輕載下自舉工作的電路設(shè)計(jì)

圖1中，綠框中是增加的電路，它解決了總線電壓信號(hào)的電壓下跌問題。圖2中的波形表示了在降壓轉(zhuǎn)換器IC1B中如何出現(xiàn)這一問題，在無負(fù)載時(shí)，其輸出電壓VBUS以一個(gè)固定速率跌至調(diào)節(jié)點(diǎn)以下。通過圖2中的其它軌跡可以得到結(jié)論，當(dāng)自舉電壓低于其8.66V閾值時(shí)，就會(huì)發(fā)生VBUS的下跌(軌跡3)，從而致使降壓轉(zhuǎn)換器開關(guān)停止動(dòng)作。當(dāng)總線電壓接近于輸入電壓時(shí)，這種情況更加嚴(yán)重。

　　在DCM(非連續(xù)導(dǎo)通模式)的續(xù)流工作期間，輸出信號(hào)(圖3，軌跡4)傾向于在電感L1完成放電后，安定于總線電壓。這一動(dòng)作可阻止自舉電容CBS的充電，最終會(huì)使圖2中的自舉電壓降到8.66V以下。因此，降壓轉(zhuǎn)換器就停止了工作。

　　圖1綠框中的電路可以解決這個(gè)問題。它開始時(shí)先將輸入信號(hào)分接到自舉的高側(cè)驅(qū)動(dòng)器上，產(chǎn)生一個(gè)反相并延遲的短脈沖，用于控制Q2。一旦Q2被激活后，就強(qiáng)制輸出信號(hào)立即為低，從而為CBS提供了一個(gè)充電的機(jī)會(huì)。R8、R9、R10、R11和C9 設(shè)定了Q2的導(dǎo)通周期。這個(gè)周期不得超過PWM(脈沖寬度調(diào)制)信號(hào)的死區(qū)時(shí)間。如果Q2的導(dǎo)通時(shí)間過長，則轉(zhuǎn)換器的效率會(huì)下降，或者CBS可能無法充足電。Q2充電不足會(huì)影響多個(gè)元件值和工作參數(shù)，如Q2的導(dǎo)通時(shí)間，你可能必須憑經(jīng)驗(yàn)調(diào)節(jié)延遲時(shí)間，以適應(yīng)于這些效應(yīng)。圖1中的值在70 kHz的開關(guān)頻率下，為Q2提供了1 μs的導(dǎo)通時(shí)間，以及450 ns的延遲時(shí)間。

　　Q5網(wǎng)絡(luò)是可選的。它的作用是，當(dāng)不需要將P_ON/off信號(hào)連接至集電極開路的Q6時(shí)，禁止Q2 的工作。IC1A的下半部分驅(qū)動(dòng)Q2。必須通過試驗(yàn)來選擇R6的值。如果選擇的電阻值太低，則Q2激活時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大的電流脈沖。另一方面，過高的電阻值則會(huì)使CBS充電不足。

　　電阻R7 與電容C8 控制著自舉高側(cè)驅(qū)動(dòng)器的輸入信號(hào)下降沿直到IC1A的LVG(低壓)脈沖上升沿之間的延遲時(shí)間。圖4顯示在增加電路后，同一轉(zhuǎn)換器的波形。此時(shí)，VBUS(軌跡1)保持穩(wěn)定，而降壓穩(wěn)壓器的輸出信號(hào)連續(xù)地開關(guān)，沒有了圖2中波形所顯示的開關(guān)間隙。