寶馬中國與中國聯(lián)通達(dá)成5G合作 推進(jìn)未來出行戰(zhàn)略布局

近日，寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司正式宣布與中國聯(lián)通達(dá)成5G移動(dòng)通信業(yè)務(wù)合作，為寶馬產(chǎn)品順利駛?cè)?a class="contentlabel" href="http://2s4d.com/news/listbylabel/label/5G">5G時(shí)代鋪就通信基礎(chǔ)。至此，寶馬成為首家與中國聯(lián)通達(dá)成5G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的國際整車制造商。這也是寶馬以全新“第一戰(zhàn)略”為指導(dǎo)，推進(jìn)“2+4”中國戰(zhàn)略布局的又一重要里程碑。

寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂先生表示：“對(duì)于正處于數(shù)字化轉(zhuǎn)型的汽車行業(yè)來說，5G移動(dòng)通信技術(shù)帶來的影響將是無可估量的。無論是自動(dòng)駕駛、還是車載互聯(lián)，一切以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的業(yè)務(wù)都將進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展階段。作為汽車‘新四化’的領(lǐng)導(dǎo)者，寶馬始終致力于在中國本土市場的戰(zhàn)略布局和技術(shù)創(chuàng)新。此次與中國聯(lián)通進(jìn)一步深化合作，是寶馬在5G時(shí)代背景下積極布局和投資未來的重要一步?！?/p>

中國聯(lián)通表示，6月6日，工業(yè)和信息化部向中國聯(lián)通等四家企業(yè)發(fā)放5G商用牌照，標(biāo)志著中國正式進(jìn)入5G商用元年。萬物互聯(lián)時(shí)代，高速率、低時(shí)延、大帶寬的5G信息網(wǎng)絡(luò)將成為車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛等行業(yè)快速發(fā)展的新引擎。通過與寶馬的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，中國聯(lián)通將充分發(fā)揮5G移動(dòng)通信技術(shù)、大數(shù)據(jù)以及云網(wǎng)協(xié)同等優(yōu)勢，推動(dòng)創(chuàng)新為車企賦能，支撐汽車產(chǎn)業(yè)快速邁進(jìn)5G時(shí)代。

寶馬中國和中國聯(lián)通早在3G/4G網(wǎng)絡(luò)時(shí)代便攜手開展業(yè)務(wù)，合作內(nèi)容涵蓋聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、車載信息服務(wù)平臺(tái)、呼叫中心、在線商店運(yùn)營、出行服務(wù)運(yùn)營等。中國聯(lián)通是國內(nèi)最早布局5G移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營商之一，根據(jù)合作協(xié)議，寶馬中國正在與中國聯(lián)通合作開展基于5G移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的自動(dòng)駕駛驗(yàn)證項(xiàng)目，包括實(shí)驗(yàn)用5G網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的搭建，以探索不同場景下自動(dòng)駕駛應(yīng)用。此外，從2021年7月起，寶馬在中國銷售的部分新車型將能夠接入中國聯(lián)通的5G移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)，使更嚴(yán)苛、更復(fù)雜、更大數(shù)據(jù)流量的應(yīng)用成為可能。

這其中，最直接的受益者就是自動(dòng)駕駛。自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用過程中會(huì)產(chǎn)生海量駕駛場景數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)隨時(shí)隨地通過移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)傳輸給大數(shù)據(jù)中心用于分析和計(jì)算。以寶馬為例，在中國，每臺(tái)寶馬自動(dòng)駕駛測試車每小時(shí)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)多達(dá)8TB，相當(dāng)于每秒產(chǎn)生一部高清電影。這一級(jí)別的數(shù)據(jù)量是現(xiàn)有4G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)帶寬無法滿足的。而5G網(wǎng)絡(luò)的到來使這一問題迎刃而解。

此外，5G網(wǎng)絡(luò)低時(shí)延的特點(diǎn)讓高精度地圖導(dǎo)航和遠(yuǎn)程控制等需要快速響應(yīng)的功能得以在極低的時(shí)延下進(jìn)行，對(duì)車輛安全具有重要意義。而伴隨5G而來的“萬物互聯(lián)”讓V2X車聯(lián)網(wǎng)（Vehicle to everything）成為可能。汽車與汽車之間、汽車與環(huán)境之間隨時(shí)隨地互聯(lián)，共享實(shí)時(shí)更新的駕駛情報(bào)，使車輛對(duì)交通擁堵或者危險(xiǎn)情況進(jìn)行預(yù)判，并通過云計(jì)算迅速制定最優(yōu)駕駛策略，從而有效規(guī)避交通事故和道路擁堵。

對(duì)于用戶來說，5G網(wǎng)絡(luò)將帶來更愉悅出行體驗(yàn)：遠(yuǎn)程軟件升級(jí)更加方便快捷、車內(nèi)人機(jī)交互更加輕松自然，而通過自動(dòng)駕駛“節(jié)省”出來的車上時(shí)間可用于享受超高清在線視頻、沉浸式VR體驗(yàn)等娛樂功能?？梢哉f，5G網(wǎng)絡(luò)的強(qiáng)大性能為大數(shù)據(jù)時(shí)代的智慧交通帶來無限可能。

毫無疑問，5G時(shí)代的到來將加速汽車行業(yè)向“新四化”轉(zhuǎn)型。而寶馬作為“新四化”的先行者，不僅已經(jīng)積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，更有著清晰的未來規(guī)劃。2021年，寶馬集團(tuán)下一代技術(shù)旗艦車型BMW iNEXT，將是一款全面互聯(lián)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車，也將是寶馬首款提供L3自動(dòng)駕駛功能的車型，并在技術(shù)上達(dá)到L4自動(dòng)駕駛水平。

中國是寶馬在全球最重要的創(chuàng)新中心之一，也是5G時(shí)代未來出行技術(shù)研發(fā)的先鋒陣地。寶馬將持續(xù)在本土化技術(shù)創(chuàng)新方面進(jìn)行投入。秉承“在中國，為全球”的經(jīng)營戰(zhàn)略，與中國伙伴共同攜手，為用戶帶來更加安全、智能、環(huán)保的豪華出行體驗(yàn)。