揭秘樂(lè)視造車“三角戀”之FF：全方位對(duì)標(biāo)特斯拉？

　　從來(lái)沒(méi)有哪一個(gè)汽車項(xiàng)目，引起如此多的關(guān)注;也從來(lái)沒(méi)有哪一個(gè)汽車項(xiàng)目，引起如此多的質(zhì)疑;更沒(méi)有哪一個(gè)汽車項(xiàng)目，產(chǎn)品未出就引來(lái)如此多的戰(zhàn)略合作伙伴，以及號(hào)稱要以“化反”來(lái)顛覆汽車行業(yè)的勇氣。

　　這就是樂(lè)視超級(jí)汽車，剛剛定名為樂(lè)視LeSEE品牌，并將在北京車展上首次展出LeSEE品牌的首款概念車，其全球戰(zhàn)略合作伙伴Faraday Future(法拉第，簡(jiǎn)稱FF)品牌也將在北京車展上首次展出首款概念車Zero 1。

　　而美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月13日下午，F(xiàn)F工廠正式在位于美國(guó)內(nèi)華達(dá)州的北拉斯維加斯奠基，工廠總投資將達(dá)10億美元，創(chuàng)造4500個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)，建成后將投產(chǎn)FF品牌互聯(lián)網(wǎng)智能電動(dòng)車，并為樂(lè)視提供生產(chǎn)、研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造全方位的深度合作。

　　除了FF外，樂(lè)視造車的戰(zhàn)略合作伙伴還包括北汽、阿斯頓·馬丁等，至此，樂(lè)視最看重和擅長(zhǎng)的“生態(tài)”在汽車領(lǐng)域已經(jīng)展露無(wú)遺?！拔覀兣c特斯拉最大的區(qū)別是我們是平臺(tái)化研發(fā)和制造，因此，我們能夠在保證同樣產(chǎn)品品質(zhì)的時(shí)候，實(shí)現(xiàn)更低的成本。”

　　FF全球產(chǎn)品研發(fā)副總裁Nick Sampson在接受記者采訪時(shí)表示，F(xiàn)F的首款概念車Zero 1正是對(duì)標(biāo)特斯拉Model S，該車的最大功率將超過(guò)1000馬力，這也使得它從靜止加速至96km/h(60mph)僅需不到3秒。此外，這款車還具有自動(dòng)駕駛的功能，該功能在日常道路和賽道上都可以運(yùn)行。

　　比特斯拉更低的價(jià)格、更優(yōu)的性能，這聽(tīng)上去有些天荒夜談，想必特斯拉的創(chuàng)始人馬斯克也會(huì)表示不服。談及為什么會(huì)如此有信心時(shí)，這位來(lái)自特斯拉的FF高管說(shuō)：“因?yàn)橄啾戎?，馬斯克對(duì)于開(kāi)發(fā)火星更感興趣，而我們?nèi)康木屠硐?，就是讓地球變得更美好?！?/p>

　　挖角特斯拉

　　值得注意的是，除了負(fù)責(zé)全球產(chǎn)品研發(fā)的副總裁Nick Sampson來(lái)自特斯拉，F(xiàn)F負(fù)責(zé)全球供應(yīng)鏈的副總裁Tom Wessner和負(fù)責(zé)全球制造的副總裁Dag Reckhorn同樣來(lái)自特斯拉。這些來(lái)自特斯拉的高管，不僅帶來(lái)了特斯拉的采購(gòu)、研發(fā)、生產(chǎn)和制造經(jīng)驗(yàn)，而且也帶來(lái)了供應(yīng)商等體系。

　　“FF首款量產(chǎn)車型已完成了90%以上的零部件采購(gòu)，并且均為來(lái)自北美、歐洲和亞洲的全球一級(jí)供應(yīng)商?！必?fù)責(zé)FF全球供應(yīng)鏈副總裁Tom Wessner告訴記者，由于很多供應(yīng)商伙伴以前就打過(guò)交道，有很好的信譽(yù)，因此談起來(lái)就比較輕松。這些全球一級(jí)供應(yīng)商能夠保證FF產(chǎn)品的品質(zhì)。

　　而負(fù)責(zé)全球制造的副總裁Dag Reckhorn也表示，在生產(chǎn)制造方面，F(xiàn)F將大量采用自動(dòng)化設(shè)備，包括視覺(jué)和激光系統(tǒng)、自動(dòng)原料輸送、鋁焊以及先進(jìn)的涂裝設(shè)備。未來(lái)，F(xiàn)F將承擔(dān)涂裝、動(dòng)力總成組裝及白車身裝配等功能，實(shí)現(xiàn)車輛及多種零部件的生產(chǎn)供應(yīng)。