車載系統(tǒng)在110移動視頻指揮系統(tǒng)中的應用

　　在設計汽車產品(特別是車輛的信息娛樂部分)時留有充分備用資源以適應新的和意外的未來升級的重要性同樣適用于FPGA?，F(xiàn)在對汽車OEM廠商來說越來越清楚的是，采用靈活和可伸縮固件的架構在未來平臺中是必需的。

　　雖然目前的微軟平臺中沒有實現(xiàn)系統(tǒng)協(xié)處理器，但可以很容易地通過添加軟處理器來實現(xiàn)。就像在微軟的設計中把DSP處理負荷從主處理器上卸載一樣，也可以使用嵌入式處理器(如Xilinx
32位MicroBlaze軟處理器或8位PicoBlaze微控制器)從主系統(tǒng)處理器上卸載一些處理負荷。
用于汽車應用的FPGA
　　近年來車載電子設備出現(xiàn)了巨大的增長，不僅傳統(tǒng)的車身控制和發(fā)動機管理方面，還包括駕駛員輔助系統(tǒng)和車載信息系統(tǒng)應用等新的領域。IEEE最近公布的數字顯示，汽車電子年增長率為16%，并預計到2005年在一個中型汽車內電子設備的成本將占到總成本的25%。

　　車載信息系統(tǒng)顯示出更像消費產品的一些特性--上市時間快，在市時間短，標準和協(xié)議不斷變化。這些問題將影響工程師們進行設計和選擇所需硬件以快速創(chuàng)建、重復和支持未來升級的方法。

　　現(xiàn)在FPGA技術可以滿足這些要求。賽靈思承諾將通過其賽靈思汽車(XA)系列產品滿足車載信息系統(tǒng)和汽車信息娛樂應用的需求，該系列產品可提供以下特性：

　　?擴展溫度范圍，最高可達125℃
　　?全生產性零件核準程序(PPAP)支持
　　?行業(yè)公認的AEC-Q100器件合格檢驗流程
　　?遵守世界汽車質量標準ISO TS 16949，并采用無鉛封裝以符合RoHS指令
　　這些器件基于我們的Spartan系列FPGA，特別適用于要求每邏輯單元(系統(tǒng)門)具有低成本、每I/O低成本、以及諸如在單個器件上擁有多種I/O標準和嵌入式乘法器以實現(xiàn)高速DSP等高級特性的數字設計。

本文小結
　　在微軟汽車業(yè)務部和賽靈思汽車業(yè)務部等支持者的承諾下，汽車制造商正將關鍵技術的融合采用在一個可以幫助實現(xiàn)以下功能的平臺內：
　　?一種有價值且消費得起的車載信息系統(tǒng)解決方案
　　?通過無線網絡的可靠連接性
　　?高質量語音識別
　　?一種面向應用開發(fā)者的得到廣泛支持的操作系統(tǒng)
　　?低成本硬件