA(空中下載)升級和生命周期的管理。

設(shè)備接入到云后,如果只能讓客戶使用某個時間段,那么過了這個時間段后需要重新下發(fā)安全機(jī)制,更新客戶的安全密鑰。典型的應(yīng)用場景是現(xiàn)在的酒店或是愛彼迎(Airbnb)這種旅行式的租房。當(dāng)有了EDGELock后,租客去租酒店的房間,在一定時間段后自動失效,這種功能在MCU、MPU里完全可以實(shí)現(xiàn),但要把它放在一個安全機(jī)制下完成,使這個過程不會被第三方惡意攻擊或篡改。

另一個典型的應(yīng)用案例是智能監(jiān)控。今天的生產(chǎn)商和用戶都越來越清楚地認(rèn)識到安全的重要性。甚至有的客戶也會考慮攝像頭生成的圖像是否要加密?圖像傳輸鏈條里是否有一個好的機(jī)制能夠讓數(shù)據(jù)流動更加安全?這也是恩智浦在思考的問題。

機(jī)器學(xué)習(xí)已談?wù)摿撕芏嗄辍,F(xiàn)在由于帶寬延遲和私密性的要求,越來越多的機(jī)器學(xué)習(xí)會放在終端側(cè)執(zhí)行。恩智浦有低、中、高端產(chǎn)品系列的組合,有一套機(jī)器學(xué)習(xí)的算法,還有eIQ。人們現(xiàn)在的做法是通過云端的訓(xùn)練,讓低、中或高端的MCU或MPU具有相應(yīng)的處理能力。例如智能門鎖,現(xiàn)在有各種輸入類型:IC卡、NFC、指紋、掌紋、人臉識別等一系列的鎖,在此客戶希望增加的一個體驗(yàn)是:希望一兩秒后就可以開鎖。但是,如果一定要等到數(shù)據(jù)上傳到云端再下來,這種延遲和模式是不可行的?,F(xiàn)在絕大多數(shù)的智能門鎖已經(jīng)通過AI/機(jī)器學(xué)習(xí)來訓(xùn)練鎖,在讀取指紋、掌紋、面部信息的時候都已經(jīng)送到終端側(cè),這些算法越來越集成到了CPU中去。

3.3 恩智浦的AIoT解決方案

為了促進(jìn)AIoT的創(chuàng)新,恩智浦“AIoT創(chuàng)新中心”在2019年4月發(fā)布。實(shí)際上,早在2018年恩智浦就建立起了AIoT中心,在2019年4月強(qiáng)化了基于七大領(lǐng)域——智能家居、可穿戴、智能家電、智能交通、智能零售、智慧工業(yè)、智能樓宇的解決方案,更加注重產(chǎn)品的定位和軟硬件結(jié)合,使客戶能很快地基于恩智浦的AIoT創(chuàng)新的產(chǎn)品和解決方案,將客戶的產(chǎn)品落地/量產(chǎn)。

在AIoT方面,恩智浦的關(guān)鍵技術(shù)如下。

1)連接:恩智浦幾乎覆蓋了所有連接技術(shù)的領(lǐng)域。在超短距離上,例如NFC,需要手機(jī)和讀卡器,以及地鐵的閘機(jī)直接接觸的,大概是幾米、幾厘米的距離,還有藍(lán)牙以及藍(lán)牙低功耗(BLE);在短距離上,有幾十米到幾百米的Wi-Fi、藍(lán)牙、UWB的短距離連接;在廣距離上,有LoRa、5G,還有LTE以及IoT的一些技術(shù)里,基本上所有的產(chǎn)品都有涉及。

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這一系列的產(chǎn)品,在恩智浦現(xiàn)有的物聯(lián)網(wǎng)IoT的產(chǎn)品中都有規(guī)劃和應(yīng)用。

恩智浦有幾個重要的連接技術(shù)。

    Thread是基于谷歌旗下的智能家居公司Nest組建的一個完整的端到端的支持IPv6的基于ZigBee演進(jìn)的方案。恩智浦和飛思卡爾都是創(chuàng)始會員之一。 

    基于RFID,恩智浦有各種各樣的標(biāo)簽應(yīng)用,恩智浦也是標(biāo)簽領(lǐng)域里最重要的國際廠商之一。恩智浦在2019年10月與阿里菜鳥簽署了一個MoU,雙方基于物流和供應(yīng)鏈系統(tǒng)打造新一代的RFID產(chǎn)品,使物流和產(chǎn)品能從準(zhǔn)確率、有效性和便利性方面得到極大地提升。

    UWB是2019年較熱的話題,恩智浦也是UWB的領(lǐng)先芯片供應(yīng)商之一。  UWB是恩智浦2019年宣布的新技術(shù),恩智浦也在打造了UWB的生態(tài)系統(tǒng),包括手機(jī)、汽車以及物聯(lián)網(wǎng)?,F(xiàn)在恩智浦與一些廠商合作,推出了短距離通信定位的標(biāo)準(zhǔn),這實(shí)際上也是恩智浦在探索從手機(jī)端到物聯(lián)網(wǎng)再到汽車,整個生態(tài)系統(tǒng)如何去打造一個基于精準(zhǔn)定位的UWB應(yīng)用的生態(tài)鏈。不僅是恩智浦,還有很多著名的手機(jī)和IoT廠商也參與在其中。

●    Wi-Fi部分,恩智浦收購Marvell后,有WiFi 4、5、6和藍(lán)牙/BLE的完整解決方案,從而豐富了恩智浦產(chǎn)品線的完整性。

2)打造生態(tài)

對于移動終端或可穿戴類產(chǎn)品,恩智浦也在做大量的生態(tài)系統(tǒng)的工作。手機(jī)和支付相關(guān),跟移動交通支付相關(guān),跟政務(wù)和企業(yè)事務(wù)相關(guān)。在恩智浦過去五六年的努力下,國內(nèi)開發(fā)手機(jī)公交的城市達(dá)到250多個,這是恩智浦和手機(jī)廠商一起開拓的市場。

    除了移動支付、公交支付以外,現(xiàn)在人們也越來越多地用手機(jī)當(dāng)門禁,還有eID(電子身份證),深圳機(jī)場就已經(jīng)試行了。如果eID能夠完全實(shí)現(xiàn),以后出門不用帶身份證了。現(xiàn)在的問題是如何將信息安全地存儲在自己的手機(jī)里,而不被黑客拿走?這牽扯到安全。如何將個人身份信息、健康信息、銀行信息、家庭信息安全地存儲在手機(jī)里,這是現(xiàn)在所有的手機(jī)廠商都在致力解決的問題。eID本身就是一個強(qiáng)加密相關(guān)或者說強(qiáng)安全相關(guān)的產(chǎn)品,是有強(qiáng)制安全要求的。

恩智浦2019年打造了整個生態(tài)系統(tǒng)。

    與菜鳥物流合作打造下一代的新物流,以期讓新物流和新零售能夠有更高效的方法得以實(shí)施。實(shí)際上,菜鳥作為阿里巴巴旗下一員,有非常明確的方向,就是將所有的物流都數(shù)字化,納入到大數(shù)據(jù)中統(tǒng)籌。

    與北汽集團(tuán)在2019年9月宣布了戰(zhàn)略合作,雙方圍繞著汽車數(shù)字化、安全物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和技術(shù)融合展開合作。

    恩智浦作為BAT生態(tài)系統(tǒng)的一分子,參與到了其生態(tài)系統(tǒng)的建設(shè)中。在海外,恩智浦也與亞馬遜、谷歌、微軟做了類似的合作。

2019年底國內(nèi)區(qū)塊鏈升溫。現(xiàn)在包括互聯(lián)網(wǎng)公司在內(nèi)的很多公司也與恩智浦合作,做一些產(chǎn)品的溯源和防偽。給產(chǎn)品加上恩智浦RFID/SE來進(jìn)行標(biāo)的后,可通過區(qū)塊鏈的模式記錄每個節(jié)點(diǎn)下的進(jìn)展,可以保證該產(chǎn)品不是假貨、串貨,還能保證產(chǎn)品在可追蹤的范圍內(nèi)保質(zhì)期和有效期能滿足要求(如下圖)。

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