風(fēng)河升級(jí)版VxWorks 653平臺(tái)驅(qū)動(dòng)未來創(chuàng)新

* 最新版的VxWorks 653支持多核芯片，具有穩(wěn)定的分區(qū)功能，可通過多項(xiàng)DO-178C認(rèn)證。

* 風(fēng)河同時(shí)宣布支持未來機(jī)載能力環(huán)境(Future Airborne Capability Environment，F(xiàn)ACE™)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的Safety Base Profile。

* VxWorks 653已經(jīng)被超過185家客戶應(yīng)用于70余架飛機(jī)的300多個(gè)項(xiàng)目中。

全球領(lǐng)先的智能互聯(lián)系統(tǒng)軟件提供商風(fēng)河®公司近日發(fā)布升級(jí)版VxWorks®653，其特色功能包括支持多核芯片以及穩(wěn)定的應(yīng)用程序分區(qū)功能，可支持應(yīng)用系統(tǒng)順利通過RTCA(航空無線電委員會(huì)) 多個(gè)層級(jí)的DO-178C認(rèn)證。此外，風(fēng)河還宣布支持未來機(jī)載能力環(huán)境(Future Airborne Capability Environment，F(xiàn)ACE™) 2.1技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的Safety Base Profile。

VxWorks 653 3.0 Multi-core Edition是一個(gè)符合ARINC 653的操作環(huán)境，其特定的開發(fā)目標(biāo)是充分利用多核架構(gòu)的優(yōu)勢，提供更好的靈活性、性能和應(yīng)用集中化能力，同時(shí)滿足嚴(yán)格的ARINC 653 航空電子設(shè)備軟件要求。利用多核分離和分區(qū)技術(shù)，這個(gè)新的集中化平臺(tái)讓客戶可以繼續(xù)使用原有軟件，卻能進(jìn)行功能擴(kuò)展，使其超越原本在單核芯片平臺(tái)上的功能。

新版的VxWorks 653也讓客戶可以在共享的運(yùn)算平臺(tái)上集成來自不同軟件商提供并處于不同安全層級(jí)的應(yīng)用軟件。VxWorks 653這種穩(wěn)定的安全分區(qū)和虛擬化/分離功能已經(jīng)在關(guān)鍵性任務(wù)航空電子系統(tǒng)中得到驗(yàn)證，也讓它成為同樣要求嚴(yán)苛的工業(yè)和交通領(lǐng)域的首選解決方案。

此外，風(fēng)河還發(fā)布了Wind River VxWorks 653 2.5 Platform，該版本同時(shí)支持ARINC 653和未來機(jī)載能力環(huán)境(Future Airborne Capability Environment，F(xiàn)ACE™) 2.1技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的Safety Base Profile。FACE技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為國防系統(tǒng)多個(gè)航空電子設(shè)備系統(tǒng)的通用操作環(huán)境的創(chuàng)建提供了指導(dǎo)。VxWorks 653平臺(tái)支持多種開放標(biāo)準(zhǔn)，讓客戶在開發(fā)他們的關(guān)鍵安全機(jī)載應(yīng)用時(shí)，有各種不同的應(yīng)用程序接口(API)可供選擇。

風(fēng)河產(chǎn)品管理副總裁Dinyar Dastoor說，“這兩個(gè)最新版本的VxWorks 653平臺(tái)不僅讓關(guān)鍵安全應(yīng)用能夠獲得多核芯片的優(yōu)勢，而且支持FACE技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也再次顯示了我們對開放標(biāo)準(zhǔn)和可移植性的一貫堅(jiān)持。這些平臺(tái)升級(jí)讓客戶可以利用先進(jìn)的多核硬件和開放標(biāo)準(zhǔn)來增強(qiáng)其盈利能力、降低風(fēng)險(xiǎn)并且滿足合規(guī)性要求。”

作為風(fēng)河安全操作系統(tǒng)產(chǎn)品組合的一部分，VxWorks 653是一個(gè)提供關(guān)鍵安全性和綜合模塊化航電(IMA)應(yīng)用軟件的商用現(xiàn)貨平臺(tái)。VxWorks 653已經(jīng)被超過185家企業(yè)應(yīng)用于70余架飛機(jī)中的300多個(gè)項(xiàng)目中，是世界范圍內(nèi)商業(yè)、軍事和航天等領(lǐng)域中安全、關(guān)鍵任務(wù)以及有人和無人駕駛飛行器的首選軟件平臺(tái)。包括空客和波音在內(nèi)的軍事和商用飛機(jī)都在使用該平臺(tái)，如空客A400M和波音787。