一種掉電自動開閥的采暖室溫控制器電路設計
主控電路
本文引用地址:http://2s4d.com/article/197923.htm本方案以MSP430F4152為例(也可以選用其他的MCU),利用其內部的硬件UART與M-BUS電路通訊,軟件通訊協(xié)議,市場上在供熱計量領域應用最多的是CJ/T188-2004規(guī)約與EN13757規(guī)約,可以根據自身的需要添加,復位電路采用普通的RC組合方式即可。
測溫電路
本方案測溫采用的是橋路測溫,如下圖5所示,測溫元件采用的是NTC熱敏電阻,阻值選用10kΩ。測溫橋路一端采用高精度的電阻作為AD采樣的參考值,而他們的工作電壓采用的是VCC,VCC可以通過一個PNP的三極管控制導通/截止,以便進行功耗管理;AD是利用MSP430F4152內部的10-BIT的硬件數(shù)轉換模塊進行采樣,參考電壓也選用VCC;通過這種設置,可以消除VCC自身波動引起的測量誤差。
M-Bus通訊電路
暖通領域里面,為了與熱量表系統(tǒng)能兼容,大多數(shù)工程采用M-Bus通訊,所以,本設計里面有線遠傳通訊里面也采用此方案,具體電路如圖6所示,在M-Bus總線輸入端,加入TVS管保護;M-Bus通訊芯片采用TI的TSS721A方案;TSS721A與單片機MSP430之間的通訊用光耦隔離,由于TSS721A通訊時數(shù)據有反射,這里硬件沒有做處理,反射的數(shù)據會直接進入MSP430,因此在對MSP430進行通訊操作時,需對這些反射數(shù)據進行處理,以便保證數(shù)據通訊的正確性。
閥門控制電路
本設計選用的閥門采用的是市場常見的5V電動球閥,球閥驅動采用的是分立器件搭成的H橋驅動,如圖7所示。H橋分為兩個半橋并分開接不同的電源,Q60的E極與Vmotor相接,Q61的E極與Vpower相接;Vmotor與Vpower用一個二極管1N4007相接。C13為1F的超級電容,用于存儲掉電開閥所需的能量。
系統(tǒng)供電正常情況下,閥門動作完畢后,MCU控制閥門的控制口MOTOR_OPEN與MOTOR_CLOSE都處于低電平狀態(tài),兩個半橋橋路都不導通,電機保持之前的狀態(tài);當系統(tǒng)掉電時,Vpower電壓下降接近0V,Vmotor由于有超級電容C13而繼續(xù)存在,此時Q10會導通,從而使得Q60、Q63、Q65導通,電動球閥則開始執(zhí)行自動開閥的動作,C13存儲的能量足以維持進行一次的開閥動作的時間,整個掉電自動開閥的電路不需要MCU參與,從硬件實現(xiàn)自動開閥。
市場上常用來控制閥門驅動的H橋電路的電源是合在一塊的,即Vmotor與Vpower連接在一起,而本設計將其分開,因為實際的操作過程中也有可能出現(xiàn)閥門正在關閥的時候掉電,此時如果H橋的電源連在一塊,則勢必會浪費存儲在C13上的能量去完成一次關閥操作,然后再執(zhí)行開閥,這樣會造成能量的浪費,因此本設計將H橋分開供電,使系統(tǒng)有足夠的能量保證閥門的正常自動開閥。
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