首款產(chǎn)品化氫燃料多旋翼無人機升空

　　軸距約1.8米，看起來很大，但還不到一大瓶可樂的重量，卻可安全載重達5公斤，實際飛行時長達273分鐘。10日，深圳科比特航空發(fā)布全球首款產(chǎn)品化氫燃料多旋翼無人機，工業(yè)無人機機身采用全碳纖維一體成型工藝，實現(xiàn)工業(yè)三防(防火、防雨、防塵)。

　　無人機行業(yè)資深專家、哈工大孫明健博士介紹，“航時是工業(yè)級無人機解決一切作業(yè)難題的先決條件。一旦解決了航時問題，將極大擴展工業(yè)級無人機應用場景和用途。”

　　科比特航空總經(jīng)理盧致輝介紹，科比特一直保持著無人機的續(xù)航紀錄，時間做到78分鐘已接近傳統(tǒng)鋰聚合物電池無人機的極限，限制了很多的行業(yè)應用和需求。綜合多種技術(shù)方案后，科比特把燃料電池方案作為科研方向潛心研發(fā)，一舉攻克了這一世界難題，在碳纖維一體成型技術(shù)上將其產(chǎn)品化和批量化。他強調(diào)，在解決航時問題的同時，科比特還解決了工業(yè)無人機在作業(yè)中的超遠距離圖像傳輸、超視距遙控、精準定位導航等問題，并且快速實現(xiàn)了技術(shù)產(chǎn)品化。并針對電力、石化、公安、消防等領(lǐng)域制定了專業(yè)的應用解決方案，讓工業(yè)級無人機真正發(fā)揮保障安全生產(chǎn)，提高效率的作用。

　　同日，科比特還發(fā)布已成功研發(fā)全天候作業(yè)系留無人機技術(shù)?？票忍乜偛脛ソ榻B，系留無人機技術(shù)，實現(xiàn)無人機長時間持續(xù)作業(yè)。目前測試無人機已實現(xiàn)54小時連續(xù)作業(yè)，期間經(jīng)歷多場暴雨，但降落時各部件仍工作正常，而實際最大使用時長將遠遠超過測試時間。