基于S7-300的交流伺服系統(tǒng)在汽車儀表板生產(chǎn)線中的
英飛凌汽車電子生態(tài)圈
1．2 系統(tǒng)工藝流程
系統(tǒng)工藝流程如圖3。
2 系統(tǒng)軟件構(gòu)成
2．1系統(tǒng)的動(dòng)作時(shí)序
系統(tǒng)的動(dòng)作時(shí)序圖如圖4。
2．2 程序框圖及系統(tǒng)軟件
系統(tǒng)上位機(jī)監(jiān)控軟件采用西門子公司W(wǎng)INCCV5．0軟件， 運(yùn)用該軟件設(shè)計(jì)顯示澆注軌跡及示教參數(shù)輸入等， 中文人機(jī)界面， 操作方便。
下位機(jī)PLC程序采用西門子公司STEP7 V5．1軟件，實(shí)現(xiàn)編程監(jiān)控。程序框圖如圖5。
3 結(jié)束語
由于采用西門子S7―300 PLC為核心的交流伺服系統(tǒng)代替原來的以單片機(jī)為核心的直流伺服系統(tǒng)，大大提高了控制可靠性。改造后的系統(tǒng)能完全滿足與發(fā)泡機(jī)、轉(zhuǎn)盤的協(xié)調(diào)控制， 符合注模工藝要求，系統(tǒng)性價(jià)比高， 操作方便， 經(jīng)濟(jì)效益顯著。
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評(píng)論