氫燃料電池文章進入氫燃料電池技術社區(qū)

舉重若“氫”， Busch Group創(chuàng)新解決方案助力氫燃料電池應用發(fā)展

在全球向清潔能源轉型的進程中，氫燃料電池的應用是多個行業(yè)的有效手段。氫燃料電池整個運行過程，除了消耗氫氣和空氣之外，沒有其他的能源消耗，沒有加油也沒有充電，節(jié)能性能毋庸置疑。同時，氫燃料電池在產(chǎn)生電能的過程中只產(chǎn)生水，因此其最大的優(yōu)勢就是真正的實現(xiàn)了“零排放”目標。但由于氫燃料本身超強的活性，必須在生產(chǎn)、存儲、加注、工況環(huán)境等各個場景下嚴格確保其安全和穩(wěn)定，同時為了追求極致效率的目標，氫氣在循環(huán)技術和解決方案也成為氫燃料電池發(fā)展的關鍵。因此，通過良好的真空設備，來實現(xiàn)高效的精密檢測，以及氫氣循環(huán)應用，是確
關鍵字： Busch Group 氫燃料電池

燃料電池測試設備怎么選？選擇IT-M3800

氫能作為電能高效清潔生產(chǎn)利用的重要方式，在我國穩(wěn)步推進，應用場景不斷拓展。國務院印發(fā)的《2030年前碳達峰行動方案》中有11項內(nèi)容涉及氫能領域，在交通領域應用、技術研發(fā)創(chuàng)新等多方面指明道路。2021年氫能在商用車領域尤其是重卡上增長迅速，而北京冬奧會示范運行超1000輛氫能源汽車，基本全部為客運車輛，車型覆蓋公交車、團體班車等。氫燃料電池是一種發(fā)電設備，電子負載是驗證其電力輸出能力的必備測試儀器。但一個單體燃料電池電芯只能產(chǎn)生不超過1V的電壓，對于測試此類低電壓發(fā)電設備來說，市面上大部分的電子負載都無法滿
關鍵字：氫燃料電池 IT-M3800系列回饋式直流電子負載燃料電池測試方案

零下30度低溫啟動，氫燃料電池發(fā)動機亮相科博會

氫氣轉化為電能，帶動汽車跑起來，這樣的場景正在變?yōu)楝F(xiàn)實。第二十三屆科博會正在精彩上演，一批前沿技術成果在此云集，普通觀眾也能近距離感受最新的科技動態(tài)。9月18日，記者在科博會現(xiàn)場看到，億華通展出兩款自主氫燃料電池發(fā)動機，展示氫能利用的新技術，為人們描繪出未來出行的新場景。氫能利用再度成為熱門話題。就在近日，北京市經(jīng)信局正式發(fā)布《北京市氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2020-2025年）》。根據(jù)規(guī)劃，2025年前，北京將培育5至10家具有國際影響力的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)，力爭實現(xiàn)氫燃料電池汽車累計推廣
關鍵字：零下30度低溫啟動氫燃料電池

復制特斯拉：氫燃料電池的能源革命

2020年最火的公司莫過于特斯拉，疫情之下，也僅用半年多時間，股價就上漲了2倍多，市值直逼三千億美元，坐穩(wěn)了全球最大車企的位置。然而，剛坐上“前浪”寶座，“后浪”就殺了過來。今年6月，氫電車企尼古拉（Nikola）登陸納斯達克。上市才5天，市值就漲到340億美元，甚至超越福特，僅排在特斯拉和通用之后，榮升美國車企探花。尼古拉和特斯拉，名字聯(lián)合起來正好是交流電發(fā)明者Nikola Tesla。所以也有人戲稱，nikola是在碰瓷。而從經(jīng)營上來看，也確實有“嫌疑”：一輛車都沒真正賣出去，仍處于沒有營收的“畫餅”
關鍵字：特斯拉氫燃料電池

我國研發(fā)成功大功率氫燃料電池：100KW功率可用于客車、重卡

據(jù)官網(wǎng)介紹，北京億華通科技股份有限公司是一家專注于氫燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)技術研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化的公司，已形成以氫燃料電池發(fā)動機為核心，包括雙極板、電堆、智能DC/DC、氫系統(tǒng)、測試臺等在內(nèi)的縱向一體化產(chǎn)品體系，建立在核心自主知識產(chǎn)權基礎上的全新一代氫燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)，提前2年完成國家燃料電池系統(tǒng)技術目標，達到國際先進水平，自主開發(fā)的全系列測試服務體系為眾多主流商用車企燃料電池實驗室提供全套解決方案。
關鍵字：氫燃料電池新能源功率

氫燃料電池卻在國外打下天地，國內(nèi)咋沒動靜

　　最近這兩年國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展相當迅速，不少企業(yè)紛紛崛起，國內(nèi)的自主品牌更是獲得了空前的提升。比如哈弗、吉利、奇瑞、長安等品牌都是國內(nèi)的佼佼者。不僅如此，國內(nèi)新能源汽車也是發(fā)展得熱火朝天?！　≡谌ツ瓯葋喌暇驮缭绲倪~入了新能源行列，旗下的比亞迪唐和宋max更是企業(yè)的銷量的主力軍。并且隨著國六政策的出現(xiàn)，新能源汽車似乎更加受到消費者歡迎。對于節(jié)能減排超級嚴格的國六政策，不少車企和車主都心塞不已。面臨技術的革新、成本的增加企業(yè)叫苦連連，不少消費者更是處在觀望狀態(tài)不敢買車。　　所以在2018年汽車市場從噴井式爆發(fā)
關鍵字：氫燃料電池

2018年世界科技發(fā)展回顧多國發(fā)力鋰電池、氫燃料電池

2018年，美政府在大力推動傳統(tǒng)能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時，持續(xù)加大對太陽能、核能、地熱能、生物能等新能源領域的研發(fā)投入。眾多新能源領域中，新型鋰電池等研發(fā)成果引人注目。而日本研究鋰電池負極大容量化成功，大規(guī)模開始制氫系統(tǒng)投建，其他各國在新能源的開發(fā)上也是不甘落后，多以鋰電池和氫燃料電池為主進行新能源研究。
關鍵字：鋰電池氫燃料電池

氫燃料電池緣何戛然而止

電動汽車的復蘇，與資本狂潮的推動不無關系。前有特斯拉的背書，后有政策補貼的扶持，短短幾年內(nèi)，市場上就已涌現(xiàn)出了諸多為造車而來的新勢力、新品牌
關鍵字：氫燃料電池燃料電池新能源汽車

純電動汽車發(fā)展火爆，氫燃料電池仍受青睞

　　氫燃料電池汽車可以實現(xiàn)零污染和零排放，是未來理想的清潔能源產(chǎn)品，有業(yè)內(nèi)人士認為其是新能源汽車的一種終極解決方案，可以切實保障國家的能源安全和環(huán)境安全?！　≈袊茖W院院士、中國電動汽車百人會執(zhí)行副理事長歐陽明高認為：就新能源汽車而言，燃料電池汽車和純電動汽車未來將會共生共存?！　∧敲矗斚職淙剂想姵仄嚨陌l(fā)展局勢如何呢?兩個案例，可以管窺一斑?！　W迪加大氫燃料電池研發(fā)投入，日產(chǎn)雷諾聯(lián)盟轉向以純電動為主　　奧迪有著20多年氫燃料電池的研發(fā)歷史，承擔著大眾集團內(nèi)部氫燃料電池的研發(fā)重任，目前正在進行第六代氫
關鍵字：電動汽車，氫燃料電池

氫燃料電池汽車是氫能利用的技術突破口？

　　中國電動汽車百人會理事長陳清泰在清華大學舉辦的氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展論壇上表示：氫能是一種普適性的能源;氫燃料電池是一種普適性的轉換裝置;氫能的開發(fā)和利用中，難度最大、最典型的應用場景是氫燃料電池汽車;氫燃料電池汽車是氫能利用的技術突破口。　　陳清泰理事長將“氫能”、“氫燃料電池”、“氫燃料電池汽車”提到一個嶄新的高度，如何理解呢?　　一、普適性的能源是什么意思?　　普適性與針對性是相對應的，事物普適性源于事物的共性和規(guī)律;能源為人類的生產(chǎn)和生活提供各種能力和動力的物質資源，是國民經(jīng)濟的重要物質基礎，如一次
關鍵字：氫燃料電池

氫燃料電池汽車在中國已是星星之火，會成燎原之勢嗎？

　　2018年5月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成9.6萬輛和10.2萬輛，同比分別增長85.6%和125.6%。其中，純電動汽車產(chǎn)銷分別完成7.7萬輛和8.2萬輛，同比分別增長75.9%和112.8%;插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成1.9萬輛和2萬輛，同比分別增長138.8%和196.8%。比較“奪眼球”是今年前五月國內(nèi)氫燃料電池客車共計生產(chǎn)173輛(去年同期只有10輛)，光5月份就貢獻了116輛，生產(chǎn)廠家是福田歐輝、佛山飛馳、南京金龍開沃、成都客車和上汽大通?！　淙剂想姵仄囋谥袊延行切侵穑乱徊綍蔀?/li>
關鍵字：氫燃料電池

氫燃料電池屢遭“拋棄”的背后：核心技術是硬傷

　　據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》報道，日產(chǎn)宣布暫停與戴姆勒及福特合作開發(fā)燃料電池車的計劃，將力量集中于發(fā)展電動汽車。曾經(jīng)受到熱捧的氫燃料電池技術，在其大本營日本遭遇了發(fā)展阻礙。　　無獨有偶，福特汽車也在6月13日也發(fā)布聲明稱，其與戴姆勒位于不列顛哥倫比亞省本那比的燃料電池合資公司將于2018年夏季關閉。不過，分分合合乃商家常事，那邊忙著分手，這邊奧迪和現(xiàn)代宣布達成專利交叉許可協(xié)議，將共同開發(fā)氫燃料電池汽車。　　相比純電動汽車的技術路線，為何氫燃料電池汽車在國際上引發(fā)了如此大的爭議?要解決這個問題，不僅要理解氫燃料電
關鍵字：氫燃料電池

淺析我國氫燃料電池車技術與產(chǎn)業(yè)化水平

總理在訪日期間前往北海道，參觀了豐田的氫燃料電池車“Mirai”，這也在產(chǎn)業(yè)內(nèi)外掀起了一波關于氫燃料電池汽車發(fā)展的熱議，更有表達出對我國電動汽車著力純電動技術路線的懷疑。
關鍵字：氫燃料電池

氫燃料電池國產(chǎn)化提速產(chǎn)業(yè)布局持續(xù)推進

　　近年來，一些國家和主要汽車企業(yè)紛紛發(fā)布停售燃油汽車時間表，新能源汽車成為未來發(fā)展的主要趨勢。相對純電動汽車而言，效率更高、更節(jié)能環(huán)保的氫燃料電池汽車，被一些國家和企業(yè)認為是未來新能源汽車發(fā)展的方向，因而有著“氫芯”之稱的氫燃料電池國產(chǎn)化狀況更令人關注。　　5月8日，廣東省佛山市南海區(qū)政府和愛德曼氫能源裝備有限公司正式簽訂項目投資協(xié)議。該協(xié)議的簽訂，標志著愛德曼廣東氫燃料電池生產(chǎn)項目正式啟動，這是佛山市實現(xiàn)氫燃料電池本地化生產(chǎn)的重要一步，有力地推動了廣東氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。佛山燃料
關鍵字：氫燃料電池

不甘示弱！中國要發(fā)力氫燃料電池汽車

廣州落戶的氫燃料電池膜電極產(chǎn)業(yè)化項目，以及中國氫能戰(zhàn)略聯(lián)盟的成立，這都體現(xiàn)了國家對氫能的發(fā)展引起重視，而中國的制氫、加氫站等全產(chǎn)業(yè)鏈形成也有望快速形成。
關鍵字：氫燃料電池

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氫燃料電池介紹

　　氫燃料電池是用汽油、酒精、天然氣、氫氣、沼氣等燃料轉轉換成電流的電池?？梢蕴娲嚨膬?nèi)燃機，取代筆記型電腦的電池、手機電池、計算機、汽機車、游艇等設備之發(fā)電用。　　氫燃料電池發(fā)電的基本原理是電解水的逆反應，燃料電池的產(chǎn)物是電和水。具體反應過程為：電池陽極上的氫在催化劑作用下分解為質子和電子，帶陽電荷的質子穿過隔膜到達陰極，帶陰電荷的電子則在外部電路運行，從而產(chǎn)生電能。在陰極上的氧離子在催化劑作 [ 查看詳細 ]

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