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互聯(lián)網(wǎng)汽車 文章 進入互聯(lián)網(wǎng)汽車技術社區(qū)

互聯(lián)網(wǎng)汽車現(xiàn)在過的怎樣了?

  • 短短幾年內(nèi),為何會有如此多的新品牌投身造車的浪潮之中?這不是巧合,說明長期穩(wěn)定的汽車行業(yè)正站在變革的十字路口。
  • 關鍵字: 互聯(lián)網(wǎng)汽車  蔚來汽車  

阿里王堅:YunOS是互聯(lián)網(wǎng)汽車的第二個引擎

  •   “汽車和互聯(lián)網(wǎng)之間不需要手機,當很多人在努力讓手機更好的服務汽車的時候,我們的目標是讓人進了車就不再需要手機。”阿里巴巴集團技術委員會主席王堅在互聯(lián)網(wǎng)汽車的發(fā)布會上表示,互聯(lián)網(wǎng)汽車的誕生是一個里程碑,從此互聯(lián)網(wǎng)繼PC、手機之后,多了汽車這個重要的新成員,這對車廠、車主和全社會都意義重大。而擁有了操作系統(tǒng)的汽車相當于擁有了第二個引擎,這個引擎的動力就是數(shù)據(jù),讓車越來越智能。汽車有望成為互聯(lián)網(wǎng)服務和智能硬件創(chuàng)新的重要平臺,世界迎來了萬物互聯(lián)網(wǎng)時代。   2016年7月6日,阿里巴
  • 關鍵字: YunOS  互聯(lián)網(wǎng)汽車  

意法半導體(ST)與汽車軟件專家ETAS和ESCRYPT攜手簡化互聯(lián)網(wǎng)汽車安全應用軟件開發(fā)

  •   橫跨多重電子應用領域、全球領先的半導體供應商意法半導體(STMicroelectronics,簡稱ST)宣布與汽車嵌入式系統(tǒng)開發(fā)解決方案提供商ETAS及其主營嵌入式系統(tǒng)安全的子公司ESCRYPT合作開發(fā)一個完整的嵌入式開發(fā)平臺,組件包括微控制器、軟件工具和安全解決方案,加快互聯(lián)網(wǎng)汽車時代新電控單元的開發(fā)速度。   現(xiàn)今汽車設計人員需要使用電控單元(ECU)管理復雜精密的汽車系統(tǒng),其中包括機電制動系統(tǒng)、自動變速系統(tǒng)、多模照明、駐車輔助、避撞駕駛輔助等。通過連接汽車子系統(tǒng)的通信網(wǎng)絡發(fā)送命令,這些電控單元
  • 關鍵字: 意法半導體  互聯(lián)網(wǎng)汽車  

三星的重點是組件制造 但不可失去互聯(lián)網(wǎng)汽車

  •   三星電子為了保持公司戰(zhàn)略的多樣化,準備切入互聯(lián)網(wǎng)汽車市場,因為三星傳統(tǒng)業(yè)務面臨的競爭越來越激烈。本周二,三星高管在接受媒體采訪時表示:“為了企業(yè)的持續(xù)發(fā)展,三星一直對新興市場趨勢作出快速反應。尋找與制造、組件相匹配的新業(yè)務是公司的優(yōu)先大事,從這點來看,失去互聯(lián)網(wǎng)汽車市場造成的損失對三星而言是不可承受的。”        三星將進入互聯(lián)網(wǎng)汽車市場   失去汽車市場,三星不可承受   三星在韓國美國設有研發(fā)中心,它們的汽車項目已經(jīng)推進到工作級別,當中包括三星
  • 關鍵字: 三星  互聯(lián)網(wǎng)汽車  
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