打造智慧城市 微軟為何從汽車下手？

　　微軟的這個(gè)系統(tǒng)所有的數(shù)據(jù)都來自于交通管理系統(tǒng)和駕駛員反饋，豐富的數(shù)據(jù)有助于城市規(guī)劃和交通管理。

　　還在關(guān)注自動(dòng)駕駛?那只是你所知道關(guān)于汽車科技的一部分，未來這只是眾多難題中的一個(gè)。其實(shí)關(guān)于汽車技術(shù)另外一個(gè)大難題，就是如何將大量行駛在路上的汽車以及所帶來豐富的數(shù)據(jù)，連接到一個(gè)中央服務(wù)器上，而我們希望它不僅僅只是用來提高優(yōu)化交通流量。我們可以利用它節(jié)省更多路上的時(shí)間、避免交通事故、節(jié)省燃料以及找到最好的導(dǎo)航路線等等。

　　即使在未來的十年或二十年里，擁有一輛完全自動(dòng)駕駛的汽車、哪怕是二手車，也是一件難度比較大的事情。而未來還會(huì)發(fā)生什么?汽車將會(huì)被連接到道路上、連接到基礎(chǔ)設(shè)施上，甚至是辦公室或家里的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品。而這就是微軟未來的設(shè)想，甚至是基于云平臺(tái)的操作。就連“老爺車”都可以連接到云，而不僅僅是那些無人駕駛汽車才可以。而這個(gè)平臺(tái)的發(fā)展也許要比你想象的更快。

　　最近微軟的一個(gè)大步就是宣布了自己的Connected Vehicle平臺(tái)，為汽車廠商和相關(guān)公司提供工具和專門的算法，通過技術(shù)幫助駕駛員分析數(shù)據(jù)。

　　微軟Zzure物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)負(fù)責(zé)人Doug Seven表示，這個(gè)平臺(tái)可以看成是類似于樂高積木的形式，可以讓用戶在車?yán)镞M(jìn)行電子支付、生成交通報(bào)告和電子避險(xiǎn)。

　　Seven舉了一個(gè)有趣的例子，假設(shè)我們坐在家里，想知道應(yīng)該什么時(shí)候去工作，Cortana會(huì)通過筆記本在公司一段推送我們應(yīng)該參加的會(huì)議。而當(dāng)我們?cè)诼飞显庥鼋煌ㄑ诱`后，我們只需要在路上，鉆進(jìn)汽車，Cortana就會(huì)提醒其他參加會(huì)議的人你會(huì)因?yàn)榻煌ǘ氯麊栴}遲到，然后在車上同步參加會(huì)議。交通堵塞是一個(gè)大城市普遍都會(huì)遇到的問題，Cortana會(huì)自動(dòng)對(duì)線路優(yōu)化，然后選擇最佳的一個(gè)，并且開始會(huì)議通話。

　　這個(gè)功能與自動(dòng)駕駛并不相同，完全由數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，能為我們忙碌的生活帶來一些簡(jiǎn)化。同時(shí)系統(tǒng)還會(huì)幫助我們處理相關(guān)的場(chǎng)景，不會(huì)因?yàn)闀?huì)議而分心。

　　Seven同時(shí)還舉了另外一個(gè)例子，并且這次是關(guān)于行車安全。當(dāng)你在開車的時(shí)候，汽車會(huì)連接到云端，并且提前獲曉問題。你會(huì)知道前方幾英里會(huì)有卡車出現(xiàn)事故，并且獲取來自于其它車輛的報(bào)告(正常情況下，獲取交通事故路況報(bào)告需要相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間)，而系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)幫你選擇其它路線，規(guī)模任何潛在風(fēng)險(xiǎn)。

　　這個(gè)系統(tǒng)的好處之一就是提前預(yù)判出多個(gè)駕駛員無法判斷的問題，這些數(shù)據(jù)被送入云端，提前更多步驟分析出了路況，暗冰、修路和意外天氣狀況等，并且還能分析絕大多數(shù)會(huì)遇到的問題。

　　而這些都是未來智慧城市中的一部分，正如Seven表達(dá)的，所有的數(shù)據(jù)都來自于交通管理系統(tǒng)和駕駛員反饋，豐富的數(shù)據(jù)有助于城市規(guī)劃和交通管理。另外，高速公里系統(tǒng)擴(kuò)建或調(diào)整、速度變化等，都將納入到整套系統(tǒng)中。Seven表示這些都是智慧城市的第一步，每輛在路上行駛的汽車、路線、每次交通事故，都為所有駕駛員提供參考。

　　未來，智能城市還將涉及停車場(chǎng)，并且同樣可以聯(lián)網(wǎng)和便于管理，甚至還有關(guān)于建筑行業(yè)。而這些都是下一步的發(fā)展階段了。