基于MM908E625的電動后視鏡控制單元的設計

引言：

隨著汽車舒適性的增加，很多汽車都安裝了電動后視鏡，司機按下按鈕就可以調整后視鏡的位置，非常方便，現(xiàn)在的后視鏡控制一般采用繼電器實現(xiàn)，隨著汽車智能化程度的提高，當要求增加功能時，便要增加大量的連線或者傳感器處理電路[1]，而且需要增加與車內其它控制單元的數(shù)據(jù)交換功能，由于安裝空間有限，開發(fā)基于總線的高度集成的電動后視鏡控制模塊便變得迫切需要。
飛思卡爾提供高級智能分布式控制（IDC）設備MM908E62X系列，由高性能的HC08單片機(MCU)核和SmartMOS模擬控制IC構成[2]，支持局域互連網絡（LIN），用于汽車分布式控制單元的開發(fā)，與具有類似功能的分散解決方案相比，MM908E62x設備非常經濟高效，它能減少應用中使用的設備的數(shù)量，從而還可以簡化后勤的工序，提高可靠性。本設計采用MM908E625實現(xiàn)了基于LIN總線的后視鏡控制單元，它是一個高度集成的單封裝解決方案，只需要很少的外圍器件，便可以輕松實現(xiàn)對后視鏡的智能化控制。

1. 硬件設計:

后視鏡控制單元通過LIN總線接受主節(jié)點的控制指令，控制H橋從而控制后視鏡電機的正反轉，實現(xiàn)對后視鏡上下、前后兩個方向的位置調整和折疊功能。

1.1 芯片介紹

本設計中采用飛思卡爾的分布式控制單芯片MM908E625，該芯片特點如下：
1） ESD +/- 400V
2） 運行電壓：7.5V - 20V
3） 集成MC68HC908EY16，采用HC908內核
4） HC908微控制器帶有定時器、ESCI、ADC、片上振蕩器、16KB閃存、512B RAM、內部時鐘生成模塊、2個16位的雙信道定時器、10位ADC和13個 MCU 輸入/輸出針腳
5） 集成LIN物理層收發(fā)器
6） SmartMOS工藝，集成四個半H橋和一個高端開關
7） 智能監(jiān)測功能，可以短路保護，過電壓保護和過溫自動關斷保護
該芯片在一個SOIC54的封裝內集成了MCU和模擬控制IC，非常適合空間狹小的應用，在后視鏡控制的應用中很好得滿足了功能和裝配的要求。

1.2 硬件電路

硬件結構框圖如圖1所示：

圖1 硬件結構框圖

MM908E625內部集成了許多模塊，在后視鏡控制的應用中主要用到了HC908EY16內核，SPI模塊，ESCI模塊和ADC模塊。做為飛思卡爾的分布式控制單芯片解決方案，MM908E625替代了傳統(tǒng)的MCU+H橋驅動芯片+LIN物理層收發(fā)芯片的方式，以單芯片的方式便實現(xiàn)了基于LIN的后視鏡控制的應用，極大地減少了PCB面積，減少了成本，其電路圖如圖2所示：

圖2 電路圖