Nvidia:我司不造智能汽車,但有注入了先進AI的硬件
雖然英偉達(Nvidia)已澄清不會自行打造自動駕駛汽車,但這并不意味著該公司不會在智能汽車業(yè)務(wù)上扮演一個重要的角色, 因其擁有許多汽車制造商都缺少的東西 —— 將普通汽車改造成智能汽車、使其能夠追蹤車輛內(nèi)外所發(fā)生的一切所需的軟硬件。 在東京舉辦的 GPU 技術(shù)大會上,Nvidia 披露了基于 Xavier 的下一代 DRIVE 平臺的細節(jié),該公司稱之為“世界上最復(fù)雜的片上系統(tǒng)”。
本文引用地址:http://2s4d.com/article/201712/373133.htm
Xavier 可以截取汽車外部和內(nèi)部傳感器的數(shù)據(jù),借助深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)來提供基于 360° 環(huán)繞式感知的應(yīng)用,輔以眼球追蹤、手勢識別、以及自然語言理解等技術(shù)。
● 搭載了 Nvidia DRIVE IX 軟件開發(fā)套件的汽車,可以向駕駛員播報車外的安全隱患,同時留意駕駛員是否有困倦和分心的跡象。
● 此外, DRIVE Xavier 也可以作為一名“副駕駛”,接管車子的自適應(yīng)巡航控制、車道保持、以及自動變更車道等操作。
● 值得一提的是,該軟件還可以通過 Wi-Fi 或蜂窩網(wǎng)絡(luò)進行更新,從而在車輛的整個生命周期內(nèi)實現(xiàn)其它功能。
總而言之,在未來某天,Xavier AI 有望為普通汽車汽車制造商提供一套完整的自動駕駛汽車解決方案。
雖然該公司宣稱并不會自己造車,但它確實在旗下首款自動駕駛汽車 BB8(該名字源自《星球大戰(zhàn)》里的球形機器人)上展示過相關(guān)技術(shù)。
此外,先鋒(Pioneer)將與 Nvidia 合作,為 DRIVE 平臺整合三維激光雷達(3D LiDAR)傳感器。由公告可知,它們的演示車型為一輛支持第 4 級自動駕駛、外形看似大眾高爾夫的電動汽車。
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