厲害了！人臉識別系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于2017春運(yùn)

　　2017年的春運(yùn)已經(jīng)拉開帷幕，在搶票大戰(zhàn)中耗盡不少精力的朋友們已經(jīng)開始陸續(xù)踏上回家的旅途。刷一遍今天的新聞圈，我們發(fā)現(xiàn)北京、上海、廣州、成都、武漢等城市都已經(jīng)開始在火車站投入人臉識別進(jìn)展系統(tǒng)。

　　這些人臉識別進(jìn)站系統(tǒng)就是安裝在進(jìn)站口處的實(shí)名制自助驗(yàn)證閘機(jī)，與地鐵和火車站檢票口的進(jìn)站閘機(jī)類似，不同的是，每臺機(jī)器上都安裝了這樣一個(gè)攝像頭，在旅客走近機(jī)器的時(shí)候，它將負(fù)責(zé)抓取臉部信息，與身份證芯片里的高清照片進(jìn)行比對。

　　當(dāng)旅客刷身份證后，閘機(jī)的顯示屏上會出現(xiàn)了旅客搭乘列車的車次和座位信息。據(jù)上海站的旅客反映："感覺比較快，刷一下就進(jìn)來了。我這身份證都快十年了，本來我還以為刷不出來，因?yàn)檫@十年大家都變化挺大的。”

　　技術(shù)人員介紹說，最關(guān)鍵的還是他們的核心技術(shù)過硬。只要旅客沒整過容，在身份證有效期內(nèi)，這樣的人臉識別基本上都能成功，在測試過程中，準(zhǔn)確率可以達(dá)到99.6%。

　　與傳統(tǒng)的人工查驗(yàn)相比，自助機(jī)器的過檢效率和準(zhǔn)確率都明顯提高，一般3秒之內(nèi)就可以通過一個(gè)人，也就是說，一分鐘內(nèi)就可以過檢20名旅客。

　　在經(jīng)過調(diào)試確保穩(wěn)定性之后，春運(yùn)期間，刷臉進(jìn)站就有望在上海站啟用，這也將是上海鐵路局管轄范圍內(nèi)第一個(gè)使用人臉識別技術(shù)的車站。

　　而北京站自去年春運(yùn)期間就已經(jīng)開始試運(yùn)行“刷臉”系統(tǒng)。自助驗(yàn)票的旅客必須持二代身份證和藍(lán)色的磁卡火車票，先要把二代身份證和車票疊加，一起插入窗口一臺白色機(jī)器的卡槽里，然后站在機(jī)器前等候，這時(shí)機(jī)器的取景框里會出現(xiàn)旅客的影像，記錄完成后，機(jī)器顯示倒計(jì)時(shí)三秒的提示，票、證、人合一即可通過。因?yàn)檎幵谠囘\(yùn)行階段，驗(yàn)票亭里仍然有兩位工作人員在指導(dǎo)旅客使用。需要提醒旅客的是，自助驗(yàn)票需要旅客摘掉口罩、墨鏡、帽子等，保持面部無遮蓋。據(jù)介紹，通過使用人臉識別技術(shù)進(jìn)行比對，將減少“蒙混過關(guān)”的比例。

　　此外，深圳火車站為滿足客流高峰期旅客快速驗(yàn)證進(jìn)站，2017年春運(yùn)期間也新設(shè)4個(gè)具有“人臉識別”功能的自動驗(yàn)票驗(yàn)證口，旅客將身份證、車票放入檢票口后，將面部朝向攝像頭，機(jī)器將自動識別旅客身份，實(shí)現(xiàn)快速驗(yàn)票進(jìn)站。

　　此前在2016年北京安博會上，筆者就曾體驗(yàn)過諸如博西尼、云叢科技推出的人臉識別驗(yàn)證閘機(jī)，人臉識別響應(yīng)均不超過5秒。人證合一的雙重驗(yàn)證，對加快旅客高效通行有直接的提升作用。而針對商業(yè)綜合體的入口處應(yīng)用，人臉識別驗(yàn)證閘機(jī)也進(jìn)一步確保了訪客的真實(shí)身份有效可查，從入口處即杜絕可能發(fā)生的人為安全隱患。