阿里王堅(jiān)：YunOS是互聯(lián)網(wǎng)汽車的第二個(gè)引擎

　　“汽車和互聯(lián)網(wǎng)之間不需要手機(jī)，當(dāng)很多人在努力讓手機(jī)更好的服務(wù)汽車的時(shí)候，我們的目標(biāo)是讓人進(jìn)了車就不再需要手機(jī)。”阿里巴巴集團(tuán)技術(shù)委員會(huì)主席王堅(jiān)在互聯(lián)網(wǎng)汽車的發(fā)布會(huì)上表示，互聯(lián)網(wǎng)汽車的誕生是一個(gè)里程碑，從此互聯(lián)網(wǎng)繼PC、手機(jī)之后，多了汽車這個(gè)重要的新成員，這對(duì)車廠、車主和全社會(huì)都意義重大。而擁有了操作系統(tǒng)的汽車相當(dāng)于擁有了第二個(gè)引擎，這個(gè)引擎的動(dòng)力就是數(shù)據(jù)，讓車越來越智能。汽車有望成為互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)和智能硬件創(chuàng)新的重要平臺(tái)，世界迎來了萬物互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。

　　2016年7月6日，阿里巴巴集團(tuán)和上汽集團(tuán)在杭州西湖區(qū)云棲小鎮(zhèn)聯(lián)合發(fā)布互聯(lián)網(wǎng)汽車(OS’Car)，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)和汽車行業(yè)兩大巨頭強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，率先讓汽車跑在互聯(lián)網(wǎng)上，拉開了汽車產(chǎn)業(yè)新變革的序幕。會(huì)上，搭載YunOS 智能操作系統(tǒng)的全球首款可量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)汽車榮威RX5驚艷亮相。

　　發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，上汽宣布了榮威RX5售價(jià)區(qū)間為9.98～18.68萬元。據(jù)悉，榮威RX5今天在天貓上汽榮威官方旗艦店同步首發(fā)，并將作為主力車型參與7月20～31日“2016阿里汽車節(jié)”。

　　“阿里和上汽的合作，就像奔走幾個(gè)光年才能握手的兩個(gè)物種結(jié)合在了一起，而物種距離越遠(yuǎn)，生下的孩子越聰明。更了不起的是，兩年時(shí)間我們不但把車造了出來，而且下個(gè)月就可以買到”，王堅(jiān)在發(fā)布會(huì)上回顧了阿里和上汽始于2014年7月的合作，“今天互聯(lián)網(wǎng)汽車的誕生，意味著互聯(lián)網(wǎng)家族多了一個(gè)新成員，而且是比PC、手機(jī)更重要的成員。汽車從此不僅僅跑在道路上，而且真正跑在了互聯(lián)網(wǎng)上。”

　　對(duì)汽車來說，擁有了操作系統(tǒng)相當(dāng)于擁有了第二個(gè)引擎，這個(gè)引擎的動(dòng)力就是數(shù)據(jù)。傳統(tǒng)的引擎只消耗自然資源，但是有了第二個(gè)引擎的車，駕駛的時(shí)候能夠?yàn)槿祟惍a(chǎn)生新的資源-數(shù)據(jù)。“我們要做的不是一輛智能汽車，而是越開越智能的汽車，”王堅(jiān)表示，不斷積累的數(shù)據(jù)可以幫助車廠和服務(wù)商提升用戶體驗(yàn)，改進(jìn)車輛設(shè)計(jì)，甚至幫助完善交通的基礎(chǔ)設(shè)施。

　　“許多人在談物聯(lián)網(wǎng)時(shí)忽視了互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)基礎(chǔ)，事實(shí)上，Internet of Things最準(zhǔn)確的定義就是萬物互聯(lián)網(wǎng)。”王堅(jiān)強(qiáng)調(diào)，當(dāng)PC被互聯(lián)網(wǎng)連接時(shí)就形成了傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)，當(dāng)手機(jī)被互聯(lián)網(wǎng)連接時(shí)就形成了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，而當(dāng)汽車這個(gè)最大的硬件被互聯(lián)網(wǎng)連接后，就標(biāo)志著一個(gè)新時(shí)代 - 萬物互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的開始。而阿里和上汽在互聯(lián)網(wǎng)汽車領(lǐng)域的勇敢探索，也將為全世界的產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來一個(gè)重要的創(chuàng)新變量。

　　以下是王堅(jiān)在發(fā)布會(huì)上的演講全文

　　王堅(jiān)：尊敬的陳虹總、尊敬的馬總，非常感謝所有的朋友到這里來。這是一張哈勃望遠(yuǎn)鏡的照片，我有時(shí)想不通的時(shí)候就會(huì)看看這張圖，這張圖反應(yīng)了我們今天非常重要的主題就是探索，也是我們跟上汽走在一起的原因，當(dāng)你看到這張圖的時(shí)候，這張圖是在上千億光年以前就生成的，等這張圖在地球上能看見的時(shí)候，那個(gè)星球在不在，其實(shí)我們是不知道的。當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)到今天發(fā)生那么大變革的時(shí)候，其實(shí)我們在這個(gè)行業(yè)的探索的挑戰(zhàn)跟我們探索宇宙是一樣的，大家看到這么兩家都很熟悉的企業(yè)在一起，一家是上汽，一家是阿里巴巴，經(jīng)常有人問我，你們那么大的兩家企業(yè)在一起做什么樣的創(chuàng)新，這也是我們經(jīng)常在思考的問題。

　　對(duì)我來講非常激動(dòng)的也是非常感動(dòng)的，當(dāng)所有人都在談?wù)搫?chuàng)新的未來的時(shí)候，有一家公司叫上汽，有一家公司叫阿里巴巴，就像兩個(gè)完全不一樣的物種，而且距離不知道多少遠(yuǎn)的路程，可能要奔走幾個(gè)光年才能握手的物種走在了一起。大家看過進(jìn)化論就知道，當(dāng)兩個(gè)物種距離越遠(yuǎn)，他們生下的“孩子”智商一般會(huì)比較高一點(diǎn)。所以我們兩個(gè)那么大的物種在一起的談的不是我們的困難，而是談我們生下來的“孩子”會(huì)不會(huì)比別人聰明?所以才有了兩年以前，2014年7月份我們在上汽第一次開始合作，這是一個(gè)非常有意思的事情。今天大家都在講跨界和創(chuàng)新的時(shí)候，在汽車這個(gè)領(lǐng)域，可能有的人花了兩年時(shí)間剛剛把PPT做完，我覺得我們了不起的地方在于，不但把車做完了，而且在下個(gè)月就能買到這輛車。

　　今天做完這個(gè)東西對(duì)大家意味著什么?對(duì)車意味著什么呢?對(duì)互聯(lián)網(wǎng)意味著什么?這是我一直在思考的問題，也是我覺得今天這個(gè)日子非常特殊的地方，那就是，從今天開始互聯(lián)網(wǎng)從此有了一個(gè)新的成員。大家設(shè)想一下看，當(dāng)?shù)谝淮位ヂ?lián)網(wǎng)出來的時(shí)候，其實(shí)我們只有一個(gè)成員，今天大家都覺得它有點(diǎn)老了，是誰?就是PC。在過去的五年，其實(shí)大家都只關(guān)注另一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)的成員，是什么?是手機(jī)。今天上汽跟阿里在這兒做這件事情，為互聯(lián)網(wǎng)帶來了一個(gè)新的成員，而這個(gè)成員的價(jià)值和意義大過今天的手機(jī)，大過大家都覺得已經(jīng)有點(diǎn)過時(shí)的PC了。

　　在我們做這個(gè)項(xiàng)目的時(shí)候，我們的團(tuán)隊(duì)有一個(gè)很重要的目標(biāo)，當(dāng)很多公司都在想怎么讓一部手機(jī)放在車?yán)飼?huì)更有價(jià)值的時(shí)候，我們是在想怎么讓一個(gè)人進(jìn)了車覺得手機(jī)是沒有用的。當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)有了新的成員以后，其實(shí)對(duì)車廠對(duì)做車的人是一場徹底的革命，我們?yōu)槭裁窗阉凶龌ヂ?lián)網(wǎng)汽車，就是對(duì)車廠來講從此有了一個(gè)除了路以外的基礎(chǔ)設(shè)施。大家有沒有想過為什么買一輛車，其實(shí)不是車有發(fā)動(dòng)機(jī)，首先是因?yàn)樘煜掠心敲炊嗟穆?，所以路的基礎(chǔ)設(shè)施是所有車能有價(jià)值的前提，當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)多了這個(gè)新的成員以后，對(duì)車來講不是多了一個(gè)連接，也不是多了一個(gè)功能，是表明了人類歷史上最重要的一個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施，叫互聯(lián)網(wǎng)，從此變成了車的基礎(chǔ)設(shè)施，所以我們才會(huì)講為什么把它叫互聯(lián)網(wǎng)汽車，這是一輛跑在互聯(lián)網(wǎng)上的車，也就是說車從此要依賴互聯(lián)網(wǎng)，作為它的基礎(chǔ)設(shè)施，就像過去100年車要依賴于道路成為它的基礎(chǔ)設(shè)施，所以我想這對(duì)于車廠是一個(gè)巨大的改變。你一定要意識(shí)到你這輛車不止跑在路上，還跑在另外一個(gè)高速公路上，它叫互聯(lián)網(wǎng)。

　　我覺得對(duì)互聯(lián)網(wǎng)公司也是一個(gè)巨大的機(jī)會(huì)跟挑戰(zhàn)，大多數(shù)人總算熬過了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)帶來的挑戰(zhàn)，但是當(dāng)有一個(gè)新的成員出來的時(shí)候，你突然發(fā)現(xiàn)又不是你原來熟悉的互聯(lián)網(wǎng)了。這件事，對(duì)互聯(lián)網(wǎng)一個(gè)最大的幫助，就是說互聯(lián)網(wǎng)不但有PC和手機(jī)，而且多了一個(gè)到處在地上跑的新成員，那就是汽車，使得我們有機(jī)會(huì)重新想一想未來的互聯(lián)網(wǎng)是什么樣的。今天這個(gè)時(shí)候是非常特殊的，2016年的7月6號(hào)，在云棲小鎮(zhèn)，我們一起在這兒歡迎了一個(gè)新的成員到了互聯(lián)網(wǎng)上。

　　第二件事當(dāng)我們做這件事情的時(shí)候慢慢明白了一件事情，為什么一個(gè)操作系統(tǒng)，為什么互聯(lián)網(wǎng)對(duì)一個(gè)車是重要的，經(jīng)過這兩年多的思考、努力跟實(shí)踐，我們也明白了一件事情，就是當(dāng)過去的車無論它是用傳統(tǒng)的內(nèi)燃性的車，還是電瓶車，它本質(zhì)是只有一個(gè)引擎的車，只有一個(gè)動(dòng)力的車?？墒钱?dāng)我們今天講互聯(lián)網(wǎng)車的時(shí)候，當(dāng)有一個(gè)操作系統(tǒng)真正運(yùn)行在一個(gè)車上的時(shí)候，一輛車從此有了第二個(gè)引擎，也就是說用操作系統(tǒng)來驅(qū)動(dòng)的計(jì)算引擎。

　　當(dāng)過去的車是消耗掉了人類最重要的自然資源，那就是汽油、石油的時(shí)候，第二個(gè)引擎它所用的燃料是什么?就是大家天天講的數(shù)據(jù)，但是它跟傳統(tǒng)的引擎最不一樣的地方，傳統(tǒng)的引擎只消耗掉了油，但是有了第二個(gè)引擎的車，它在開車的時(shí)候它在產(chǎn)生數(shù)據(jù)，它為人類在產(chǎn)生新的資源。用上汽同事話來講，車到了這個(gè)時(shí)候不只是這個(gè)車是不是智能，是這個(gè)車越開越智能，這是這輛車最重要的條件，也就是人越活越聰明一樣的。這是這個(gè)時(shí)代發(fā)生的非常非常大的變化，所以我想對(duì)于車廠來講，對(duì)于所有來講都會(huì)覺得這是我們第二個(gè)引擎，而這個(gè)引擎我們有無限的想像，它不消耗自然資源，還產(chǎn)生資源，就是數(shù)據(jù)，可以把用戶的體驗(yàn)做得更好，可以把車以后的設(shè)計(jì)改的更好，甚至可以完善所有交通的基礎(chǔ)設(shè)施，這是第二個(gè)至少我自己覺得目前激動(dòng)，有了這個(gè)新成員以后，為什么一個(gè)操作系統(tǒng)對(duì)一個(gè)車的重要性。

　　第三個(gè)事情，這個(gè)事情不是阿里和上汽的事情，因?yàn)橛辛诉@兩個(gè)引擎，因?yàn)樗兂闪诵碌某蓡T，我自己覺得世界發(fā)生了變化，這是我最糾結(jié)的，這個(gè)世界到底發(fā)生了什么變化，其實(shí)很多專家也困惑，大家談傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)和今天比較多的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，但有一個(gè)詞從就沒有講清楚過，就是Internet of Things，我自己覺得這輛車今天在這里出現(xiàn)，其實(shí)標(biāo)志著一個(gè)新的時(shí)代的開始，我愿意把它叫做萬物互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的開始。其實(shí)在這件事情上很多人有點(diǎn)羞羞答答，他講萬物互聯(lián)，但是沒有把網(wǎng)加進(jìn)去。在過去互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展過程當(dāng)中，當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施把PC連在一起的時(shí)候，形成了我們今天大家講的傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)，可是當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施把手機(jī)連在一起的時(shí)候，形成了大家說的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，但是我想今天當(dāng)全世界都在跑的汽車同時(shí)被連到了互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施上的時(shí)候，是真正的表明了一個(gè)新時(shí)代的開始，就是萬物互聯(lián)網(wǎng)的開始。

　　大家都不要再糾結(jié)什么叫物聯(lián)網(wǎng)了，Internet of Things就是萬物互聯(lián)網(wǎng)。我覺得這件事情對(duì)大家的意義是非常大的，我聽過很多場關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)的論壇也好，物聯(lián)網(wǎng)的物到底在說什么，它那個(gè)網(wǎng)到底在說什么，大家有意無意把互聯(lián)網(wǎng)給抹掉了。當(dāng)談物聯(lián)網(wǎng)的時(shí)候大家忽視掉了一個(gè)事實(shí)，互聯(lián)網(wǎng)為什么會(huì)出現(xiàn)，PC的出現(xiàn)是不依賴于互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)，而是因?yàn)橛辛薖C才有了互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)，這是PC對(duì)人類最大的貢獻(xiàn)，是因?yàn)镻C的成長使得互聯(lián)網(wǎng)有了一次高速發(fā)展的機(jī)會(huì)。同樣手機(jī)的出現(xiàn)也不是因?yàn)橐苿?dòng)互聯(lián)網(wǎng)，但是手機(jī)的成長給了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)一次巨大的機(jī)會(huì)，這是我們要感恩那個(gè)時(shí)代的事情。但是大家在談物聯(lián)網(wǎng)的時(shí)候，忽視掉了一件最大的事情，就是世界上最大的那個(gè)硬件是汽車，只有當(dāng)汽車變成互聯(lián)網(wǎng)一部分的時(shí)候，那個(gè)萬物互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代才是真正的到來，我非常自豪今天在雙方的努力下，真正迎來了萬物互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來。

　　當(dāng)我們兩家公司在一起做了這件事情，到底世界多了什么東西?世界不會(huì)因?yàn)槎嗔诉@輛車發(fā)生了多少變化，其實(shí)也不因?yàn)檫@兩家公司會(huì)發(fā)生多大的變化，但是我們很高興的是什么呢?當(dāng)上汽跟阿里坐在一起的時(shí)候，為這個(gè)世界的發(fā)展、為全球的發(fā)展增加了一些新的變量。這個(gè)感受其實(shí)在我們跟上汽合作中特別感受得到，甚至跟今天發(fā)布會(huì)都有關(guān)系。

　　對(duì)很多媒體來講可能是你們第一次在除北京、上海之外參加一個(gè)汽車的發(fā)布會(huì)，但是從今天開始，汽車發(fā)布會(huì)如果在選在北京、上海開發(fā)布會(huì)，那是有點(diǎn)過時(shí)了(笑)，因?yàn)檫@是一個(gè)時(shí)代的開始。這個(gè)變化帶來了很多的變化，帶來我們對(duì)車的思考，也帶來我們對(duì)服務(wù)的變化，如果你們今天有機(jī)會(huì)去體驗(yàn)一輛車，當(dāng)一個(gè)普通的用戶，你發(fā)現(xiàn)這輛車的地圖跟以前所有見過的地圖不一樣，如果你今天是個(gè)開發(fā)者，你會(huì)突然發(fā)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)從傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)，我們講Web時(shí)代到了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大家都在講APP，如果你是個(gè)開發(fā)者，原來在這輛車上APP又不見了。對(duì)智能硬件的人來講，你突然發(fā)現(xiàn)如果沒有這輛車，我以后的智能硬件該怎么發(fā)展，因?yàn)橛羞@么一個(gè)事情，使得我們所有的東西要重新的考慮一下。

　　今天也非常感謝大家，感謝你們跟我們一起合作，因?yàn)檫@樣我們更加感受到這個(gè)變量可以帶來的變化，這只是一個(gè)開始的開始。我自己的感受是說，如果你真正能體會(huì)到后面的東西的話，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)你今天開始互聯(lián)網(wǎng)真的多了一個(gè)新的成員。因?yàn)橛辛诉@個(gè)成員你會(huì)體會(huì)到這是不是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)可以消失的開始，你慢慢體會(huì)到我們所有今天東西都會(huì)發(fā)生變化，這也是我們今天阿里跟上汽做這個(gè)事情的目的。如果你們相信這是手機(jī)開始變得不重要的開始，大家非常有幸見證了一個(gè)歷史，請(qǐng)大家盯著屏幕見證這個(gè)歷史的開始。