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無人機市場大熱 從鋰電池邁向氫燃料電池?

作者: 時間:2016-04-20 來源:雷鋒網(wǎng) 收藏
編者按:隨著無人機市場競爭的愈發(fā)激烈,高清攝像頭、輕便、防水等等這些無人機的“賣點”都不足以成為廠商宣傳的創(chuàng)新噱頭,所以,很多廠商開始著力尋找無人機新的切入點,于是,有些廠商就瞄準了新路子——續(xù)航,這也是無人機最需要解決的。

  為此,記者找到了專注研發(fā)太陽能的神州兆風智航科技的總經(jīng)理羅國材,了解了一些太陽能電池和在這個領域應用的優(yōu)劣勢。據(jù)羅國材介紹,太陽能的優(yōu)勢就是,比更輕便,并且有陽光的時候就能飛行,不受燃料限制。太陽能無人機大多是固定翼無人機,其電池板可以做在機翼上,從而減輕不必要的重量,要知道,無人機想要飛上天空,它就要為它自身的每1克重量付出代價,而無人機想要做的續(xù)航時間更長,就要增加電池的體積,也就是為自身增加了累贅,此外,氫燃料無人機需要燃料給養(yǎng),不適合太長時間的海上飛行。太陽能電池運用在無人機上的技術目前也比氫燃料電池要更成熟,成本更低。

本文引用地址:http://2s4d.com/article/201604/289973.htm


無人機市場大熱 從鋰電池邁向氫燃料電池?


  太陽能無人機

  綜述

  可以看出,目前大多數(shù)無人機從業(yè)者不看好氫燃料電池在無人機產業(yè)應用的原因主要都是因為其成本太高,不過有些業(yè)內人士似乎對這個觀點不太認同,甚至有人拋出一個算法:“氫燃料電池的使用壽命是10000小時,而且生命周期內沒有衰減,鋰電池在無人機上這種高功率的用法,每隔100小時其儲電量就要衰減20%,也就是說,氫燃料電池的壽命是鋰電池的100倍以上,所以使用成本均分到每小時上,并不會和鋰電池相差很多?!?/p>

  話雖如此,但記者認為這種算法想被大眾接受并不容易,舉個例子,如今是信用消費時代,很多人即便有錢,也不會一次性購入價格高昂的物品,通常他們都會選擇分期的方式來購買,畢竟明天的錢永遠沒有今天的錢值錢。

  綜上所述,氫燃料電池也許是未來無人機的標配,但目前為止,氫燃料電池對于消費級無人機并不需要,對于工業(yè)級領域也不是一百分的剛需,只有在軍用級領域才能發(fā)揮些作用。

  這也印證了那句話,任何技術的發(fā)展都是由上至下的,先軍用、再工用、最后才能民用。

  “氫燃料電池是未來的發(fā)展趨勢,等到技術的成熟、材料的革新以及商品化的批量生產之后,價格必然會大幅度下滑,當前一套無人機氫燃料電池成本要20萬,未來可能只需要500塊”一位業(yè)內人士如是說。

  記者問:“那么等氫燃料電池降到500塊,需要多長時間呢?”

  “可能要10-20年吧”。


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